驗(yàn)版車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電鍍檢驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種驗(yàn)版車。
【背景技術(shù)】
[0002]電鍍凹版耗材是通過電鍍的方式在耗材的表面形成保護(hù)層，鍍層性能不同于基體金屬，具有新的特征。根據(jù)鍍層的功能分為防護(hù)性鍍層，裝飾性鍍層及其它功能性鍍層。電鍍完畢的電鍍凹版耗材在出廠之前要對(duì)耗材的電鍍表面進(jìn)行麻點(diǎn)、起泡、斑點(diǎn)、燒焦等情況進(jìn)行檢測(cè)，另外還有對(duì)鍍層的厚度、鍍層的附著力以及鍍層的耐腐蝕性能進(jìn)行檢測(cè)。目前，這些檢測(cè)手段均是通過人工手動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)效率低，人力成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問題，提供了一種檢測(cè)效率高、人力成本低的驗(yàn)版車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種驗(yàn)版車，其特征在于:包括車體、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)座、轉(zhuǎn)軸、加持氣缸、加持氣缸固定板、加持活動(dòng)板、車架滑動(dòng)導(dǎo)軌、檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌、檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸、檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼、第二扁銼氣缸、第二扁銼、鹽霧試驗(yàn)箱，所述車體的底部安裝有車輪，所述車體的下部安裝有車柜，所述車體的中部安裝有檢測(cè)平臺(tái)，所述車體的上部安裝有車架，所述電機(jī)安裝于所述車架的一側(cè)中部，所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述車架上，所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述電機(jī)相連并且其另一端與所述旋轉(zhuǎn)座相連，所述加持氣缸固定板安裝于所述旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)，所述加持氣缸安裝于所述加持氣缸固定板的下方并且其活塞桿端穿過所述加持氣缸固定板與所述加持活動(dòng)板相連，所述車架滑動(dòng)導(dǎo)軌安裝于所述車架的上部，所述檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)上，所述檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于所述車架滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述檢測(cè)鏡與所述檢測(cè)鏡氣缸相連，所述測(cè)厚儀與所述測(cè)厚儀氣缸相連，所述第一扁銼與所述第一扁銼氣缸相連，所述檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼位于所述加持氣缸固定板的上方，所述第二扁銼氣缸安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述第二扁銼與所述第二扁銼氣缸相連并且其位于所述加持氣缸固定板的下方，所述鹽霧試驗(yàn)箱安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)上。
[0005]所述檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼依次設(shè)置。
[0006]所述鹽霧試驗(yàn)箱靠近所述加持氣缸設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、利用本實(shí)用新型對(duì)耗材的檢測(cè)效率高、人力成本低；
[0009]2、車體的底部安裝有車輪，車體移動(dòng)方便；
[0010]3、車體的下部安裝有車柜，儲(chǔ)物方便；
[0011]4、電機(jī)安裝于車架的一側(cè)中部，轉(zhuǎn)軸安裝于車架上，轉(zhuǎn)軸的一端與電機(jī)相連并且其另一端與旋轉(zhuǎn)座相連，通過電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，變換耗材的檢測(cè)部位；
[0012]5、加持氣缸固定板安裝于旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)，加持氣缸安裝于加持氣缸固定板的下方并且其活塞桿端穿過加持氣缸固定板與加持活動(dòng)板相連，加持氣缸收縮時(shí)，加持活動(dòng)板下移并與加持氣缸固定板一起將耗材夾緊，耗材加持結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
[0013]6、檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于車架滑動(dòng)導(dǎo)軌上，檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸移動(dòng)方便；
[0014]7、檢測(cè)鏡與檢測(cè)鏡氣缸相連，測(cè)厚儀與測(cè)厚儀氣缸相連，第一扁銼與第一扁銼氣缸相連，通過檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸膨脹分別帶動(dòng)檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼下移靠近耗材，通過檢測(cè)鏡對(duì)耗材電鍍表面進(jìn)行麻點(diǎn)、起泡、斑點(diǎn)、燒焦等情況進(jìn)行檢測(cè)，通過測(cè)厚儀對(duì)鍍層的厚度進(jìn)行檢測(cè)，通過第一扁銼鍍層的附著力進(jìn)行檢測(cè)，通過鹽霧試驗(yàn)箱對(duì)鍍層的耐腐蝕性能進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)化程度高。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0017]圖中，1-車體，2-電機(jī)，3-旋轉(zhuǎn)座，4-轉(zhuǎn)軸，5-加持氣缸，6-加持氣缸固定板，
7-加持活動(dòng)板，8-車架滑動(dòng)導(dǎo)軌，9-檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌，10-檢測(cè)鏡氣缸，11-測(cè)厚儀氣缸，12-第一扁銼氣缸，13-檢測(cè)鏡，14-測(cè)厚儀，15-第一扁銼，16-第二扁銼氣缸，17-第二扁銼，18-鹽霧試驗(yàn)箱，19-車輪，20-車柜，21-檢測(cè)平臺(tái)，22-車架。
[0018]實(shí)施例
[0019]如圖1所示，一種驗(yàn)版車，包括車體1、電機(jī)2、旋轉(zhuǎn)座3、轉(zhuǎn)軸4、加持氣缸5、加持氣缸固定板6、加持活動(dòng)板7、車架滑動(dòng)導(dǎo)軌8、檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌9、檢測(cè)鏡氣缸10、測(cè)厚儀氣缸11、第一扁銼氣缸12、檢測(cè)鏡13、測(cè)厚儀14、第一扁銼15、第二扁銼氣缸16、第二扁銼17、鹽霧試驗(yàn)箱18，車體I的底部安裝有車輪19，車體I的下部安裝有車柜20，車體I的中部安裝有檢測(cè)平臺(tái)21，車體I的上部安裝有車架22，電機(jī)2安裝于車架22的一側(cè)中部，轉(zhuǎn)軸4安裝于車架22上，轉(zhuǎn)軸4的一端與電機(jī)2相連并且其另一端與旋轉(zhuǎn)座3相連，加持氣缸固定板6安裝于旋轉(zhuǎn)座3的一側(cè)，加持氣缸5安裝于加持氣缸固定板6的下方并且其活塞桿端穿過加持氣缸固定板6與加持活動(dòng)板7相連，車架滑動(dòng)導(dǎo)軌8安裝于車架22的上部，檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌9安裝于檢測(cè)平臺(tái)21上，檢測(cè)鏡氣缸10、測(cè)厚儀氣缸11、第一扁銼氣缸12安裝于車架滑動(dòng)導(dǎo)軌8上，檢測(cè)鏡13與檢測(cè)鏡氣缸10相連，測(cè)厚儀14與測(cè)厚儀氣缸11相連，第一扁銼15與第一扁銼氣缸12相連，檢測(cè)鏡13、測(cè)厚儀14、第一扁銼15位于加持氣缸固定板6的上方，第二扁銼氣缸16安裝于檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌9上，第二扁銼17與第二扁銼氣缸16相連并且其位于加持氣缸固定板6的下方，鹽霧試驗(yàn)箱18安裝于檢測(cè)平臺(tái)21上。
[0020]檢測(cè)鏡13、測(cè)厚儀14、第一扁銼15依次設(shè)置。
[0021]鹽霧試驗(yàn)箱18靠近加持氣缸5設(shè)置。
[0022]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種驗(yàn)版車，其特征在于:包括車體、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)座、轉(zhuǎn)軸、加持氣缸、加持氣缸固定板、加持活動(dòng)板、車架滑動(dòng)導(dǎo)軌、檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌、檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸、檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼、第二扁銼氣缸、第二扁銼、鹽霧試驗(yàn)箱，所述車體的底部安裝有車輪，所述車體的下部安裝有車柜，所述車體的中部安裝有檢測(cè)平臺(tái)，所述車體的上部安裝有車架，所述電機(jī)安裝于所述車架的一側(cè)中部，所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述車架上，所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述電機(jī)相連并且其另一端與所述旋轉(zhuǎn)座相連，所述加持氣缸固定板安裝于所述旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)，所述加持氣缸安裝于所述加持氣缸固定板的下方并且其活塞桿端穿過所述加持氣缸固定板與所述加持活動(dòng)板相連，所述車架滑動(dòng)導(dǎo)軌安裝于所述車架的上部，所述檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)上，所述檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于所述車架滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述檢測(cè)鏡與所述檢測(cè)鏡氣缸相連，所述測(cè)厚儀與所述測(cè)厚儀氣缸相連，所述第一扁銼與所述第一扁銼氣缸相連，所述檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼位于所述加持氣缸固定板的上方，所述第二扁銼氣缸安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述第二扁銼與所述第二扁銼氣缸相連并且其位于所述加持氣缸固定板的下方，所述鹽霧試驗(yàn)箱安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驗(yàn)版車，其特征在于:所述檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼依次設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驗(yàn)版車，其特征在于:所述鹽霧試驗(yàn)箱靠近所述加持氣缸設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電鍍檢驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種驗(yàn)版車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的一端與電機(jī)相連并且其另一端與旋轉(zhuǎn)座相連，所述加持氣缸固定板安裝于旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)，所述加持氣缸安裝于加持氣缸固定板的下方并且其與加持活動(dòng)板相連，所述檢測(cè)鏡氣缸、測(cè)厚儀氣缸、第一扁銼氣缸安裝于所述車架滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述檢測(cè)鏡與所述檢測(cè)鏡氣缸相連，所述測(cè)厚儀與所述測(cè)厚儀氣缸相連，所述第一扁銼與所述第一扁銼氣缸相連，所述檢測(cè)鏡、測(cè)厚儀、第一扁銼位于所述加持氣缸固定板的上方，所述第二扁銼氣缸安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)滑動(dòng)導(dǎo)軌上，所述第二扁銼與所述第二扁銼氣缸相連并且其位于所述加持氣缸固定板的下方，所述鹽霧試驗(yàn)箱安裝于所述檢測(cè)平臺(tái)上。
【IPC分類】B62B3-00, G01D21-02, B60P3-00
【公開號(hào)】CN204367962
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420732324
【發(fā)明人】李京
【申請(qǐng)人】天津精工華暉制版技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日