一種汽車行李箱地毯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車的部件，更具體地說涉及一種汽車行李箱地毯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高，在選購汽車時(shí)，人們不僅僅只是關(guān)注汽車的性能，對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也越來越高。像行李箱地毯這類內(nèi)飾件也逐漸進(jìn)入人們的視野，成為購車的一個(gè)重要因素。行李箱地毯放置在汽車行李箱內(nèi)，主要作用是放置物品及裝飾。目前大部分的行李箱地毯使用的是單層木纖維板或者是單層PP木粉板材料，強(qiáng)度較差，且容易變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車行李箱地毯，其能夠在提高自身強(qiáng)度和承載能力，保證行李箱地毯表面無褶皺的前提下，滿足地毯翻折、裝配要求。
[0004]本實(shí)用新型所述汽車行李箱地毯，包括行李箱地毯本體和粘接在行李箱地毯本體下表面的緩沖泡沫塊，所述行李箱地毯本體包括上本體和下本體，上本體和下本體通過中空吹氣成型工藝結(jié)合在一起，下本體向上設(shè)置有呈矩陣排列分布的凸臺(tái)，使上本體和下本體之間形成呈矩陣排列分布的中空腔體，行李箱地毯本體前部的兩側(cè)分別設(shè)有將行李箱地毯本體橫向切開的隔斷槽，行李箱地毯本體兩側(cè)分別設(shè)有呈縱向布置的彎折槽，該彎折槽將下本體隔斷，彎折槽的前端與其對應(yīng)的隔斷槽的內(nèi)側(cè)一端連通。
[0005]進(jìn)一步，在行李箱地毯本體的后端鉚接有提繩，以方便裝配。
[0006]進(jìn)一步，在下本體上設(shè)置有與備胎大小相匹配的凹槽，起到定位作用，避免行李箱總成隨意晃動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型所述汽車行李箱地毯，其整體為雙層結(jié)構(gòu)，下本體上的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，提高了行李箱地毯的強(qiáng)度和剛度，從而增加了行李箱地毯的承載能力，在行李箱地毯設(shè)有上述隔斷槽和彎折槽結(jié)構(gòu)，對行李箱地毯進(jìn)行弱化，保留了行李箱地毯上本體面料層，能夠在保證行李箱地毯表面無褶皺、光滑平整的前提下，滿足翻折、裝配的需求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的正面圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的背面圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型中彎折槽處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0013]參見圖1至圖4所示，該汽車行李箱地毯，包括行李箱地毯本體I和粘接在行李箱地毯本體I下表面的緩沖泡沫塊3，所述行李箱地毯本體I包括上本體7和下本體8，上下本體材料均為PP木粉板，上本體7和下本體8通過中空吹氣成型工藝結(jié)合在一起，下本體8向上設(shè)置有呈矩陣排列分布的凸臺(tái)，使上本體7和下本體8之間形成呈矩陣排列分布的中空腔體。在下本體8上還設(shè)置有與備胎大小相匹配的凹槽6。行李箱地毯本體I前部的兩側(cè)分別設(shè)有將行李箱地毯本體橫向切開的隔斷槽5，行李箱地毯本體I兩側(cè)分別設(shè)有呈縱向布置的彎折槽4，該彎折槽4將下本體8隔斷，保留上本體7面料層，彎折槽4的前端與其對應(yīng)的隔斷槽5的內(nèi)側(cè)一端連通。在行李箱地毯本體I的后部鉚接有提繩2，在其右側(cè)壓制有三角警示標(biāo)牌圖案9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車行李箱地毯，包括行李箱地毯本體(I)和粘接在行李箱地毯本體下表面的緩沖泡沫塊(3 )，所述行李箱地毯本體包括上本體(7 )和下本體(8 )，上本體和下本體通過中空吹氣成型工藝結(jié)合在一起，下本體向上設(shè)置有呈矩陣排列分布的凸臺(tái)，使上本體和下本體之間形成呈矩陣排列分布的中空腔體，其特征在于:行李箱地毯本體(I)前部的兩側(cè)分別設(shè)有將行李箱地毯本體橫向切開的隔斷槽(5)，行李箱地毯本體兩側(cè)分別設(shè)有呈縱向布置的彎折槽(4)，該彎折槽將下本體隔斷，彎折槽的前端與其對應(yīng)的隔斷槽的內(nèi)側(cè)一端連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車行李箱地毯，其特征在于:在行李箱地毯本體(I)的后部鉚接有提繩(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車行李箱地毯，其特征在于:在下本體(8)上設(shè)置有與備胎大小相匹配的凹槽(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車行李箱地毯，包括行李箱地毯本體和粘接在行李箱地毯本體下表面的緩沖泡沫塊，行李箱地毯本體包括上本體和下本體，上本體和下本體通過中空吹氣成型工藝結(jié)合在一起，下本體向上設(shè)置有呈矩陣排列分布的凸臺(tái)，使上本體和下本體之間形成呈矩陣排列分布的中空腔體，行李箱地毯本體前部的兩側(cè)分別設(shè)有將行李箱地毯本體橫向切開的隔斷槽，行李箱地毯本體兩側(cè)分別設(shè)有呈縱向布置的彎折槽，該彎折槽將下本體隔斷，彎折槽的前端與其對應(yīng)的隔斷槽的內(nèi)側(cè)一端連通。本實(shí)用新型提高了自身強(qiáng)度和承載能力，保證行李箱地毯表面無褶皺的前提下，滿足了地毯翻折、裝配要求。
【IPC分類】B60N3-04
【公開號(hào)】CN204367954
【申請?zhí)枴緾N201420834645
【發(fā)明人】夏維, 余淑萍, 曾衛(wèi)彬, 蘇忠
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月25日