一種汽車變速桿手球的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車變速桿手球加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車變速桿手球。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的手球加工一般采用一體成型技術(shù)，將手球在模內(nèi)注塑到鋅合金塊上，采用這種方式加工對模具型腔光澤度和清潔度要求很高，否則產(chǎn)品表面會劃傷或者印痕，手球報廢率高；另外對工人的素質(zhì)要求非?？量蹋\合金的材質(zhì)非常軟，一旦磕碰，在手球表面會有印痕，手球報廢率很高和生產(chǎn)率低下；同時手球表面有燒焦的風(fēng)險，報廢率很高；手球表面有溢膠的風(fēng)險，后續(xù)處理效率低下并且有劃傷表面的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種汽車變速桿手球，這種變速桿手球加工避免了模內(nèi)注塑完全避免了磕碰導(dǎo)致產(chǎn)品劃傷碰傷的風(fēng)險，同時降低了鋅合金模具型腔要求降低了成本低；生產(chǎn)效率得到極大提升以及報廢率有效減少。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種汽車變速桿手球，包括手球本體和鋅合金電鍍配重塊，所述手球本體包括球形框架，所述球形框架一側(cè)設(shè)置有配重塊安裝腔，所述配重塊安裝腔與所述鋅合金電鍍配重塊卡合固定，所述球形框架兩側(cè)設(shè)置有卡塊插入口，所述球形框架兩側(cè)嵌入設(shè)置有兩塊第一注塑塊，所述第一注塑塊上設(shè)置有卡塊，所述卡塊插入所述卡塊插入口與所述鋅合金電鍍配重塊配合固定，所述球形框架頂部卡設(shè)有第二注塑塊，所述第二注塑塊上設(shè)置有標(biāo)志塊。這種結(jié)構(gòu)采用手球與鋅合金電鍍配重塊分體卡合以及嵌合組裝的方式避免了模內(nèi)注塑導(dǎo)致產(chǎn)品碰傷的風(fēng)險，同時降低了鋅合金模具型腔要求降低了成本低；生產(chǎn)效率得到極大提升以及報廢率有效減少。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述配重塊安裝腔內(nèi)設(shè)置有第一凸環(huán)，所述鋅合金電鍍配重塊上設(shè)置有第二凸環(huán)，所述第二凸環(huán)中部設(shè)置有與所述第一凸環(huán)卡合的凹槽。采用這種結(jié)構(gòu)使得鋅合金電鍍配重塊與手球本體卡合更加牢固。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第二注塑塊兩端設(shè)置有倒鉤，所述球形框架上設(shè)置有扣合部，所述倒鉤與所述扣合部配合。采用倒鉤與扣合部配合的結(jié)構(gòu)使得第二注塑塊能夠方便的安裝在球形框架上。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:這種結(jié)構(gòu)采用手球與鋅合金電鍍配重塊分體卡合以及嵌合組裝的方式避免了模內(nèi)注塑導(dǎo)致產(chǎn)品碰傷的風(fēng)險，同時降低了鋅合金模具型腔要求降低了成本低；生產(chǎn)效率得到極大提升以及報廢率有效減少。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0010]圖3為圖1的B-B向剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖3，一種汽車變速桿手球，包括手球本體I和鋅合金電鍍配重塊2，所述手球本體I包括球形框架11，所述球形框架11 一側(cè)設(shè)置有配重塊安裝腔12，所述配重塊安裝腔12與所述鋅合金電鍍配重塊2卡合固定，所述球形框架11兩側(cè)設(shè)置有卡塊插入口 13，所述球形框架11兩側(cè)嵌入設(shè)置有兩塊第一注塑塊14，所述第一注塑塊14上設(shè)置有卡塊15，所述卡塊15插入所述卡塊插入口 13與所述鋅合金電鍍配重塊2配合固定，所述球形框架11頂部卡設(shè)有第二注塑塊16，所述第二注塑塊16上設(shè)置有標(biāo)志塊17。這種結(jié)構(gòu)采用手球與鋅合金電鍍配重塊分體卡合以及嵌合組裝的方式避免了模內(nèi)注塑導(dǎo)致產(chǎn)品碰傷的風(fēng)險，同時降低了鋅合金模具型腔要求降低了成本低；生產(chǎn)效率得到極大提升以及報廢率有效減少。
[0012]所述配重塊安裝腔12內(nèi)設(shè)置有第一凸環(huán)121，所述鋅合金電鍍配重塊2上設(shè)置有第二凸環(huán)21，所述第二凸環(huán)21中部設(shè)置有與所述第一凸環(huán)121卡合的凹槽22。采用這種結(jié)構(gòu)使得鋅合金電鍍配重塊與手球本體卡合更加牢固。
[0013]所述第二注塑塊16兩端設(shè)置有倒鉤161，所述球形框架11上設(shè)置有扣合部111，所述倒鉤161與所述扣合部111配合。采用倒鉤與扣合部配合的結(jié)構(gòu)使得第二注塑塊能夠方便的安裝在球形框架上。
【主權(quán)項】
1.一種汽車變速桿手球，包括手球本體(I)和鋅合金電鍍配重塊(2)，其特征在于:所述手球本體(I)包括球形框架(11)，所述球形框架(11) 一側(cè)設(shè)置有配重塊安裝腔(12 )，所述配重塊安裝腔(12)與所述鋅合金電鍍配重塊(2)卡合固定，所述球形框架(11)兩側(cè)設(shè)置有卡塊插入口( 13)，所述球形框架(11)兩側(cè)嵌入設(shè)置有兩塊第一注塑塊(14)，所述第一注塑塊(14)上設(shè)置有卡塊(15)，所述卡塊(15)插入所述卡塊插入口( 13)與所述鋅合金電鍍配重塊(2)配合固定，所述球形框架(11)頂部卡設(shè)有第二注塑塊(16)，所述第二注塑塊(16)上設(shè)置有標(biāo)志塊(17)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車變速桿手球，其特征在于:所述配重塊安裝腔(12)內(nèi)設(shè)置有第一凸環(huán)(121)，所述鋅合金電鍍配重塊(2)上設(shè)置有第二凸環(huán)(21)，所述第二凸環(huán)(21)中部設(shè)置有與所述第一凸環(huán)(121)卡合的凹槽(22)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車變速桿手球，其特征在于:所述第二注塑塊(16)兩端設(shè)置有倒鉤(161 )，所述球形框架(11)上設(shè)置有扣合部(111 )，所述倒鉤(161)與所述扣合部(111)配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車變速桿手球，包括手球本體和鋅合金電鍍配重塊，手球本體包括球形框架，球形框架一側(cè)設(shè)置有配重塊安裝腔，配重塊安裝腔與鋅合金電鍍配重塊卡合固定，球形框架兩側(cè)設(shè)置有卡塊插入口，球形框架兩側(cè)嵌入設(shè)置有兩塊第一注塑塊，第一注塑塊上設(shè)置有卡塊，卡塊插入卡塊插入口與鋅合金電鍍配重塊配合固定，球形框架頂部卡設(shè)有第二注塑塊，第二注塑塊上設(shè)置有標(biāo)志塊。這種結(jié)構(gòu)采用手球與鋅合金電鍍配重塊分體卡合以及嵌合組裝的方式避免了模內(nèi)注塑導(dǎo)致產(chǎn)品碰傷的風(fēng)險，同時降低了鋅合金模具型腔要求降低了成本低；生產(chǎn)效率得到極大提升以及報廢率有效減少。
【IPC分類】B60K20-02
【公開號】CN204354828
【申請?zhí)枴緾N201420819992
【發(fā)明人】單劍鋒
【申請人】富誠汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月23日