一種汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種防止疲勞駕駛的提醒系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量不斷提高，越來(lái)越多的人開始擁有屬于自己的汽車。雖然汽車給我們的出行帶來(lái)了很大的便利，但是近年來(lái)汽車造成的交通事故也給我們帶來(lái)了慘痛的代價(jià)，其中不乏因駕駛員疲勞駕駛而引發(fā)的車禍。
[0003]導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛的因素是多方面的，比如長(zhǎng)時(shí)間坐在固定的座位上，動(dòng)作受到一定限制，忙于判斷車外實(shí)時(shí)路況及車輛信息導(dǎo)致注意力高度集中等。而當(dāng)駕駛員處于疲勞駕駛時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)視線模糊、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或注意力不集中等現(xiàn)象，如果此時(shí)仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則極有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。目前也有一些公開的具有防止疲勞駕駛的安全系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)作可靠性低，難以添加實(shí)施。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)作可靠，能夠有效降低因疲勞駕駛而發(fā)生交通事故幾率的提醒系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)有處理器、計(jì)時(shí)器和震動(dòng)器，所述的處理器經(jīng)電源開關(guān)連接汽車蓄電池，所述的計(jì)時(shí)器輸出計(jì)時(shí)信號(hào)至處理器，所述的處理器輸出報(bào)警信號(hào)至震動(dòng)器，所述的震動(dòng)器安裝于駕駛員座椅內(nèi)。
[0006]所述的處理器連接汽車音響，并輸出警示信號(hào)至汽車音響。
[0007]所述的處理器連接雙跳燈，并輸出啟動(dòng)信號(hào)至雙跳燈。
[0008]系統(tǒng)在車內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述的溫度傳感器輸出信號(hào)至處理器，所述的處理器連接空調(diào)系統(tǒng)，并輸出控制信號(hào)至空調(diào)系統(tǒng)。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛員座椅震動(dòng)、語(yǔ)音提醒駕駛員注意行車安全，遠(yuǎn)離駕駛疲勞;通過(guò)開啟汽車的危險(xiǎn)報(bào)警指示燈提醒周圍車輛駕駛員跟本車保持一定的安全車距，減少道路交通事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0011 ]圖1為汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)框圖；
[0012]上述圖中的標(biāo)記均為:1、處理器;2、蓄電池；3、電源開關(guān);4、計(jì)時(shí)器;5、震動(dòng)器;6、汽車音響;7、雙跳燈;8、溫度傳感器;9、空調(diào)系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要包括處理器1、蓄電池2、電源開關(guān)3、計(jì)時(shí)器4、震動(dòng)器5、汽車音響6、雙跳燈7、溫度傳感器8和空調(diào)系統(tǒng)9。大部分采用車內(nèi)原有部件，降低裝配成本，并能有效的達(dá)到防止疲勞駕駛的目的。
[0014]處理器1經(jīng)電源開關(guān)3連接汽車蓄電池2，當(dāng)車鑰匙打開電源開關(guān)3后，蓄電池2則為處理器1及其他部件供電，此時(shí)計(jì)時(shí)器4開始工作，計(jì)時(shí)器4輸出計(jì)時(shí)信號(hào)至處理器1，在達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后，處理器1輸出報(bào)警信號(hào)至震動(dòng)器5，達(dá)到提醒駕駛員的目的，震動(dòng)器5安裝于駕駛員座椅(坐墊)內(nèi)。
[0015]此外，為了更好的達(dá)到警示效果，處理器1連接汽車音響6，并輸出警示信號(hào)至汽車音響6，通過(guò)提示語(yǔ)或者播放預(yù)設(shè)音樂，達(dá)到警示駕駛員的目的；處理器1還可以連接雙跳燈7，并輸出啟動(dòng)信號(hào)至雙跳燈7，當(dāng)出現(xiàn)疲勞駕駛時(shí)，開啟雙跳燈7，讓周圍車輛注意。
[0016]優(yōu)先方案:車內(nèi)還可以設(shè)置溫度傳感器8，溫度傳感器8輸出信號(hào)至處理器1，因?yàn)槠隈{駛狀態(tài)下車內(nèi)溫度過(guò)高會(huì)增加困意，通過(guò)溫度傳感器8采集溫度，在溫度過(guò)高狀態(tài)下，處理器1輸出控制信號(hào)至空調(diào)系統(tǒng)9，啟動(dòng)空調(diào)工作，降低車內(nèi)溫度，緩解疲勞感，也可以選擇輸出控制信號(hào)至車窗，開啟車窗，提高通風(fēng)，降低困意。
[0017]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，其特征在于:系統(tǒng)設(shè)有處理器、計(jì)時(shí)器和震動(dòng)器，所述的處理器經(jīng)電源開關(guān)連接汽車蓄電池，所述的計(jì)時(shí)器輸出計(jì)時(shí)信號(hào)至處理器，所述的處理器輸出報(bào)警信號(hào)至震動(dòng)器，所述的震動(dòng)器安裝于駕駛員座椅內(nèi)； 所述的處理器連接雙跳燈，并輸出啟動(dòng)信號(hào)至雙跳燈； 系統(tǒng)在車內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述的溫度傳感器輸出信號(hào)至處理器，所述的處理器連接空調(diào)系統(tǒng)，并輸出控制信號(hào)至空調(diào)系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，其特征在于:所述的處理器連接汽車音響，并輸出警示信號(hào)至汽車音響。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種汽車防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)有處理器、計(jì)時(shí)器和震動(dòng)器，所述的處理器經(jīng)電源開關(guān)連接汽車蓄電池，所述的計(jì)時(shí)器輸出計(jì)時(shí)信號(hào)至處理器，所述的處理器輸出報(bào)警信號(hào)至震動(dòng)器，所述的震動(dòng)器安裝于駕駛員座椅內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛員座椅震動(dòng)、語(yǔ)音提醒駕駛員注意行車安全，遠(yuǎn)離駕駛疲勞；通過(guò)開啟汽車的危險(xiǎn)報(bào)警指示燈提醒周圍車輛駕駛員跟本車保持一定的安全車距，減少道路交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號(hào)】CN205149648
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520794621
【發(fā)明人】張?zhí)祜w, 王昌奧, 程晟, 龍海燕, 吳軍, 凌百川, 羅凱
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日