油液面高度低于第一預設高度值； 當滿足第二預設條件時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動，所述第二預設條件包括:所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速大于預設轉(zhuǎn)速值，且滿足以下至少一種:所述機油壓力開關(guān)信號從斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)換為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到第一預設時長；所述機油液面高度低于第二預設高度值，其中:所述第二預設高度值小于所述第一預設高度值。2.如權(quán)利要求1所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述禁止啟動所述發(fā)動機時，還包括:向預設的機油壓力報警裝置發(fā)送報警指令；采用電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛。3.如權(quán)利要求1所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，還包括:當所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速為零，所述機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)，且所述機油液面高度高于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機，并獲取啟動所述發(fā)動機后的機油液面高度；當所述啟動所述發(fā)動機后的機油液面高度大于等于啟動所述發(fā)動機之前的機油液面高度時，禁止啟動所述發(fā)動機； 當所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速為零，所述機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)，且所述機油液面高度低于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機，獲取啟動所述發(fā)動機后的機油壓力開關(guān)信號；當所述啟動所述發(fā)動機后的機油壓力開關(guān)信號處于閉合狀態(tài)時，禁止啟動所述發(fā)動機。4.如權(quán)利要求1或3所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述禁止啟動所述發(fā)動機之后，還包括:采用機油尺獲取所述機油液面高度，并當所述機油液面高度高于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機。5.如權(quán)利要求4所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述當所述機油液面高度高于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機，包括:檢測是否獲取到機油尺按壓開關(guān)傳感器在機油尺被拔出時產(chǎn)生的跳變信號，當獲取到所述跳變信號時，檢測是否獲取到預設的開關(guān)產(chǎn)生的啟動信號，當獲取到所述啟動信號時，啟動所述發(fā)動機。6.如權(quán)利要求1所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述當滿足第二預設條件，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動時，還包括:采用電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛。7.如權(quán)利要求6所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，當采用電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛時，還包括:當采用所述電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛時長達到第二預設時長時，或所述電池電量小于預設電量值時，啟動所述發(fā)動機，重新獲取機油壓力開關(guān)信號和機油液面高度信號，判斷是否控制所述發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動。8.如權(quán)利要求7所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述判斷是否控制所述發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動，包括: 當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到所述第一預設時長，機油液面高度低于所述第二預設高度值時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動； 當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到所述第一預設時長，且機油液面高度高于所述第二預設高度值時，判斷重新獲取的機油液面高度是否低于重新啟動所述發(fā)動機前的機油液面高度，并當重新獲取的機油液面高度高于重新啟動所述發(fā)動機前的機油液面高度時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動； 當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)，且機油液面高度低于所述第二預設高度值時，判斷重新啟動所述發(fā)動機前的機油壓力開關(guān)信號狀態(tài)，并當重新啟動所述發(fā)動機前的機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動。9.如權(quán)利要求1所述的混合動力車輛發(fā)動機保護方法，其特征在于，所述第一預設時長為3秒至10秒。10.一種混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，包括: 第一獲取單元，用于獲取所述發(fā)動機的當前轉(zhuǎn)速； 第二獲取單元，用于獲取機油壓力開關(guān)信號； 第三獲取單元，用于獲取機油液面高度信號 第一控制單元，用于當滿足第一預設條件時，禁止啟動所述發(fā)動機，所述第一預設條件包括:所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速為零；所述機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)，且所述機油液面高度低于第一預設高度值； 第二控制單元，用于當滿足第二預設條件時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動，所述第二預設條件包括:所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速大于預設轉(zhuǎn)速值，且滿足以下至少一種:所述機油壓力開關(guān)信號從斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)換為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到第一預設時長；所述機油液面高度低于第二預設高度值，其中:所述第二預設高度值小于所述第一預設高度值。11.如權(quán)利要求10所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，還包括:發(fā)送單元，用于當所述第一控制單元禁止啟動所述發(fā)動機時，向預設的機油壓力報警裝置發(fā)送報警指令; 電池驅(qū)動單元，用于當所述第一控制單元禁止啟動所述發(fā)動機時，采用電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛。12.如權(quán)利要求10所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，還包括: 第三控制單元，用于當所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速為零，所述機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)，且所述機油液面高度高于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機，并獲取啟動所述發(fā)動機后的機油液面高度，當所述啟動所述發(fā)動機后的機油液面高度大于等于啟動所述發(fā)動機之前的機油液面高度時，禁止啟動所述發(fā)動機； 第四控制單元，用于當所述發(fā)動機當前轉(zhuǎn)速為零，所述機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)，且所述機油液面高度低于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機，并獲取啟動所述發(fā)動機后的機油壓力開關(guān)信號，當所述啟動所述發(fā)動機后的機油壓力開關(guān)信號處于閉合狀態(tài)時，禁止啟動所述發(fā)動機。13.如權(quán)利要求10或12所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，還包括:第五控制單元，用于采用機油尺獲取所述機油液面高度，并當所述機油液面高度高于所述第一預設高度值時，啟動所述發(fā)動機。14.如權(quán)利要求13所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，所述第五控制單元，用于檢測是否獲取到機油尺按壓開關(guān)傳感器在機油尺被拔出時產(chǎn)生的跳變信號，當獲取到所述跳變信號時，檢測是否獲取到預設的開關(guān)產(chǎn)生的啟動信號，當獲取到所述啟動信號時，啟動所述發(fā)動機。15.如權(quán)利要求10所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，所述電池驅(qū)動單元，用于當所述第二控制單元控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動時，采用電池驅(qū)動所述混合動力車輛行駛。16.如權(quán)利要求15所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，還包括:判斷單元，用于當所述電池驅(qū)動單元驅(qū)動所述混合動力車輛行駛時長達到第二預設時長時，或所述電池電量小于預設電量值時，啟動所述發(fā)動機，重新獲取機油壓力開關(guān)信號和機油液面高度信號，判斷是否控制所述發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動。17.如權(quán)利要求16所述的混合動力車輛發(fā)動機保護裝置，其特征在于，還包括: 第六控制單元，用于當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到所述第一預設時長，機油液面高度低于所述第二預設高度值時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動； 第七控制單元，用于當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為閉合狀態(tài)且處于閉合狀態(tài)達到所述第一預設時長，且機油液面高度高于所述第二預設高度值時，判斷重新獲取的機油液面高度是否低于重新啟動所述發(fā)動機前的機油液面高度，并當重新獲取的機油液面高度高于重新啟動所述發(fā)動機前的機油液面高度時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動； 第八控制單元，用于當所述重新獲取的機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)，且機油液面高度低于所述第二預設高度值時，判斷重新啟動所述發(fā)動機前的機油壓力開關(guān)信號狀態(tài)，并當重新啟動所述發(fā)動機前的機油壓力開關(guān)信號為斷開狀態(tài)時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】一種混合動力車輛發(fā)動機保護方法和裝置，所述混合動力車輛發(fā)動機保護方法包括：獲取所述發(fā)動機的當前轉(zhuǎn)速；獲取機油壓力開關(guān)信號；獲取機油液面高度信號；當滿足第一預設條件時，禁止啟動所述發(fā)動機；當滿足第二預設條件時，控制所述發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動。采用所述方法和裝置，可以當機油壓力異常時，有效地保護發(fā)動機。
【IPC分類】B60W10/24, B60W10/06, B60W20/00
【公開號】CN105083269
【申請?zhí)枴緾N201410203383
【發(fā)明人】黃東升, 虞金霞, 李旻, 林寶生, 楊朔
【申請人】上海汽車集團股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月14日