專利名稱：附體式安全氣囊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種救生裝置的改進(jìn)。
目前汽車上常在方向盤上設(shè)置一個折疊的壓縮的氣囊，該氣囊有導(dǎo)氣管與充氣器連通，充氣器受感應(yīng)系統(tǒng)控制其啟開，當(dāng)汽車遭受撞擊時，該沖擊力超過設(shè)定的安全值時，感應(yīng)系統(tǒng)就啟開充氣器向氣囊充氣，氣囊膨脹擴大向人體方向彈出，籍此避免人體直接撞上方向盤等設(shè)備而受傷，但由于該氣囊是朝著人體方向膨脹，常致使人員臉部，眼睛等部位因氣囊瞬時彈射而擦傷，尤其未系安全帶時，汽車突遭撞擊，往往會造成人員位移，此時設(shè)于方向盤上的氣囊，雖充氣膨脹也不能起保護(hù)作用。再者，由于氣囊是折疊在方向盤內(nèi)，用過之后必須進(jìn)廠重新?lián)Q裝氣囊，相當(dāng)不方便。
本實用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的附體式安全氣囊裝置，它能在汽車突遭撞擊時有效地防止人體受傷且不被膨脹的氣囊擦傷臉部、眼睛等部位。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，在一條中空的氣囊容置帶中折疊縮裝一個氣囊，在該氣囊容置帶的正面開有數(shù)條縫道，在縫道上每隔一段設(shè)有一個接點，連接縫道的兩側(cè)，使每條縫道成間斷狀，在氣囊上設(shè)有一氣咀，該氣咀穿過氣囊容置帶的側(cè)面某處，以便與導(dǎo)氣管相連，然后再與充氣器連接，在氣囊容置帶的兩頭封閉端固定于安全帶上面，使氣囊容置帶置于肩部至胸前的適當(dāng)處，且將有縫道一側(cè)朝向方向盤。當(dāng)汽車突遭撞擊時，該沖擊力超過設(shè)定之安全值時，感應(yīng)系統(tǒng)就啟開充氣器向氣囊充氣，氣囊膨脹，將縫道上的一個或幾個接點撐斷，氣囊由縫道中彈出，位于人體與方向盤之間，使人體免受傷害。
本實用新型的氣囊膨脹擴大不是對向人體方向的，所以不會造成人體臉部、眼睛等部位受傷，且用過后，只要再買一個新的氣囊容置帶，即可自行組裝在安全帶上，其位置可根據(jù)人員的身材高矮而定，可完全準(zhǔn)確地保護(hù)人體部位。


圖1為附體式安全氣囊裝置的氣囊容置帶的側(cè)視圖圖2為附體式安全氣囊裝置的氣囊容置帶的橫部面圖(氣囊折疊時)圖3為附體式安全氣囊裝置的氣囊容置帶的橫剖面圖(氣囊充氣膨脹時)圖4為附體式安全氣囊裝置的氣囊容置帶組裝于安全帶上后，實施人體保護(hù)作用的示意圖。
以下結(jié)合附圖說明，如圖1，2所如，氣囊容置帶1有一個中空帶體12，在其正面上設(shè)有數(shù)條平行縫道，在各縫道上，每隔一定距離設(shè)有一個接點141連接縫道的兩側(cè)，形成間斷縫道14，在中空帶體12中折疊縮壓安放一個氣囊11，氣囊11上設(shè)有一個氣咀15，該氣咀15穿透中空帶體12，露于中空帶體12之側(cè)面，在氣囊容置帶的兩頭封閉端13與13’處分別設(shè)有粘扣片131與131’。如圖4所示，氣囊容置帶1借助設(shè)于兩端的粘扣片131與131’，粘固于安全帶41上，使氣囊容置帶1的有間斷縫道14的一面朝向汽車方向盤，用導(dǎo)氣管151將氣咀15與充氣器2連接，當(dāng)汽車突遭撞擊時，若撞擊很厲害，致使沖擊力超過設(shè)于汽車上的感應(yīng)系統(tǒng)所設(shè)定的，安全界限值時，感應(yīng)系統(tǒng)就啟開充氣器2向氣囊11充氣，氣囊迅速膨脹，將縫道上的一個或幾個接點141撐斷，氣囊由縫道中彈出，介于人體與方向盤之間，使人體免遭撞傷，由于這種附體式氣囊的彈出方向不是像以往的氣囊裝置一樣彈向人體，而是彈向方向盤的，所以不會擦傷人員的臉部和眼睛等部位。且換裝氣囊容置帶也十分方便。
權(quán)利要求1.一種附體式安全氣囊裝置，它有一個氣囊(11)，在氣囊(11)上設(shè)有一個氣咀(15)，其特征在于，折疊壓縮的氣囊(11)容置于一條中空帶體(12)內(nèi)，其兩頭為封閉端(13)與(13’)組成氣囊容置帶(1)，在中空帶體(12)的正面上設(shè)有數(shù)條縫道，在各縫道上，每隔一定距離設(shè)有一個接點(141)，連接縫道的兩側(cè)，使縫道成間斷縫道(14)，氣咀(15)穿透中空帶體(12)，露出于中空帶體(12)的側(cè)面某處，兩個封閉端(13)與(13’)固定在汽車安全帶上。
2.如權(quán)利要求1所述的附體式安全氣囊裝置，其特征是囊氣容置帶1的兩個封閉端(13)與(13’)上各設(shè)有粘扣帶(131)與(131’)將氣囊容置帶1粘固于汽車安全帶上。
專利摘要一種附體式安全氣囊裝置，是安全氣囊裝置的改進(jìn)，氣囊被折疊壓縮收容在一個氣囊容置帶內(nèi)，氣囊容置帶固定在汽車安全帶上，當(dāng)汽車發(fā)生撞擊之際，氣囊迅速充氣膨脹介于人體與汽車方向盤之間，可使人員免遭撞傷，且因為氣囊膨脹不是正對人體的，所以不會擦傷人員的臉部及眼睛等部位，更換氣囊容置帶也十分方便。
文檔編號B60R21/16GK2188515SQ9322648
公開日1995年2月1日 申請日期1993年10月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月26日
發(fā)明者吳光雄, 仲容耕 申請人:吳光雄, 仲容耕