一種汽車底盤彈性防護(hù)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車防護(hù)板領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車底盤彈性防護(hù)板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)量和銷量的逐年遞增，馬路上的汽車越來越多。地面的情況復(fù)雜，汽車在地面上奔跑的時(shí)候容易磕到底盤、變速箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，部分汽車安裝了底部防護(hù)板進(jìn)行保護(hù)。
[0003]底部防護(hù)板雖然能夠在一定程度上保護(hù)汽車的底盤、變速箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)，但是底部防護(hù)板也容易損壞，被撞擊而變形后難以恢復(fù)原狀，失去對(duì)汽車的保護(hù)，而且維護(hù)費(fèi)用高，需要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車底盤彈性防護(hù)板，增加防護(hù)板的彈性緩沖和預(yù)警。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車底盤彈性防護(hù)板，包括:基礎(chǔ)平板和兩塊固定板，所述兩塊固定板分別設(shè)置在基礎(chǔ)平板的兩端，所述基礎(chǔ)平板上設(shè)置有一個(gè)開口，所述開口處設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)護(hù)板，所述活動(dòng)護(hù)板的一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有銷軸相鉸接，所述活動(dòng)護(hù)板的另一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有彈簧相連接，所述銷軸和彈簧對(duì)應(yīng)設(shè)置在開口的兩側(cè)。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述固定板與基礎(chǔ)平板為一體成形的鋼板沖壓結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)平板凹沉在兩塊固定板之間。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述活動(dòng)護(hù)板上設(shè)置有通風(fēng)冷卻孔。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述基礎(chǔ)平板和兩塊固定板上分別設(shè)置有螺栓。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種汽車底盤彈性防護(hù)板，活動(dòng)護(hù)板安裝在汽車底盤上，被撞擊時(shí)發(fā)出聲音進(jìn)行警報(bào)，同時(shí)活動(dòng)護(hù)板在彈簧的作用下進(jìn)行緩沖，避免了材料的變形，減少了維護(hù)費(fèi)用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種汽車底盤彈性防護(hù)板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種汽車底盤彈性防護(hù)板，包括:基礎(chǔ)平板1和兩塊固定板2，所述兩塊固定板2分別設(shè)置在基礎(chǔ)平板1的兩端，所述基礎(chǔ)平板1和兩塊固定板2上分別設(shè)置有螺栓7，螺栓7方便了基礎(chǔ)平板1和兩塊固定板2在汽車底盤上的固定，安裝和拆卸比較方便。
[0013]所述固定板2與基礎(chǔ)平板1為一體成形的鋼板沖壓結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，成本低廉，所述基礎(chǔ)平板1凹沉在兩塊固定板2之間，相對(duì)凹沉的基礎(chǔ)平板1有利于對(duì)汽車底部零部件的保護(hù)，安裝更加順暢。
[0014]所述基礎(chǔ)平板1上設(shè)置有一個(gè)開口，所述開口處設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)護(hù)板5，所述活動(dòng)護(hù)板5的一端與基礎(chǔ)平板1之間設(shè)置有銷軸3相鉸接，所述活動(dòng)護(hù)板5的另一端與基礎(chǔ)平板1之間設(shè)置有彈簧4相連接，所述銷軸3和彈簧4對(duì)應(yīng)設(shè)置在開口的兩側(cè)?；顒?dòng)護(hù)板5被地面障礙物撞擊時(shí)發(fā)出聲音，提醒駕駛員注意，另外活動(dòng)護(hù)板5向上翻轉(zhuǎn)一定角度，形成緩沖而避免了自身材料的變形，通過障礙物后在彈簧4的作用下恢復(fù)原狀。
[0015]所述活動(dòng)護(hù)板5上設(shè)置有通風(fēng)冷卻孔6，車輛在行駛過程中，空氣通過通風(fēng)冷卻孔6而對(duì)車輛底部形成沖擊，對(duì)底部的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件進(jìn)行冷卻，提升散熱效果。
[0016]綜上所述，本發(fā)明指出的一種汽車底盤彈性防護(hù)板，對(duì)車輛底部的保護(hù)性好，具有撞擊時(shí)緩沖和警報(bào)的作用，減少了維護(hù)費(fèi)用，提升了車輛行駛的安全性。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車底盤彈性防護(hù)板，包括:基礎(chǔ)平板和兩塊固定板，所述兩塊固定板分別設(shè)置在基礎(chǔ)平板的兩端，其特征在于，所述基礎(chǔ)平板上設(shè)置有一個(gè)開口，所述開口處設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)護(hù)板，所述活動(dòng)護(hù)板的一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有銷軸相鉸接，所述活動(dòng)護(hù)板的另一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有彈簧相連接，所述銷軸和彈簧對(duì)應(yīng)設(shè)置在開口的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤彈性防護(hù)板，其特征在于，所述固定板與基礎(chǔ)平板為一體成形的鋼板沖壓結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)平板凹沉在兩塊固定板之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤彈性防護(hù)板，其特征在于，所述活動(dòng)護(hù)板上設(shè)置有通風(fēng)冷卻孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤彈性防護(hù)板，其特征在于，所述基礎(chǔ)平板和兩塊固定板上分別設(shè)置有螺栓。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車底盤彈性防護(hù)板，包括：基礎(chǔ)平板和兩塊固定板，所述兩塊固定板分別設(shè)置在基礎(chǔ)平板的兩端，所述基礎(chǔ)平板上設(shè)置有一個(gè)開口，所述開口處設(shè)置有一個(gè)活動(dòng)護(hù)板，所述活動(dòng)護(hù)板的一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有銷軸相鉸接，所述活動(dòng)護(hù)板的另一端與基礎(chǔ)平板之間設(shè)置有彈簧相連接，所述銷軸和彈簧對(duì)應(yīng)設(shè)置在開口的兩側(cè)。通過上述方式，本發(fā)明所述的汽車底盤彈性防護(hù)板，活動(dòng)護(hù)板安裝在汽車底盤上，被撞擊時(shí)發(fā)出聲音進(jìn)行警報(bào)，同時(shí)活動(dòng)護(hù)板在彈簧的作用下進(jìn)行緩沖，避免了材料的變形，減少了維護(hù)費(fèi)用。
【IPC分類】B60K11/06, B60R19/54
【公開號(hào)】CN105346491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510659775
【發(fā)明人】梅亞波
【申請(qǐng)人】蘇州新協(xié)力特種工業(yè)模板有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日