一種兒童安全護(hù)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童安全護(hù)板，特別涉及一種在汽車座位上對(duì)兒童使用的安全護(hù)板。
【背景技術(shù)】
[0002]針對(duì)兒童乘車安全，現(xiàn)市場上出現(xiàn)了各種各樣的兒童安全座椅，其主要為供兒童乘坐的完整的座椅，其需要與汽車座椅固定裝配；該安全座椅上會(huì)設(shè)置多層軟墊保護(hù)兒童，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，導(dǎo)致成本高，售價(jià)高；這種安全座椅體積較大，不便于收納；而且由于重量大，使慣性也大，汽車行駛中轉(zhuǎn)向或者剎車安全帶承受的力往往較大，安全性不夠。上述缺點(diǎn)都會(huì)成為家長放棄購買的因素；此外，兒童安全座椅一般適合年齡較小的兒童，由于兒童的成長速度快，短時(shí)間使用后，安全座椅就不適用了。為解決上述問題，有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、使用方便簡單、安全性好、收納容易、適用范圍廣的兒童安全護(hù)板，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種兒童安全護(hù)板，其特征在于:包括直接蓋于胸前的擋板，以及設(shè)置于擋板上與汽車安全帶配合的若干定位件，定位件作用汽車安全帶。
[0005]所述擋板截面跟胸部配合；所述擋板上部延伸兩條與肩部配合的護(hù)肩，兩護(hù)肩之間掏空，護(hù)肩與擋板側(cè)面之間形成有用于配合手臂的避空。所述擋板底部設(shè)置有大腿配合部，該大腿配合部為兩個(gè)弧形缺口或一個(gè)弧形缺口，使用時(shí)大腿放置于大腿配合部內(nèi)，提高使用時(shí)的舒適感。
[0006]所述擋板底部延伸有至少一支撐腳，支撐腳延伸于擋板底部兩側(cè)和/或中部。使用時(shí)，支撐腳端部支承于座椅上，以撐起整塊擋板，有效防止擋板壓住大腿而造成不適感。
[0007]所述擋板包括擋板本體、內(nèi)軟墊層和外軟墊層，內(nèi)軟墊層和外軟墊層分別覆蓋擋板本體內(nèi)表面和外表面；所述擋板本體為硬質(zhì)材料制成，內(nèi)軟墊層和/或外軟墊層為軟質(zhì)材料制成。
[0008]所述定位件沿汽車安全帶的軌跡設(shè)置，分別設(shè)置于擋板兩側(cè)邊緣的上中下部，方便定位件扣住汽車安全帶。定位件可具不同的結(jié)構(gòu)，具體有以下幾種:
[0009]所述定位件為硬質(zhì)且為直扣形的限位件，其一端連接擋板，另一端懸空，限位件與擋板之間形成有開口的間隙。在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，限位件又可分為以下兩種結(jié)構(gòu):所述限位件懸空端設(shè)置有鉤部，所述鉤部置于限位件與擋板之間；或者，所述限位件懸空端向內(nèi)側(cè)凸起有凸點(diǎn)。使用時(shí)，汽車安全帶置于間隙內(nèi)，實(shí)現(xiàn)擋板與汽車安全帶之間的配合連接；
[0010]或者，所述定位件為魔術(shù)貼，魔術(shù)貼的定位件方便使用；
[0011]或者，所述定位件為相互卡扣的卡鉤和倒扣盒，卡鉤與倒扣盒分別連接帶條，彼此的卡扣使兩帶條連接，并繞住汽車安全帶；卡鉤上有兩倒扣，倒扣盒兩側(cè)鏤空，卡鉤插設(shè)于倒扣盒內(nèi)，兩倒扣卡扣鏤空邊緣，且通過鏤空外露。
[0012]為進(jìn)一步提高防護(hù)性能，所述擋板中部固定有可拆裝的鎖腰帶，拆裝方式為魔術(shù)貼粘貼或卡扣?；蛘撸鰮醢宓撞吭O(shè)置有Y型的鎖扣帶，其中一端連接于擋板底部中間，其余兩端與汽車座椅上自帶的isofix接口連接。其中，isofix是指一種兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的一種系統(tǒng)，它包括車輛上的二個(gè)剛性連接點(diǎn)和兒童約束系統(tǒng)上的二個(gè)相適應(yīng)的剛性連接裝置，它是一個(gè)關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)已被眾多汽車制造商所接受。
[0013]所述汽車安全帶為汽車上原有的三點(diǎn)式安全帶。
[0014]上述任一項(xiàng)中所述的汽車安全帶為汽車上原有的三點(diǎn)式安全帶，現(xiàn)市場上的汽車一般都是采用三點(diǎn)式安全帶，本安全護(hù)板基本上適用于市面上的汽車。
[0015]由于本安全護(hù)板的結(jié)構(gòu)簡單，且可通過增大尺寸供成人使用，一般使用對(duì)象為老年人，汽車安全帶由于體積小，往往會(huì)給人不舒服的感覺，這種感覺在老年人身上更為明顯，安全護(hù)板的使用可以解決上述的不適感。
[0016]本實(shí)用新型的兒童安全護(hù)板包括擋板與定位件，擋板對(duì)人體有防護(hù)作用，并通過定位件與汽車安全帶配合，使兒童在乘車時(shí)得到汽車安全帶的保護(hù)。其具有結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低、使用方便簡單、安全性好、收納容易、適用范圍廣的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的使用示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例擋板的截面圖。
[0019]圖3為圖2中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例側(cè)視圖。
[0022]圖6為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的俯視圖。
[0023]圖7為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
[0024]圖8為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
[0025]圖9為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的局部放大圖。
[0026]圖10為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的使用狀態(tài)側(cè)視圖。
[0027]圖11為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的使用狀態(tài)俯視圖。
[0028]圖12為本實(shí)用新型第五實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
[0029]圖13為本實(shí)用新型第五實(shí)施例時(shí)C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖14為本實(shí)用新型第六實(shí)施例時(shí)C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖15為本實(shí)用新型第七實(shí)施例的使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0033]第一實(shí)施例
[0034]參見圖1-圖2，本兒童安全護(hù)板，包括直接蓋于胸前的擋板1，以及設(shè)置于擋板I上與汽車安全帶3配合的若干定位件2，定位件2扣住汽車安全帶3，防止擋板I移動(dòng)。
[0035]擋板I截面呈弧形，跟胸部配合；擋板I上部延伸兩條與肩部配合的護(hù)肩1.1，兩護(hù)肩1.1之間掏空，與頸部配合，護(hù)肩1.1與擋板I側(cè)面之間形成有用于配合手臂的避空，可見，擋板I呈一背心，使用舒適。
[0036]擋板I底部設(shè)置有大腿配合部1.5，該大腿配合部1.2為兩個(gè)弧形缺口或一個(gè)弧形缺口。當(dāng)大腿配合部1.2為兩個(gè)弧形缺口設(shè)置時(shí)，兩大腿分別放置于兩弧形缺口內(nèi)；當(dāng)大腿配合部1.5為一個(gè)弧形缺口設(shè)置時(shí)，該缺口會(huì)比較大，兩大腿同時(shí)放置于該缺口內(nèi)。使用時(shí)大腿放置于大腿配合部1.2內(nèi)，不但可以有效防止擋板I移動(dòng)，還可提高使用時(shí)的舒適感。當(dāng)然，大腿配合部1.5根據(jù)客戶需要可省去，滿足廣大需要。
[0037]參見圖3，擋板I包括擋板本體1.2、內(nèi)軟墊層1.4和外軟墊層1.3，內(nèi)軟墊層1.4和外軟墊層1.3分別覆蓋擋板本體1.2內(nèi)表面和外表面；擋板本體1.2為硬質(zhì)塑料制成，內(nèi)軟墊層1.4和外軟墊層1.3為軟質(zhì)材料制成。
[0038]定位件2沿汽車安全帶3的軌跡設(shè)置，分別設(shè)置于擋板兩側(cè)邊緣的上中下部，方便定位件2順勢(shì)扣住汽車安全帶3。
[0039]參見圖4，本實(shí)施例的定位件2為硬質(zhì)且具有鉤部2.11的限位件2.1，并分別設(shè)置于擋板I兩側(cè)邊緣的上中下部，限位件2.1與擋板本體1.2 一體成型。上部和中部的限位件2.1上端連接擋板1，下端的鉤部2.11開口向上；下部的限位件2.1下端連接擋板1，上端的鉤部2.11開口向下；所述鉤部2.11置于限位件2.1與擋板I側(cè)邊之間，限位件2.1與擋板I形成有開口的間隙2.12。使用時(shí)，將汽車安全帶3從間隙2.12的開口進(jìn)入限位件
2.1的作用范圍