一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車控制領域，尤其是涉及一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著汽車數(shù)量的增加，室內停車場數(shù)量不足以滿足日益增長的停車需求，因此許多車輛只能停在戶外，而夏天氣溫很高，經(jīng)暴曬過的汽車車內溫度很高，駕駛者無法立刻進入車內，而且車內皮革、硅膠等材料的內飾長期被暴曬后容易釋放更多的有害氣體；北方冬天氣溫很低，車內溫度過低容易引起風擋玻璃結冰，也會導致水箱溫度過低，開車前需要先開啟發(fā)動機，待水箱溫度升高后再行駛，水箱溫度長時間過低會導致防凍液失效，水箱結冰，進而影響正常使用。
【實用新型內容】
[0003]為解決戶外停車對汽車的不良影響，本實用新型提供一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以感知車內環(huán)境的變化，并通過控制系統(tǒng)對車內溫度、空氣質量進行調節(jié)。
[0004]本實用新型為解決上述問題采用如下的技術方案:
[0005]一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:由控制器、電源模塊、傳感模塊、調節(jié)裝置和通訊模塊組成，所述電源模塊、傳感模塊與所述控制器電線連接，所述電源模塊包括太陽能電池板、智能充放電控制器和蓄電池，所述太陽能電池板、智能充放電控制器、蓄電池通過導線依次連接，所述傳感模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器和空氣質量傳感器，所述控制器控制所述調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括空調、發(fā)動機、加濕器和空氣凈化器，所述傳輸模塊包括遙控器和智能終端。
[0006]進一步的，所述控制器采用MSP430F5438A單片機。
[0007]進一步的，所述太陽能電池板為多晶硅太陽能電池。
[0008]進一步的，所述控制器與所述通訊模塊通過WCDMA/GSM連接。
[0009]進一步的，所述智能終端為智能手機、平板電腦、筆記本電腦的任意一種。
[0010]本實用新型的有益效果在于:提供一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)既可以通過遙控器或智能終端遠程操控調節(jié)裝置，以便使用者在進入駕駛室之前提前將車內環(huán)境調整到適宜的狀態(tài)，減輕戶外停車后進入車內的不適感，又可以在車內環(huán)境達到預警值時通過控制器直接控制調節(jié)裝置的開與關，以防使用者不能進行及時操作時因為車內環(huán)境過于惡劣而影響汽車的各項性能。此外，采用太陽能電池板對整個系統(tǒng)供電，不需要使用者對該系統(tǒng)進行充電，減少了使用中的麻煩。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構框架圖。
[0012]圖中，1.控制器 2.電源模塊 21.太陽能電池板 22.智能充放電控制器23.蓄電池
[0013]3.傳感模塊31.溫度傳感器32.濕度傳感器33.空氣質量傳感器
[0014]4.調節(jié)裝置41.空調42.發(fā)動機43.加濕器44.空氣凈化器
[0015]5.通訊模塊51.遙控器52.智能終端
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型提供由控制器1、電源模塊2、傳感模塊3、調節(jié)裝置4和通訊模塊5組成的一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，所述控制器1采用MSP430F5438A單片機，所述電源模塊2、傳感模塊3與所述控制器1電線連接，所述電源模塊2包括太陽能電池板21、智能充放電控制器22和蓄電池23，所述太陽能電池板21為多晶硅太陽能電池，所述太陽能電池板21、智能充放電控制器22、蓄電池23通過導線依次連接，所述傳感模塊3包括溫度傳感器31、濕度傳感器32和空氣質量傳感器33，所述控制器1控制所述調節(jié)裝置4，所述調節(jié)裝置4包括空調41、發(fā)動機42、加濕器43和空氣凈化器44，所述控制器1與所述通訊模塊通過WCDMA/GSM連接，所述傳輸模塊包括遙控器51和智能終端52，智能終端52為智能手機、平板電腦、筆記本電腦的任意一種。
[0017]本實施例中，太陽能電池板21吸收太陽光輻射，將太陽能轉換成電能輸出，并通過智能充放電控制器22為蓄電池23充電，當電充到一定程度后，智能充放電控制器22內的自保系統(tǒng)工作，自動切斷充電電源，蓄電池23為控制器1工作提供電能支持。溫度傳感器31、濕度傳感器32和空氣質量傳感器33對車內環(huán)境實時監(jiān)測，并將數(shù)據(jù)傳輸至控制器1，控制器將數(shù)據(jù)通過WCDMA/GSM方式發(fā)送至傳輸模塊5中的遙控器51和智能終端52，使用者可以在進入車內之前使用遙控器51或智能終端52將指令通過控制器1發(fā)送至調節(jié)裝置，在夏天開啟空調41降低車內溫度或者在冬天啟動發(fā)動機使水箱溫度升高，同時，當車內溫度、濕度或空氣質量達到提前設置好的預警值時，控制器1內自動控制模塊可以不通過傳輸模塊5直接控制調節(jié)裝置開與關，以防使用者不能及時進行操作時因為車內環(huán)境過于惡劣而影響汽車的各項性能。
[0018]以上通過實施例對本實用新型的進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:由控制器、電源模塊、傳感模塊、調節(jié)裝置和通訊模塊組成，所述電源模塊、傳感模塊與所述控制器電線連接，所述電源模塊包括太陽能電池板、智能充放電控制器和蓄電池，所述太陽能電池板、智能充放電控制器、蓄電池通過導線依次連接，所述傳感模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器和空氣質量傳感器，所述控制器控制所述調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括空調、發(fā)動機、加濕器和空氣凈化器，所述通訊模塊包括遙控器和智能終端。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器采用MSP430F5438A 單片機。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽能電池板為多晶娃太陽能電池。4.根據(jù)權利要求1所述的一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器與所述通訊模塊通過WCDMA/GSM連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端為智能手機、平板電腦、筆記本電腦的任意一種。
【專利摘要】本實用新型提供一種車內環(huán)境控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以解決戶外停車對汽車的不良影響，感知車內環(huán)境的變化，并通過控制系統(tǒng)對車內溫度、空氣質量進行調節(jié)。該系統(tǒng)由控制器、電源模塊、傳感模塊、調節(jié)裝置和通訊模塊組成，所述電源模塊和傳感模塊均與所述控制器電線連接，所述電源模塊包括太陽能電池板、智能充放電控制器和蓄電池，所述太陽能電池板、智能充放電控制器、蓄電池通過導線依次連接，所述控制器控制所述調節(jié)裝置，所述傳感模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器和空氣質量傳感器，所述控制器分別與所述調節(jié)裝置和通訊模塊連接，所述調節(jié)裝置包括空調、發(fā)動機、加濕器和空氣凈化器，所述通訊模塊包括遙控器和智能終端。
【IPC分類】B60R16/037, B60H3/00
【公開號】CN205059147
【申請?zhí)枴緾N201520700309
【發(fā)明人】劉輝斌
【申請人】天津龍典科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月10日