一種汽車發(fā)動機護板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機護板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機安裝在車橋底部，如果不用護板防護的話，在行駛過程種常常會遇到路況不好的情況，如路面凹凸不平，積水路面或者雨天飛濺的泥漿、沙礫等異物會濺入發(fā)動機艙、從而使發(fā)動機艙內(nèi)的發(fā)動機、線路及電子設(shè)備受到侵蝕。如果直接放一塊密閉的防護板，不利于維護和散熱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可以起到防護作用，還方便對發(fā)動機艙進行維護的汽車發(fā)動機護板
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車發(fā)動機護板，包括護板，其特征在于，所述護板的四周設(shè)有向下彎折的擋板，所述擋板上設(shè)有散熱孔，所述護板的中部開有維修孔，所述維修孔的一邊活動連接有門板，所述門板的一邊設(shè)有鎖扣。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，通過可以開合的門板，方便了對發(fā)動機艙的維護，散熱孔開在側(cè)面的擋板上，避免了小沙礫從散熱孔進入到發(fā)動機艙中。即起到防護作用，還便于維護。
[0006]進一步，所述擋板上設(shè)有帶安裝孔的固定板。
[0007]采用上述進一步方案的有益效果是，通過安裝孔就將護板固定在汽車車橋上了。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的打開門板時的狀態(tài)示意圖；
[0010]圖3為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在圖1到圖3中，1、擋板；2、散熱孔；3、固定板；4、門板；5、鎖扣；6、活頁；7、維修孔；8、護板。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0013]如圖1至圖3所示，一種汽車發(fā)動機護板，包括護板8，所述護板的四周設(shè)有向下彎折的擋板1，所述擋板上設(shè)有散熱孔2，所述護板的中部開有維修孔7，所述維修孔的一邊活動連接有門板4，活動連接件為活頁6，所述門板的一邊設(shè)有鎖扣5。
[0014]所述擋板上設(shè)有帶安裝孔的固定板3。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機護板，包括護板，其特征在于，所述護板的四周設(shè)有向下彎折的擋板，所述擋板上設(shè)有散熱孔，所述護板的中部開有維修孔，所述維修孔的一邊活動連接有門板，所述門板的一邊設(shè)有鎖扣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機護板，其特征在于，所述擋板上設(shè)有帶安裝孔的固定板。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機護板，包括護板，其特征在于，所述護板的四周設(shè)有向下彎折的擋板，所述擋板上設(shè)有散熱孔，所述護板的中部開有維修孔，所述維修孔的一邊活動連接有門板，所述門板的一邊設(shè)有鎖扣。所述擋板上設(shè)有帶安裝孔的固定板。本發(fā)明的有益效果是，既有防護作用，還能方便對發(fā)動機的維護。
【IPC分類】B62D25/20
【公開號】CN105539602
【申請?zhí)枴緾N201410584250
【發(fā)明人】朱振明
【申請人】煙臺歐卡汽修設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2014年10月27日