一種軟篷支撐支架及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種軟篷支撐支架及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]當今，汽車車型各式各樣，為了迎合一些人員及駕駛愛好者的需求，有些車型配備了軟蓬，軟蓬能夠展開，起到駕駛室內(nèi)防曬、防雨的作用，同時其能夠折疊，折疊后，駕駛員及乘員上方及周圍沒有遮擋，能夠得到更開闊的視野、光線等，充分享受駕駛樂趣。但在設(shè)計有軟篷的車型中，軟蓬折疊后，由于其它零部件限制，軟篷可能放置困難或壓到其它零部件。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了使得軟篷放置后不影響軟篷下方零部件的設(shè)計空間，本實用新型提供了一種軟篷支撐支架及汽車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種軟篷支撐支架，所述軟篷支撐支架的橫截面為波浪線狀，所述軟篷支撐支架包括第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凹陷部安裝于與汽車車身呈一傾斜角度的防滾杠上，且所述第一凹陷部的彎曲弧度與所述防滾杠的彎曲弧度相匹配；所述第二凹陷部位于所述防滾杠的外部且懸空，且所述第二凹陷部能夠容納折萱后的軟蓬。
[0006]可選的，所述軟篷支撐支架還包括海綿墊，所述海綿墊放置于所述第二凹陷部上且與所述第二凹陷部相貼合。
[0007]可選的，所述軟篷支撐支架還包括安裝螺栓，所述第一凹陷部上設(shè)有安裝孔，所述第一凹陷部通過所述安裝孔與所述安裝螺栓的配合安裝在所述防滾杠上。
[0008]可選的，所述第一凹陷部上的安裝孔的數(shù)量為兩個。
[0009]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，所述汽車包括軟篷支撐支架。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型中的軟篷支撐支架的橫截面呈波浪線狀，結(jié)構(gòu)簡單實用；另外，軟篷支撐支架的第一凹陷部安裝于與汽車車身呈一傾斜角度的防滾杠上，由于防滾杠與汽車車身呈一傾斜角度，因此與防滾杠相配合安裝的軟篷支撐支架同樣與汽車車身呈一傾斜角度，減少了將折疊后的軟篷放置在軟篷支撐支架上的困難性；另外，軟篷支撐支架的第二凹陷部位于防滾杠的外部且懸空，使得折疊后的軟篷放置在第二凹陷部后，不會影響防滾杠下方零部件的設(shè)計空間，具有很大的推廣價值。
【附圖說明】
[0012]圖1表示本實用新型的實施例中軟篷支撐支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2表示本實用新型的實施例中的軟篷支撐支架與防滾杠的裝配側(cè)視圖；
[0014]圖3表示圖2中A-A方向的剖視圖。
[0015]其中圖中:1、軟篷支撐支架；2、第一凹陷部；3、第二凹陷部；4、汽車車身；5、防滾杠；6、軟篷；7、海綿墊；8、安裝螺栓；9、安裝孔。
【具體實施方式】
[0016]下面將參照附圖更詳細地描述本實用新型公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本實用新型公開的示例性實施例，然而應(yīng)當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0017]如圖1?圖3所示，在本實用新型的一個實施例中，提供了一種軟篷支撐支架I，軟篷支撐支架I的橫截面為波浪線狀，軟篷支撐支架I包括第一凹陷部2和第二凹陷部3，第一凹陷部2安裝于與汽車車身4呈一傾斜角度的防滾杠5上，且第一凹陷部2的彎曲弧度與防滾杠5的彎曲弧度相匹配；第二凹陷部3位于防滾杠5的外部且懸空，且第二凹陷部3能夠谷納折萱后的軟遙6。
[0018]在本實施例中，軟篷支撐支架I的橫截面呈波浪線狀，軟篷支撐支架I的第一凹陷部2安裝于與汽車車身4呈一傾斜角度的防滾杠5上，由于防滾杠5與汽車車身4呈一傾斜角度，因此與防滾杠5相配合安裝的軟篷支撐支架I同樣與汽車車身4呈一傾斜角度，減少了將折疊后的軟篷6放置在軟篷支撐支架I上的困難性；另外，軟篷支撐支架I的第二凹陷部3位于防滾杠5的外部且懸空，使得折疊后的軟篷6放置在第二凹陷部3后，不會影響防滾杠5下方零部件的設(shè)計空間。
[0019]優(yōu)選的，軟篷支撐支架I可采用鈑金沖壓成型，采用鈑金沖壓成型的軟篷支撐支架I具有重量輕、強度可靠等優(yōu)點。
[0020]如圖3所示，在本實用新型的另一個實施例中，軟篷支撐支架I還包括海綿墊7，海綿墊7放置于第二凹陷部3上且與第二凹陷部3相貼合。
[0021]在本實施中，在第二凹陷部3上放置有一海綿墊7，當將折疊后的軟篷6放置在第二凹陷部3上時，海綿墊7可以對軟篷6進行保護，避免軟篷6在汽車行走的過程中因顛簸而被損壞。
[0022]繼續(xù)參見圖3，在本實用新型的另一個實施例中，軟篷支撐支架I還包括安裝螺栓8，第一凹陷部2上設(shè)有安裝孔9，第一凹陷部2通過安裝孔9與安裝螺栓8的配合安裝在防滾杠5上。
[0023]在本實施例中，通過安裝螺栓8與第一凹陷部2上的安裝孔9的配合，將軟篷支撐支架I與防滾杠5安裝在一起，保證了軟篷支撐支架I與防滾杠5之間裝配的牢固性。
[0024]參見圖1和圖2，在本實用新型的另一個實施例中，第一凹陷部2上的安裝孔9的數(shù)量為兩個。
[0025]在本實施例中，第一凹陷部2的安裝孔9的數(shù)量設(shè)計為兩個，進一步的保證了軟篷支撐支架I與防滾杠5之間裝配的牢固性。
[0026]依據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，汽車包括軟篷支撐支架I。
[0027]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軟篷支撐支架，其特征在于，所述軟篷支撐支架的橫截面為波浪線狀，所述軟篷支撐支架包括第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凹陷部安裝于與汽車車身呈一傾斜角度的防滾杠上，且所述第一凹陷部的彎曲弧度與所述防滾杠的彎曲弧度相匹配；所述第二凹陷部位于所述防滾杠的外部且懸空，且所述第二凹陷部能夠容納折疊后的軟篷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟篷支撐支架，其特征在于，所述軟篷支撐支架還包括海綿墊，所述海綿墊放置于所述第二凹陷部上且與所述第二凹陷部相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟篷支撐支架，其特征在于，所述軟篷支撐支架還包括安裝螺栓，所述第一凹陷部上設(shè)有安裝孔，所述第一凹陷部通過所述安裝孔與所述安裝螺栓的配合安裝在所述防滾杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟篷支撐支架，其特征在于，所述第一凹陷部上的安裝孔的數(shù)量為兩個。
5.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權(quán)利要求1?4任一項權(quán)利要求所述的軟篷支撐支架。
【專利摘要】本實用新型提供了一種軟篷支撐支架及汽車，所述軟篷支撐支架的橫截面為波浪線狀，所述軟篷支撐支架包括第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凹陷部安裝于與汽車車身呈一傾斜角度的防滾杠上，且所述第一凹陷部的彎曲弧度與所述防滾杠的彎曲弧度相匹配；所述第二凹陷部位于所述防滾杠的外部且懸空，且所述第二凹陷部能夠容納折疊后的軟篷。本實用新型提供的軟篷支撐支架使得折疊后的軟篷不會影響防滾杠下方零部件的設(shè)計空間。
【IPC分類】B60J7-12
【公開號】CN204367845
【申請?zhí)枴緾N201420802463
【發(fā)明人】謝滿囤, 岳群
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月17日