一種車用卡片盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件，尤其是一種車用卡片盒。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的卡片盒如圖1所示，其不足之處如下:
[0003]1、由于前期設(shè)計(jì)的限制，現(xiàn)有卡片盒的盒體底部下沉角度a為5°，下沉角度太小，放置卡片等小物件時(shí)，車輛上坡或行駛顛簸路面時(shí)，物品容易滑出卡片盒。
[0004]2、當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，物品與卡片盒底面撞擊產(chǎn)生異響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種車用卡片盒，能夠阻擋物品滑出卡片盒，并減輕物品與卡片盒底面撞擊產(chǎn)生的異響。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種車用卡片盒，包括盒體，其特征在于:所述盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有減震墊，減震墊的外側(cè)邊設(shè)有向上翻起的翻邊。
[0007]對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有對(duì)稱的安裝孔，減震墊的底部設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位柱，定位柱上設(shè)有倒三角的止退凸起。
[0008]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述減震墊為橡膠墊，減震墊的表面均布有凸點(diǎn)。
[0009]有益效果:
[0010]使用本實(shí)用新型所述的車用卡片盒，盒體內(nèi)腔底部增加了減震墊，使物品放置后摩擦力增大，可防止物品滑出盒體，并且能夠起到彈性緩沖作用，減輕物品與卡片盒底面撞擊產(chǎn)生的異響；減震墊外部的翻邊，可進(jìn)一步有效阻擋物品滑出卡片盒。盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有對(duì)稱的安裝孔，減震墊的底部設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位柱，定位柱上設(shè)有倒三角的止退凸起，可保證減震墊與盒體之間的安裝牢靠性；減震墊為橡膠墊，減震墊的表面均布有凸點(diǎn)，增加物品放置后的摩擦力，進(jìn)一步提高防滑脫的效果和減震性，有效提高客戶滿意度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為現(xiàn)有卡片盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖2、圖3所示的本實(shí)用新型一種車用卡片盒，包括盒體1，所述盒體1的內(nèi)腔底面設(shè)有減震墊2，減震墊2的外側(cè)邊設(shè)有向上翻起的翻邊3 ;所述盒體1的內(nèi)腔底面設(shè)有對(duì)稱的安裝孔4，減震墊2的底部設(shè)有與安裝孔4相對(duì)應(yīng)的定位柱5，定位柱5上設(shè)有倒三角的止退凸起6 ;所述減震墊2為橡膠墊，減震墊2的表面均布有凸點(diǎn)7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用卡片盒，包括盒體，其特征在于:所述盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有減震墊，減震墊的外側(cè)邊設(shè)有向上翻起的翻邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用卡片盒，其特征在于:所述盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有對(duì)稱的安裝孔，減震墊的底部設(shè)有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位柱，定位柱上設(shè)有倒三角的止退凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用卡片盒，其特征在于:所述減震墊為橡膠墊，減震墊的表面均布有凸點(diǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車用卡片盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)腔的底面設(shè)有減震墊，減震墊的外側(cè)邊設(shè)有向上翻起的翻邊。使用本實(shí)用新型所述的車用卡片盒，盒體內(nèi)腔底部增加了減震墊，使物品放置后摩擦力增大，可防止物品滑出盒體，并且能夠起到彈性緩沖作用，減輕物品與卡片盒底面撞擊產(chǎn)生的異響；減震墊外部的翻邊，可進(jìn)一步有效阻擋物品滑出卡片盒。
【IPC分類】B60R11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205059451
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520825908
【發(fā)明人】馮宇星, 張衛(wèi)華, 王鑫, 李紅平, 胡蔚, 陳建軍, 文龍飛
【申請(qǐng)人】東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日