一種轎車加油口蓋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轎車加油口蓋，包括加油口蓋本體和鉸鏈組件，所述加油口蓋本體包括固定連接的面板和底板，所述鉸鏈組件包括由銷軸鉸接的加油口蓋連接板和車身連接板，所述加油口蓋連接板和底板固定連接，所述加油口蓋連接板設(shè)有第一條形凸起和至少一個(gè)條狀通槽，所述第一條形凸起的長(zhǎng)度方向垂直于條狀通槽的長(zhǎng)度方向，所述底板設(shè)有第一細(xì)長(zhǎng)通孔和至少一個(gè)凸點(diǎn)，所述加油口蓋連接板和底板連接時(shí)，所述第一條形凸起落入所述第一細(xì)長(zhǎng)通孔，所述凸點(diǎn)落入所述條狀通槽。該轎車加油口蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便，可實(shí)現(xiàn)鉸鏈組件的快速定位，便于焊接夾緊，以及噴漆作業(yè)和總裝的安裝定位。
【專利說(shuō)明】
一種轎車加油口蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車輛加油口蓋，尤其是涉及一種轎車加油口蓋，屬于轎車車身零部件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]轎車加油口蓋位于轎車車身的后部，是車身可拆裝覆蓋件，與車身后圍板配合，用于裝飾和密封油箱加油口以及燃油防盜。如圖1所示，它由車身加油口蓋安裝底座、鉸鏈組件103、鉸鏈彈簧104、加油口蓋以及鎖止機(jī)構(gòu)等組成;加油口蓋包括加油口蓋面板101和底板102;鉸鏈組件包括鉸鏈加油口蓋連接板103c、銷軸103b和鉸鏈車身連接板103a，鉸鏈加油口蓋連接板103c與加油口蓋底板102相連接，一般采用焊接連接;鉸鏈車身連接板103a與車身加油口蓋安裝底座相連，采用螺釘固定。為了保證各部件裝配質(zhì)量，使加油口蓋與車身表面接縫吻合，鉸鏈加油口蓋連接板103a與加油口蓋底板102焊接時(shí)，鉸鏈加油口蓋連接板103a上設(shè)置有焊接定位孔，加油口蓋底板102上設(shè)置有定位凸點(diǎn)105，兩者對(duì)齊困難，焊接夾具不易裝夾，影響生產(chǎn)效率;焊接結(jié)束后用螺釘將鉸鏈車身連接板103a固定在車身加油口蓋安裝底座時(shí)，鉸鏈車身連接板103a上設(shè)有長(zhǎng)條形安裝通孔106，安裝定位困難;在車身噴漆作業(yè)時(shí)需要將加油口蓋從車身上拆下，噴漆結(jié)束后同樣存在安裝定位困難，需要多次調(diào)整后才能達(dá)到安裝要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種轎車加油口蓋，解決鉸鏈加油口蓋連接板與加油口蓋底板焊接連接時(shí)定位困難的問題，實(shí)現(xiàn)兩者的快速定位，便于焊接夾具的快速裝夾;解決加油口蓋安裝于車身時(shí)不易對(duì)齊問題，實(shí)現(xiàn)加油口蓋的快速安裝。
[0004]本發(fā)明技術(shù)方案如下:一種轎車加油口蓋，包括加油口蓋本體和鉸鏈組件，所述加油口蓋本體包括固定連接的面板和底板，所述鉸鏈組件包括由銷軸鉸接的加油口蓋連接板和車身連接板，所述加油口蓋連接板和底板固定連接，所述加油口蓋連接板設(shè)有第一條形凸起和至少一個(gè)條狀通槽，所述第一條形凸起的長(zhǎng)度方向垂直于條狀通槽的長(zhǎng)度方向，所述底板設(shè)有第一細(xì)長(zhǎng)通孔和至少一個(gè)凸點(diǎn)，所述加油口蓋連接板和底板連接時(shí)，所述第一條形凸起落入所述第一細(xì)長(zhǎng)通孔，所述凸點(diǎn)落入所述條狀通槽。
[0005]進(jìn)一步的，包括車身加油口蓋安裝底座，所述車身連接板設(shè)有第二條形凸起，所述車身加油口蓋安裝底座設(shè)有第二細(xì)長(zhǎng)通孔，所述車身連接板和車身加油口蓋安裝底座連接時(shí)，所述第二條形凸起落入所述第二細(xì)長(zhǎng)通孔。
[0006]優(yōu)選的，所述第一條形凸起與加油口蓋連接板一體成型，所述第一條形凸起位于所述加油口蓋連接板的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，所述第一細(xì)長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第一條形凸起。
[0008]優(yōu)選的，所述第二條形凸起與車身連接板一體成型，所述第二條形凸起位于所述車身連接板的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述第二細(xì)長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二條形凸起。
[0010]優(yōu)選的，所述條狀通槽的長(zhǎng)度方向與所述銷軸的軸線正交。
[0011]本發(fā)明所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制作方便，利用條形凸起和細(xì)長(zhǎng)通孔的配合可實(shí)現(xiàn)加油口蓋本體和鉸鏈組件的快速預(yù)定位，隨后兩者的相對(duì)單一方向位移可準(zhǔn)確定位，便于焊接夾緊；同樣的鉸鏈組件與車身加油口蓋安裝底座安裝定位快速，提高了裝配效率，在噴漆作業(yè)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)加油口蓋的快速安裝。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)加油口蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明轎車加油口蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為鉸鏈組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0016]如圖2和圖3所示，本實(shí)施例所涉及的轎車加油口蓋包括加油口蓋本體、鉸鏈組件
3、鉸鏈彈簧4和車身加油口蓋安裝底座。加油口蓋本體包括固定連接的面板I和底板2。鉸鏈組件3包括由銷軸3b鉸接的加油口蓋連接板3a和車身連接板3c。其中加油口蓋連接板3a和底板2采用焊接進(jìn)行固定連接。在加油口蓋連接板3a的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)一體成型有第一條形凸起5。具體的是在加油口蓋連接板3a上開設(shè)U形通槽，將U形通槽包圍的加油口蓋連接板3a部分沿其根部向安裝面方向拆彎形成折角的鉤片，其折彎角度大于90度，拆彎邊與銷軸3b的軸線平行。另一種設(shè)置第一條形凸起5的方法是在加油口蓋連接板3a的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)的邊緣直接開設(shè)兩條直槽，并同樣將直槽之間的加油口蓋連接板3a部分彎折形成鉤片。與第一條形凸起5即鉤片相對(duì)應(yīng)的，在加油口蓋本體的底板2上開設(shè)第一細(xì)長(zhǎng)通孔6，第一細(xì)長(zhǎng)通孔6在長(zhǎng)度上長(zhǎng)于第一條形凸起5。通過第一條形凸起5和第一細(xì)長(zhǎng)通孔6的配合使鉸鏈組件3沿其軸線方向相對(duì)于加油口蓋本體進(jìn)行定位。在加油口蓋連接板3a上還設(shè)置有兩條長(zhǎng)度方向垂直于第一條形凸起5的條狀通槽7。兩個(gè)條狀通槽7與設(shè)置在加油口蓋本體的底板2上的兩個(gè)凸點(diǎn)8相互配合，將鉸鏈組件3沿其軸線的垂直方向相對(duì)于加油口蓋本體進(jìn)行定位;焊接作業(yè)時(shí)將第一條形凸起5鉤入第一細(xì)長(zhǎng)通孔6，并沿第一細(xì)長(zhǎng)通孔6的長(zhǎng)度方向上來(lái)回移動(dòng)，待兩個(gè)條狀通槽7對(duì)齊兩個(gè)凸點(diǎn)8后，將其落下使加油口蓋連接板3a與加油口蓋本體的底板2完全貼合，用焊接夾具夾緊后完成其焊接作業(yè)。
[0017]相類似的，在車身連接板3c的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)一體成型有第二條形凸起9。具體的是在車身連接板3c上開設(shè)U形通槽，將U形通槽包圍的車身連接板3c部分沿其根部向安裝面方向拆彎形成折角的鉤片，其折彎角度大于90度，拆彎邊與銷軸3b的軸線平行。另一種設(shè)置第二條形凸起9的方法是在車身連接板3c的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)的邊緣直接開設(shè)兩條直槽，并同樣將直槽之間的車身連接板3c部分彎折形成鉤片。與第二條形凸起9即鉤片相對(duì)應(yīng)的，在車身加油口蓋安裝底座上開設(shè)第二細(xì)長(zhǎng)通孔10，第二細(xì)長(zhǎng)通孔10在長(zhǎng)度上長(zhǎng)于第二條形凸起9。把加油口蓋安裝到車身上時(shí)，將第二條形凸起9鉤入第二細(xì)長(zhǎng)通孔10，并沿第二細(xì)長(zhǎng)通孔10長(zhǎng)度方向上來(lái)回移動(dòng)，將車身連接板3c上的條形安裝孔11，與車身加油口蓋安裝底座上的安裝孔對(duì)齊后，用螺釘固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車加油口蓋，包括加油口蓋本體和鉸鏈組件，所述加油口蓋本體包括固定連接的面板和底板，所述鉸鏈組件包括由銷軸鉸接的加油口蓋連接板和車身連接板，所述加油口蓋連接板和底板固定連接，其特征在于:所述加油口蓋連接板設(shè)有第一條形凸起和至少一個(gè)條狀通槽，所述第一條形凸起的長(zhǎng)度方向垂直于條狀通槽的長(zhǎng)度方向，所述底板設(shè)有第一細(xì)長(zhǎng)通孔和至少一個(gè)凸點(diǎn)，所述加油口蓋連接板和底板連接時(shí)，所述第一條形凸起落入所述第一細(xì)長(zhǎng)通孔，所述凸點(diǎn)落入所述條狀通槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車加油口蓋，其特征在于，包括車身加油口蓋安裝底座，所述車身連接板設(shè)有第二條形凸起，所述車身加油口蓋安裝底座設(shè)有第二細(xì)長(zhǎng)通孔，所述車身連接板和車身加油口蓋安裝底座連接時(shí)，所述第二條形凸起落入所述第二細(xì)長(zhǎng)通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車加油口蓋，其特征在于，所述第一條形凸起與加油口蓋連接板一體成型，所述第一條形凸起位于所述加油口蓋連接板的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車加油口蓋，其特征在于，所述第一細(xì)長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第一條形凸起。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車加油口蓋，其特征在于，所述第二條形凸起與車身連接板一體成型，所述第二條形凸起位于所述車身連接板的鉸接位置的相對(duì)一側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車加油口蓋，其特征在于，所述第二細(xì)長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二條形凸起。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車加油口蓋，其特征在于，所述條狀通槽的長(zhǎng)度方向與所述銷軸的軸線正交。
【文檔編號(hào)】B62D65/06GK105857061SQ201610333012
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】李學(xué)智, 陳慶樟, 許廣舉, 呂正兵
【申請(qǐng)人】常熟理工學(xué)院