一種液壓微型拖車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車拖車領(lǐng)域，具體涉及一種液壓微型拖車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛普及度的提高，人們對(duì)車的使用率也越來(lái)越高，車給人們生活帶來(lái)的便利使得人們?cè)絹?lái)越離不開(kāi)車。車輛在給人們生活帶來(lái)高效率的同時(shí)，車輛的故障卻也帶來(lái)很多麻煩。
[0003]現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛緊急移動(dòng)的需要，例如車輛輪胎漏氣無(wú)法行駛，且備用輪胎不能臨時(shí)應(yīng)急，以及某些車輛違規(guī)停車，影響行人及其他車輛正常行駛，而司機(jī)又不在現(xiàn)場(chǎng)等。采用傳統(tǒng)的車輛拖動(dòng)方式需要等待專業(yè)的救援車輛，不能進(jìn)行及時(shí)有效的處理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種小巧便攜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠及時(shí)有效的將滯留車輛移開(kāi)的液壓微型拖車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括安裝在萬(wàn)向輪上的兩個(gè)行走部，兩個(gè)行走部之間通過(guò)控寬伸縮油缸連接，兩個(gè)行走部上通過(guò)控高伸縮油缸連接托架，所述的托架具有用于抱緊車輪的弧形板，控寬伸縮油缸靠?jī)蓚€(gè)行走部同一側(cè)安裝。
[0006]所述的行走部包括安裝有液壓油箱的帶液壓油箱行走部以及無(wú)液壓油箱行走部。
[0007]所述的帶液壓油箱行走部上安裝有用于對(duì)液壓油箱加壓的加壓活塞，以及安裝在加壓活塞上的加壓支柱。
[0008]所述的控寬伸縮油缸與控高伸縮油缸通過(guò)控寬伸縮油路及控高伸縮油路連接液壓油箱。
[0009]所述的控寬伸縮油路上設(shè)置有控制控寬伸縮油缸伸縮距離的控寬伸縮缸油路方向開(kāi)關(guān)。
[0010]所述的液壓油箱上設(shè)置有用于供油以及泄油的油箱開(kāi)關(guān)。
[0011]所述的液壓油箱具有低壓油箱腔和高壓油箱腔，低壓油箱腔和高壓油箱腔通過(guò)油箱開(kāi)關(guān)控制是否連通。
[0012]所述的萬(wàn)向輪包括安裝在行走部底面上的萬(wàn)向輪固定板，以及通過(guò)萬(wàn)向輪支架安裝在萬(wàn)向輪固定板底面上的行走輪。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在使用時(shí)將兩個(gè)行走部放置于車輪前后兩側(cè)，通過(guò)控寬伸縮油缸調(diào)整兩個(gè)行走部之間的距離，從而使托架抱緊車輪，然后再利用控高伸縮油缸調(diào)整托架的高度，使得車輪升起，固定好之后，利用行走部底部的萬(wàn)向輪即能夠完成車輛的移動(dòng)。本實(shí)用新型托架利用弧形板抱緊車輪，能夠增大輪胎的接觸面積，以起到保護(hù)輪胎的作用。本實(shí)用新型通過(guò)將液壓伸縮油缸與托架結(jié)合，解決了車輛需要緊急移動(dòng)的問(wèn)題，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧便攜，能夠裝設(shè)在車輛之上，在短距離內(nèi)代替輪胎行走。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖I本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2本實(shí)用新型帶液壓油箱行走部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3本實(shí)用新型的油路布置示意圖；
[0017]圖4本實(shí)用新型萬(wàn)向輪的安裝示意圖；
[0018]附圖中：I.托架;2.帶液壓油箱行走部;3.萬(wàn)向輪;4.無(wú)液壓油箱行走部;5.加壓活塞;6.加壓支柱;7.控寬伸縮油缸;8.液壓油箱;9.油箱開(kāi)關(guān)；10.控高伸縮油缸；11.控寬伸縮油路;12.控高伸縮油路；13.萬(wàn)向輪固定板;14.萬(wàn)向輪支架；15.行走輪;16.控寬伸縮桿；17.控寬伸縮缸油路方向開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]參見(jiàn)圖1-4，本實(shí)用新型包括安裝在萬(wàn)向輪3上的帶液壓油箱行走部2以及無(wú)液壓油箱行走部4，兩個(gè)行走部之間通過(guò)控寬伸縮油缸7連接，兩個(gè)行走部上通過(guò)控高伸縮油缸10連接托架I，帶液壓油箱行走部2上安裝有用于對(duì)液壓油箱8加壓的加壓活塞5，以及安裝在加壓活塞5上的加壓支柱6。控寬伸縮油缸7與控高伸縮油缸10分別通過(guò)控寬伸縮油路11以及控高伸縮油路12連接液壓油箱8，液壓油箱8具有低壓油箱腔和高壓油箱腔，液壓油箱8上設(shè)置有用于供油以及泄油的油箱開(kāi)關(guān)9，低壓油箱腔和高壓油箱腔通過(guò)油箱開(kāi)關(guān)9控制連通?？貙捝炜s油路11上設(shè)置有用于控制控寬伸縮桿16伸縮距離的控寬伸縮缸油路方向開(kāi)關(guān)17。托架I具有用于抱緊車輪的弧形板，萬(wàn)向輪3包括安裝在行走部底面上的萬(wàn)向輪固定板13，以及通過(guò)萬(wàn)向輪支架14安裝在萬(wàn)向輪固定板13底面上的行走輪15。控寬伸縮油缸7靠?jī)蓚€(gè)行走部的同一側(cè)安裝，預(yù)留出使托架I伸進(jìn)車輪前后兩側(cè)的安裝空間。
[0021]本實(shí)用新型在工作時(shí)，通過(guò)加壓活塞5和加壓支柱6給液壓油箱8加壓，通過(guò)控制控寬伸縮桿16的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)托架I的直接距離，當(dāng)托架I之間距離合適時(shí)，將液壓夾緊式微型拖車推入，直到托架I能夠?qū)⑤喬ズ线m的抱住，再通過(guò)加壓活塞5和加壓支柱6給液壓油箱8加壓，使活塞桿收縮，使托架I將輪胎抱緊。通過(guò)帶液壓油箱行走部2改變給油管道，使油液按控高伸縮油路12流動(dòng)，控制托架I的高度，直到托架I使輪胎離地，高度合適，停止加壓供油。此時(shí)，準(zhǔn)備工作完成，車輛可以在其他外力的作用下移動(dòng)。
[0022]工作完成后，通過(guò)控高伸縮油路12，使油液流動(dòng)卸壓，控制托架I的高度，直到托架I使輪胎落地，通過(guò)油箱開(kāi)關(guān)9改變油流管道。通過(guò)加壓活塞5和加壓支柱6給液壓油箱8加壓，使控寬伸縮桿16的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，使托架I之間的距離加大，托架I不再緊抱輪胎，當(dāng)微型拖車活動(dòng)活動(dòng)方便時(shí)，可將微型拖車?yán)鍪掌稹?br>[0023]本實(shí)用新型能夠解決車輛輪胎漏氣無(wú)法行駛，且備用輪胎不能臨時(shí)應(yīng)急，以及某些車輛違規(guī)停車，影響行人及其他車輛正常行駛，而司機(jī)又不在現(xiàn)場(chǎng)等車輛需要緊急移動(dòng)的問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓微型拖車，其特征在于:包括安裝在萬(wàn)向輪(3)上的兩個(gè)行走部，兩個(gè)行走部之間通過(guò)控寬伸縮油缸(7)連接，兩個(gè)行走部上通過(guò)控高伸縮油缸（10)連接托架（I)，所述的托架(I)具有用于抱緊車輪的弧形板，控寬伸縮油缸(7)靠?jī)蓚€(gè)行走部同一側(cè)安裝。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的行走部包括安裝有液壓油箱(8)的帶液壓油箱行走部(2)以及無(wú)液壓油箱行走部(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的帶液壓油箱行走部（2)上安裝有用于對(duì)液壓油箱(8)加壓的加壓活塞(5)，及安裝在加壓活塞(5)上的加壓支柱(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的控寬伸縮油缸(7)與控高伸縮油缸(10)分別通過(guò)控寬伸縮油路(11)以及控高伸縮油路(12)連接液壓油箱(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的控寬伸縮油路（11)上設(shè)置有用于控制控寬伸縮油缸(7)伸縮距離的控寬伸縮缸油路方向開(kāi)關(guān)(17)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的液壓油箱(8)上設(shè)置有用于供油以及泄油的油箱開(kāi)關(guān)(9)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的液壓油箱(8)具有低壓油箱腔和高壓油箱腔，低壓油箱腔和高壓油箱腔通過(guò)油箱開(kāi)關(guān)(9)控制是否連通。8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓微型拖車，其特征在于:所述的萬(wàn)向輪(3)包括安裝在行走部底面上的萬(wàn)向輪固定板(13)，以及通過(guò)萬(wàn)向輪支架（14)安裝在萬(wàn)向輪固定板(13)底面上的行走輪(15)。
【專利摘要】一種液壓微型拖車，包括安裝在萬(wàn)向輪上的兩個(gè)行走部，兩個(gè)行走部之間通過(guò)控寬伸縮油缸連接，兩個(gè)行走部上通過(guò)控高伸縮油缸連接托架，所述的托架具有用于抱緊車輪的弧形板，控寬伸縮油缸靠?jī)蓚€(gè)行走部同一側(cè)安裝。所述的行走部包括安裝有液壓油箱的帶液壓油箱行走部以及無(wú)液壓油箱行走部。所述的帶液壓油箱行走部上安裝有用于對(duì)液壓油箱加壓的加壓活塞，及安裝在加壓活塞上的加壓支柱。本實(shí)用新型通過(guò)將液壓伸縮油缸與托架結(jié)合，解決了車輛需要緊急移動(dòng)的問(wèn)題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧便攜，能夠裝設(shè)在車輛之上。
【IPC分類】B60S13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205149825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995380
【發(fā)明人】高婷婷, 王超, 馬杰, 曾春艷, 康廣慶, 李壯, 沈振宗
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日