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一種具有力矩電機(jī)的汽車的制作方法

文檔序號:8292518閱讀:141來源:國知局
一種具有力矩電機(jī)的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有力矩電機(jī)的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]有些用標(biāo)準(zhǔn)市電或工業(yè)用電供電使用的設(shè)備需用載重汽車移動(dòng)到遠(yuǎn)離供電的地區(qū)工作。已有技術(shù)中,由于沒有可發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)市電或工業(yè)用電的載重汽車,為使這些用電設(shè)備在移動(dòng)后正常工作,移動(dòng)時(shí)需同時(shí)有移動(dòng)電源同行,使移動(dòng)工作增加困難,加大費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述不足,提出一種可以使移動(dòng)用電設(shè)備在移動(dòng)使用中比較方便、費(fèi)用較低的具有自發(fā)電裝置的載重汽車。
[0004]本發(fā)明的發(fā)明方案是:由于載重汽車的內(nèi)燃機(jī)具有轉(zhuǎn)速隨負(fù)載變化較大的轉(zhuǎn)速負(fù)載特性,在載重汽車上安裝內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀,使內(nèi)燃機(jī)在負(fù)載變化時(shí)可以輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,把用轉(zhuǎn)速控制儀控制的內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)相連,當(dāng)載重汽車停在遠(yuǎn)離供電地區(qū)時(shí),可用載重汽車的內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)定地發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)的市電或工業(yè)用電,供給載重汽車所載的用電設(shè)備使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明方案,具有自發(fā)電裝置的載重汽車有載重汽車,載重汽車上安裝有自發(fā)電裝置。自發(fā)電裝置有取力器、內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀和無刷同步發(fā)電機(jī)。取力器連在載重汽車變速箱的動(dòng)力輸出口 ;內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀,有電子轉(zhuǎn)速控制器,電子轉(zhuǎn)速控制器用導(dǎo)線連有磁性轉(zhuǎn)速傳感器和可輸出位移的力矩電機(jī)執(zhí)行器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器安裝在內(nèi)燃機(jī)的飛輪齒圈外殼上并與齒面相垂直,力矩電機(jī)執(zhí)行器連在載重汽車車身上的內(nèi)燃機(jī)油門旁,力矩電機(jī)執(zhí)行器的輸出端通過傳動(dòng)裝置與內(nèi)燃機(jī)油門相連,電子轉(zhuǎn)速控制器安裝在載重汽車車身上,電子轉(zhuǎn)速控制器的工作電壓輸入端與載重汽車的24伏直流輸出端相連;無刷同步發(fā)電機(jī)安裝在載重汽車的底盤上,取力器的輸出端用傳動(dòng)裝置與發(fā)電機(jī)軸相連。
[0006]使用時(shí),具有自發(fā)電裝置地載重汽車的車廂可以裝載有用標(biāo)準(zhǔn)市電或工業(yè)用電供電的用電設(shè)備,在載重汽車移動(dòng)到遠(yuǎn)離供電地區(qū)停下來工作時(shí),載重汽車的內(nèi)燃機(jī)可帶動(dòng)無刷同步發(fā)電機(jī)發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)的市電或工業(yè)用電,供給車載用電設(shè)備使用。由于內(nèi)燃機(jī)連有電子轉(zhuǎn)速控制儀,所以在用電負(fù)載變化時(shí),內(nèi)燃機(jī)可以輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,使自發(fā)電裝置可以提供穩(wěn)定頻率和電壓的標(biāo)準(zhǔn)的市電或工業(yè)用電。
【具體實(shí)施方式】
[0007]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0008]本發(fā)明具有自發(fā)電裝置的載重汽車上安裝有自發(fā)電裝置。自發(fā)電裝置有取力器、內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀和無刷同步發(fā)電機(jī)。取力器連在載重汽車變速箱的動(dòng)力輸出口 ;內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀,有電子轉(zhuǎn)速控制器,電子轉(zhuǎn)速控制器用導(dǎo)線連有磁性轉(zhuǎn)速傳感器和可輸出位移的力矩電機(jī)執(zhí)行器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器安裝在內(nèi)燃機(jī)的飛輪齒圈外殼上并與齒面相垂直,力矩電機(jī)執(zhí)行器連在載重汽車車身上的內(nèi)燃機(jī)油門旁,力矩電機(jī)執(zhí)行器的輸出端通過傳動(dòng)裝置與內(nèi)燃機(jī)油門相連,電子轉(zhuǎn)速控制器安裝在載重汽車車身上,電子轉(zhuǎn)速控制器的工作電壓輸入端與載重汽車的24伏直流輸出端相連;無刷同步發(fā)電機(jī)安裝在載重汽車的底盤上,取力器的輸出端用傳動(dòng)裝置與發(fā)電機(jī)軸相連。
[0009]力矩電機(jī)執(zhí)行器輸出端通過傳動(dòng)連線24與內(nèi)燃機(jī)油門相連,電子轉(zhuǎn)速控制器可以安裝在載重汽車車身上,例如可安裝在駕駛室內(nèi),電子轉(zhuǎn)速控制器的工作電壓輸入端與載重汽車的24伏直流輸出端相連,轉(zhuǎn)速控制儀可以用中國兵器工業(yè)第七〇研宄所奧達(dá)電子儀器廠生產(chǎn)的XB-70轉(zhuǎn)速控制儀、中國?蘇州樓氏電了公司生產(chǎn)的APECS3000電子調(diào)速系統(tǒng)或中國?威海蘭威特種電源研宄所生產(chǎn)的WTD-50CH/A全電子調(diào)速器;無刷同步發(fā)電機(jī)安裝在載重汽車的底盤上,取力器的輸出端用傳動(dòng)裝置與發(fā)電機(jī)軸相連,無刷同步發(fā)電機(jī)可以是單相發(fā)電機(jī),也可以是三相發(fā)電機(jī),可以是全封閉結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī),也可以是普通發(fā)電機(jī),如果采用全封閉結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)可安裝在載重汽車底盤的兩根縱梁61之間,如果采用普通發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)可安裝在載重汽車縱梁的上平面之上,上述全封閉結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)可以是中國.蘭州電機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的TFW系列三相無刷同步發(fā)電機(jī);采用TFW系列三相無刷同步發(fā)電機(jī)時(shí),載重汽車可以是中國.東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的EQ2102型載重汽車。
[0010]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有力矩電機(jī)的汽車,其特征在于,載重汽車上安裝有自發(fā)電裝置,自發(fā)電裝置有取力器、內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀和無刷同步發(fā)電機(jī),取力器連在載重汽車變速箱或分動(dòng)箱的動(dòng)力輸出口 ;內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀,有電子轉(zhuǎn)速控制器,電子轉(zhuǎn)速控制器用導(dǎo)線連有磁性轉(zhuǎn)速傳感器和可輸出位移的力矩電機(jī)執(zhí)行器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器安裝在內(nèi)燃機(jī)的飛輪齒圈外殼上并與齒面相垂直,力矩電機(jī)執(zhí)行器連在載重汽車車身上的內(nèi)燃機(jī)油門旁,力矩電機(jī)執(zhí)行器的輸出端通過傳動(dòng)裝置與內(nèi)燃機(jī)油門相連,電子轉(zhuǎn)速控制器安裝在載重汽車車身上,電子轉(zhuǎn)速控制儀的工作電壓輸入端與載重汽車的24伏直流輸出端相連,無刷同步發(fā)電機(jī)安裝在載重汽車的底盤上,取力器的輸出端用傳動(dòng)裝置與發(fā)電機(jī)軸相連。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種具有力矩電機(jī)的汽車,載重汽車上安裝有自發(fā)電裝置,自發(fā)電裝置有取力器、內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀和無刷同步發(fā)電機(jī),取力器連在載重汽車變速箱或分動(dòng)箱的動(dòng)力輸出口;內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速控制儀,有電子轉(zhuǎn)速控制器,電子轉(zhuǎn)速控制器用導(dǎo)線連有磁性轉(zhuǎn)速傳感器和可輸出位移的力矩電機(jī)執(zhí)行器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器安裝在內(nèi)燃機(jī)的飛輪齒圈外殼上并與齒面相垂直,力矩電機(jī)執(zhí)行器連在載重汽車車身上的內(nèi)燃機(jī)油門旁。由于內(nèi)燃機(jī)連有電子轉(zhuǎn)速控制儀,所以在用電負(fù)載變化時(shí),內(nèi)燃機(jī)可以輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,使自發(fā)電裝置可以提供穩(wěn)定頻率和電壓的標(biāo)準(zhǔn)的市電或工業(yè)用電。
【IPC分類】B60R16-03
【公開號】CN104608719
【申請?zhí)枴緾N201410762272
【發(fā)明人】張彥會(huì), 崔傳真
【申請人】廣西科技大學(xué)
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日
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