專利名稱：膠輪力車球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承是一種農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械用部件。
當(dāng)前，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)用機(jī)械的需求量大幅度增加，作為我國農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械的JL650型膠輪力車使用量大面廣，由于其主要部件球軸承采用的是散裝15粒鋼球及毛氈式防塵密封結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)不但摩擦力大、費(fèi)力，而且軸承配合性質(zhì)差。因此，用戶迫切希望對(duì)現(xiàn)有的膠輪力車軸承進(jìn)行改進(jìn)，推出一種輕便省力的新型力車球軸承，以提高運(yùn)輸效率，增加社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足之處，設(shè)計(jì)出一種結(jié)構(gòu)新穎、輕便省力、效益顯著的膠輪力車球軸承，以滿足農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械的需求。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了一種由軸檔、防塵蓋、保持架、鋼球和軸碗組成的膠輪力車球軸承。該力車球軸承的密封結(jié)構(gòu)由原來的毛氈式防塵密封圈改為防塵蓋，既可減少摩擦力，使力車輕便省力，又便于改進(jìn)軸承的配合性質(zhì)。在該力車球軸承中增加了保持架結(jié)構(gòu)，使原來在軸承內(nèi)安裝15粒鋼球減為安裝9粒鋼球即可滿足使用要求，因而使產(chǎn)品成本大大降低。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承的正剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承的保持架俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承的防塵蓋剖面圖。
由
圖1可知，該力車球軸承是由軸碗1、鋼球2、軸檔3、保持架4和防塵蓋5組成的。由圖2看出，該軸承的保持架結(jié)構(gòu)只須安裝9粒鋼球即可滿足使用要求。圖3的防塵蓋結(jié)構(gòu)代替了原來的毛氈式密封圈，結(jié)構(gòu)簡單，性能良好。
本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承與原有的膠輪力車球軸承相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)1.采用防塵蓋代替原來的毛氈式防塵密封圈，即可減少摩擦力，使力車輕便省力，又便于改進(jìn)軸承的配合性質(zhì)，提高了軸承的工作性能。
2.采用了保持架結(jié)構(gòu)，使原來在軸承內(nèi)安裝15粒鋼球減為安裝9粒鋼球即可滿足使用要求，因而使產(chǎn)品成本下降，具有很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
3.本力車球軸承結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，效益明顯，便于加工制作，具有廣闊的開發(fā)前景。
權(quán)利要求1.一種膠輪力車球軸承，其特征在于該軸承是由軸碗、鋼球、軸檔、保持架和防塵蓋組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的力車球軸承，其特征在于所說的保持架內(nèi)安裝9粒鋼球。
專利摘要本實(shí)用新型的膠輪力車球軸承是一種農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械用部件。該力車球軸承是由軸碗、鋼球、軸擋、保持架和防塵蓋組成。由于采用了保持架和防塵蓋結(jié)構(gòu)，可減少摩擦力，使力車輕便省力，同時(shí)使軸承配合性能提高，具有結(jié)構(gòu)簡單、便于裝配、效益明顯的特點(diǎn)，是一種社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益很好的膠輪力車球軸承產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B60B37/00GK2168743SQ9323090
公開日1994年6月15日 申請(qǐng)日期1993年5月14日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月14日
發(fā)明者魏茂利, 蔣沂萍, 張建國, 馬魯平 申請(qǐng)人:中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)掛車力專業(yè)協(xié)會(huì)