一種酒駕警示方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及酒駕檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及考慮車內(nèi)和車外風(fēng)速影響的車內(nèi)酒精濃度檢 測(cè)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國(guó)內(nèi)外有多種防酒駕技術(shù)。比如國(guó)外的"酒精鎖"、"酒精探測(cè)儀"、"防酒駕手 機(jī)"、"激光探測(cè)"等，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的就是"醉酒止停"與交警的測(cè)酒駕儀。"醉酒止停"系統(tǒng)，能 從根本上杜絕酒駕，防患于未然，但依舊存在著許多弊端，如在無(wú)法判別乘客喝酒還是司機(jī) 酒駕的情況下盲目制停、司機(jī)喝酒找人代測(cè)而汽車正常啟動(dòng)卻沒(méi)有補(bǔ)救措施、司機(jī)喝酒意 識(shí)模糊破壞制停裝卻而沒(méi)有補(bǔ)救措施。"酒精探測(cè)儀"能在一定程度上減少酒駕，不過(guò)工作 強(qiáng)度大與工作盲目性卻是不容忽視的弊端，在一定程度上也會(huì)阻礙交通的順暢運(yùn)行。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中的酒駕檢測(cè)方法中均沒(méi)有考慮車外風(fēng)速和車內(nèi)風(fēng)速對(duì)酒精檢測(cè)值的 影響，而實(shí)際上無(wú)論是駕車過(guò)程中打開(kāi)車窗還是打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)，都會(huì)加速車內(nèi)空氣流動(dòng)，進(jìn) 而對(duì)駕駛位的酒精檢測(cè)有很大的影響，此時(shí)用無(wú)風(fēng)狀態(tài)下設(shè)定的判定酒駕的閾值去判斷是 否酒駕并不合理。本發(fā)明提供的酒駕警示方法一方面將車內(nèi)外風(fēng)速影響考慮進(jìn)來(lái)，不斷修 正酒駕判定閾值，使酒駕判定結(jié)果更加準(zhǔn)確合理；另一方面，本發(fā)明的酒駕警示方法設(shè)置三 級(jí)告警，針對(duì)不同程度的酒駕進(jìn)行相應(yīng)不同告警措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明具體采用如下技術(shù)方案： 當(dāng)判定車內(nèi)存在酒精時(shí)，系統(tǒng)控制液晶顯示屏顯示當(dāng)前主駕駛位置的酒精濃度，同時(shí) 進(jìn)行語(yǔ)音提醒；當(dāng)判定駕駛員為飲酒駕車時(shí)，控制行駛車速不超于40km/h，控制車頭車尾 的車燈顏色變?yōu)榫G色，以提醒周邊經(jīng)過(guò)車輛；當(dāng)判定駕駛員為醉酒駕車時(shí)，控制上傳位置模 塊向鄰近的交通管理部門(mén)上報(bào)車輛當(dāng)前位置等信息； 該方法還包括如下步驟： (1) 判斷車窗和車內(nèi)空調(diào)是否均處于關(guān)閉狀態(tài)， 如果是，則檢測(cè)駕駛位的酒精濃度，若駕駛位的酒精濃度大于零，則判定車內(nèi)存在酒 精；若駕駛位的酒精濃度大于第一閾值Y，則判定駕駛員為飲酒駕車，所述第一閾值Y為無(wú) 風(fēng)狀態(tài)下駕駛員達(dá)到飲酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)的呼出酒精濃度；若駕駛位的酒精濃度大于第二閾值 Z，則判定駕駛員為醉酒駕車，其中所述第二閾值Z為為無(wú)風(fēng)狀態(tài)下駕駛員達(dá)到醉酒駕駛標(biāo) 準(zhǔn)的呼出酒精濃度； 如果否，則進(jìn)入步驟（2); (2) 判斷是否車窗關(guān)閉且車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)， 如果是，將所述第一閾值Y和第二閾值Z修正為Y'和Z'，修正方法如下：若駕駛位的 酒精濃度高于其他任一車座處的酒精濃度，則Y'和Z'分別小于所述第一閾值Y和所述第 二閾值Z，且Y'和Z'的值隨著車內(nèi)風(fēng)速的增大而減??；若駕駛位的酒精濃度低于其他任一 車座處的酒精濃度，則Y'和Z'分別大于所述第一閾值Y和所述第二閾值Z，且Y'和Z'的 值隨著車內(nèi)風(fēng)速的增大而增大； 若駕駛位的酒精濃度大于零，則判定車內(nèi)存在酒精；若駕駛位的酒精濃度大于Y'，則 判定駕駛員為飲酒駕車；若駕駛位的酒精濃度大于Z'，則判定駕駛員為醉酒駕車； 若否，則進(jìn)入步驟（3); (3)判斷是否車窗打開(kāi)且車內(nèi)空調(diào)關(guān)閉， 如果是，將所述第一閾值Y和第二閾值Z修正為Y〃和Z"，修正方法如下：若駕駛位的 酒精濃度高于其他任一車座處的酒精濃度，則Y"和Z"分別小于所述第一閾值Y和所述第 二閾值Z，且Y〃和Z〃的值隨著車外風(fēng)速值與車窗開(kāi)度值的乘積的增大而減??；若駕駛位的 酒精濃度低于其他任一車座處的酒精濃度，則Y"和Z"分別大于所述第一閾值Y和所述第 二閾值Z，且Y〃和Z〃的值隨著車外風(fēng)速值與車窗開(kāi)度值的乘積的增大而增大； 若駕駛位的酒精濃度大于零，則判定車內(nèi)存在酒精；若駕駛位的酒精濃度大于Y"，則 判定駕駛員為飲酒駕車；若駕駛位的酒精濃度大于Z"，則判定駕駛員為醉酒駕車； 若否，則返回步驟（1)。
[0005] 本發(fā)明具有如下有益效果： (1) 能夠在不同環(huán)境下智能檢測(cè)駕駛員是否飲酒駕車； (2) 能夠自行檢測(cè)報(bào)警，對(duì)車輛進(jìn)行保護(hù)； (3) 考慮風(fēng)速的影響，檢測(cè)精度尚。
【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1是本發(fā)明各檢測(cè)器位置布置圖。
[0007] 圖2是本發(fā)明系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架圖。
[0008] 圖3是本發(fā)明方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】 [0009] 技術(shù)方案的內(nèi)容 1系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì) 多點(diǎn)檢測(cè)酒駕車輛自主提醒系統(tǒng)主要由車況判斷模塊、控制模塊、酒精濃度檢測(cè)模塊、 報(bào)警提醒模塊組成。其中車況判斷模塊由車窗開(kāi)度檢測(cè)模塊、車外風(fēng)速檢測(cè)模塊、空調(diào)風(fēng)速 檢測(cè)模塊組成。報(bào)警提醒模塊由液晶顯示屏提醒模塊、語(yǔ)音提醒模塊、限制速度模塊、綠燈 提醒模塊、上傳位置模塊組成。
[0010] 車內(nèi)安裝車窗開(kāi)度檢測(cè)器，在駕駛員正前方、副駕駛正前方、后排乘客前方的椅背 處安裝酒精濃度檢測(cè)器。在四扇窗戶外側(cè)安裝車外風(fēng)速檢測(cè)模塊。在車內(nèi)的每個(gè)空調(diào)出風(fēng) 口處安裝測(cè)車內(nèi)空調(diào)風(fēng)速模塊?？刂颇K可放置汽車儀表盤(pán)位置。液晶顯示屏安裝在駕駛 員易于查看的位置。
[0011] 2系統(tǒng)工作原理 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，各檢測(cè)器開(kāi)始檢測(cè)車內(nèi)環(huán)境。車窗開(kāi)度檢測(cè)模 塊檢測(cè)車窗是否開(kāi)啟，開(kāi)啟的車窗大小百分比數(shù)。車外風(fēng)速檢測(cè)模塊檢測(cè)實(shí)時(shí)車外風(fēng)速?？?調(diào)風(fēng)速檢測(cè)模塊檢測(cè)如果有開(kāi)啟空調(diào)的情況下，空調(diào)出風(fēng)口的空氣流動(dòng)速度。車內(nèi)酒精濃 度檢測(cè)模塊開(kāi)始實(shí)時(shí)檢測(cè)當(dāng)前車內(nèi)四個(gè)位置的駕駛員與乘客呼出的酒精濃度。
[0012] 當(dāng)檢測(cè)完畢，車況判斷模塊把信息傳送給控制模塊，控制模塊把數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、數(shù) 據(jù)融合等操作，處理判斷后，如果系統(tǒng)判斷需要報(bào)警提醒，則啟動(dòng)報(bào)警提醒模塊。
[0013] 報(bào)警提醒級(jí)別分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)三個(gè)等級(jí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車內(nèi)存在酒精，而酒精 濃度未達(dá)到飲酒駕駛則為一級(jí)報(bào)警提醒，具體報(bào)警提醒措施為：液晶顯示屏顯示當(dāng)前主駕