專利名稱：一種車用雨刷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別是一種用于車輛玻璃窗擦刷使用的車用雨刷。
現(xiàn)有的車用雨刷均由一橡膠刮片和嵌夾刮片的擺動(dòng)桿構(gòu)成，在使用時(shí)，擺動(dòng)桿右左擺移并帶動(dòng)刮片同步運(yùn)動(dòng)，以將雨霧或霜雪刮除，從而為司機(jī)開(kāi)車提供觀察保證。
這類雨刷的不足之點(diǎn)在于在左右擺摺過(guò)程中，橡膠刮片很易在固定嵌夾處根斷損，從而造成雨刷的失效，從而影響司機(jī)的行車安全和行駛速度。
本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足，而提供一種既具有較佳的刮除效果，又具有較長(zhǎng)的使用壽命的車用雨刷。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它由擺動(dòng)桿、基座、嵌夾座及刮片組合連接構(gòu)成，基座2插嵌在擺動(dòng)桿中，嵌夾座又插放在基座內(nèi)，刮片插裝在嵌夾座中，基座上部為平面并呈條狀，基座下部有一下開(kāi)口的多半圓筒狀容置套，嵌夾座上部的圓筒部位插裝在基座的容置套中，刮片的上部圓凸條部分與嵌夾座上部圓管部位插裝，刮片下部有兩個(gè)大字形刮片，基座的多半圓筒狀容置套兩側(cè)設(shè)有外凸的卡板，當(dāng)擺動(dòng)桿擺移時(shí)，嵌夾座在刮片拖動(dòng)下在基座2的容置套內(nèi)左右轉(zhuǎn)動(dòng)一定弧度。
由上可見(jiàn)，本實(shí)用新型的顯著效果是1、由于刮片與嵌夾座相對(duì)固定，而嵌夾座則與基座的插套部分活動(dòng)插裝，因此，當(dāng)刮片下端與被刮面接觸而產(chǎn)生摩擦力時(shí)，嵌夾座則沿插套內(nèi)孔的周向作一定弧度的來(lái)回?cái)[動(dòng)，解決了刮片靠單純摩擦移動(dòng)而工作時(shí)翻摺動(dòng)作，使其使用壽命大為提高。
2、由于基座的容置套下部設(shè)有外凸的限位卡板，因此，當(dāng)嵌夾座插槽部位與限位卡板接觸時(shí)，刮片即停止繼續(xù)向該方位擺轉(zhuǎn)。
3、大字形形刮片的設(shè)置，不僅保證其具有二次刮除效果，也使其根部強(qiáng)度增加，而前部具有較好的彈韌性。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)是通過(guò)下面的實(shí)施例及其附圖實(shí)現(xiàn)的


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型工作狀態(tài)圖。
圖4是本實(shí)用新型的另一施實(shí)例的結(jié)構(gòu)分解圖。
下面將結(jié)合附
圖1－4對(duì)是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型有擺動(dòng)桿1和刮片4，擺動(dòng)桿1上設(shè)有對(duì)稱的卡鉤12和結(jié)合槽11，其特征在于基座2上部的翼板21與擺動(dòng)桿1下部的卡鉤12相插嵌固定，基座2下部的容置套內(nèi)活動(dòng)插裝有嵌夾座3，嵌夾座3內(nèi)插套有刮片4，刮片4上部呈圓形、下部為叉開(kāi)的圓規(guī)形刮腳41，在基座2下部對(duì)稱外凸有與嵌夾座3下部卡槽凸肩32相接觸的限位卡板23。參見(jiàn)
圖1至圖3。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征還在于長(zhǎng)條形的基座2頂部是平板狀并對(duì)稱設(shè)有和擺動(dòng)桿1下部卡鉤12相插嵌的翼板21，與長(zhǎng)條形的基座2平板部連為一體的是一下凸的前后貫通的容置套22，容置套22下部呈下開(kāi)口狀，在容置套22周向下部水平側(cè)凸有兩對(duì)稱的限位卡板23，嵌夾座3上部的前后貫通的下敞口筒狀管33與基座2的容置套22活動(dòng)插裝，嵌夾座3筒狀管33下部有前后貫通的上下豁通的矩形卡槽31，矩形卡槽31水平對(duì)稱側(cè)凸的卡槽凸肩32上表面與基座2的限位卡板23相頂觸或脫離，彈性刮片4的截面形狀呈叉開(kāi)的圓規(guī)形并插嵌在嵌夾座3內(nèi)。參見(jiàn)
圖1、圖3和圖4。
彈性刮片4上部為一前后等粗的圓形插條43，與圓形插條43下部連為一體的是一大字形刮腳41。參見(jiàn)
圖1至圖3。
大字形刮腳41上部為一和嵌夾座3下部矩形卡槽31相插嵌的卡合部分44，卡合部分44下部為叉開(kāi)的大字形刮腳41，大字形刮腳部41上設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)肋條42。參見(jiàn)
圖1和圖2。
本實(shí)用新型工作原理是當(dāng)擺動(dòng)桿1擺移時(shí)，與被刮表面相接觸的刮片4的下部刮腳41則產(chǎn)生摩擦刮合力并使與刮片4的上部插條43插嵌的嵌夾座3也受力并可在容置套22內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)一定弧度，以形成刮片4的來(lái)回?cái)[刮。參見(jiàn)圖2和圖3。
當(dāng)卡槽凸肩32上部在擺動(dòng)過(guò)程中與限位卡板23頂觸時(shí)，則刮片不能再繼續(xù)向同一方向擺動(dòng)。
圖4所示結(jié)構(gòu)與
圖1基本相同，不同之處就是可取消嵌夾座3，而刮片4上部圓形插條作的大一些并與基座2的容置套22活動(dòng)插裝，使刮片4也可形成來(lái)回?cái)[動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種車用雨刷，有擺動(dòng)桿(1)和刮片(4)，擺動(dòng)桿(1)上設(shè)有對(duì)稱的卡鉤(12)和結(jié)合槽(11)，其特征在于基座(2)上部的翼板(21)與擺動(dòng)桿(1)下部的卡鉤(12)相插嵌固定，基座(2)下部的容置套內(nèi)活動(dòng)插裝有嵌夾座(3)，嵌夾座(3)內(nèi)插套有刮片(4)，刮片(4)上部呈圓形、下部為叉開(kāi)的圓規(guī)形刮腳(41)，在基座(2)下部對(duì)稱外凸有與嵌夾座(3)下部卡槽凸肩(32)相接觸的限位卡板(23)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種車用雨刷，其特征在于長(zhǎng)條形的基座(2)頂部是平板狀并對(duì)稱設(shè)有和擺動(dòng)桿(1)下部卡鉤(12)相插嵌的翼板(21)，與長(zhǎng)條形的基座(2)平板部連為一體的是一下凸的前后貫通的容置套(22)，容置套(22)下部呈下開(kāi)口狀，在容置套(22)周向下部水平側(cè)凸有兩對(duì)稱的限位卡板(23)，嵌夾座(3)上部的前后貫通的下敞口筒狀管(33)與基座(2)的容置套(22)活動(dòng)插裝，嵌夾座(3)筒狀管(33)下部有前后貫通的上下豁通的矩形卡槽(31)，矩形卡槽(31)水平對(duì)稱側(cè)凸的卡槽凸肩(32)上表面與基座(2)的限位卡板(23)相頂觸或脫離，彈性刮片(4)的截面形狀呈叉開(kāi)的圓規(guī)形并插嵌在嵌夾座(3)內(nèi)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種車用雨刷，其特征在于彈性刮片(4)上部為一前后等粗的圓形插條(43)，與圓形插條(43)下部連為一體的是一大字形刮腳(41)。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種車用雨刷，其特征在于大字形刮腳(41)上部為一和嵌夾座(3)下部矩形卡槽(31)相插嵌的卡合部分(44)，卡合部分(44)下部為叉開(kāi)的大字形刮腳(41)，大字形刮腳部(41)上設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)肋條(42)。
專利摘要一種車用雨刷，它由擺動(dòng)桿、基座、嵌夾座及刮片組合連接構(gòu)成，基座2插嵌在擺動(dòng)桿中，嵌夾座又插放在基座內(nèi)，刮片插裝在嵌夾座中，基座上部為平面并呈條狀，基座下部有一下開(kāi)口的多半圓筒狀容置套，嵌夾座上部的圓管部位插裝在基座的容置套中，刮片的上部圓凸條部分與嵌夾座上部圓管部位插裝，刮片下部有兩個(gè)大字形刮片，基座的多半圓筒狀容置套兩側(cè)設(shè)有外凸的卡板，當(dāng)擺動(dòng)桿擺移時(shí)，嵌夾座在刮片拖動(dòng)下在基座2的容置套內(nèi)左右轉(zhuǎn)動(dòng)一定弧度。
文檔編號(hào)B60S1/40GK2183938SQ9324591
公開(kāi)日1994年11月30日 申請(qǐng)日期1993年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月3日
發(fā)明者李秋杰 申請(qǐng)人:李秋杰