專利名稱：手扶拖拉機三燈控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種控制器，特別是一種手扶拖拉機三燈控制器。
現(xiàn)有的手扶拖拉機配備的小型發(fā)電機只供夜間行車時燈光照明使用。它存在以下缺點1.功率小，且隨著“手拖”油門的變化，功率變化大，即電壓變化大，頻率變化亦較大，不能穩(wěn)定地工作；2.功能單一，沒有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等，安全性差，燈光信號不能達到國家規(guī)定的可視信號要求。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種增加了轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、前后視寬燈，且能使其穩(wěn)定地工作的手扶拖拉機三燈控制器。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型包括發(fā)電機、遠近光燈，其特征在于還有受控充電及電池開路保護電路、電壓波形轉(zhuǎn)換電路、轉(zhuǎn)向閃光電路、蓄電池、電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路、電機電源指示電路、前后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、前、后示寬燈，發(fā)電機的輸出一路送到遠近光燈和前、后示寬燈及電機電源指示電路，另一路通過電壓波形轉(zhuǎn)換電路送剎車燈，還有一路通過受控充電及電池開路保護電路送蓄電池，蓄電池的輸出一路通過轉(zhuǎn)向閃光電路送前、后轉(zhuǎn)向燈，另一路送電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路。遠近光燈和前轉(zhuǎn)向燈及前示寬燈均裝在車頭燈架上，后轉(zhuǎn)向燈和后示寬燈、剎車燈均裝在拖卡上，控制器盒體裝在機體上，蓄電池裝在工具箱內(nèi)。受控充電及電池開路保護電路中可控硅BG3的控制柵極G通過D10接三極管BG4的集電極，陰極F通過D11、R8、D12、R9接BG4的基極，并接蓄電池的正極，陽極A接發(fā)電機，電容C2通過R8、D12、R9接BG4的基極，電壓波形轉(zhuǎn)換電路中BG1的基極通過R2接D3，集電極通過D4、D5、R4接可控硅BG2的控制柵極，轉(zhuǎn)向閃光電路中BG5的集電極與BG6的基極相接，BG5的射極接電容C3，BG6的射極通過開關(guān)K2接轉(zhuǎn)向燈。


圖1為本實用新型的原理方框圖；圖2為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的電原理圖。
本實用新型下面將結(jié)合附圖(實施例)作進一步詳述參照
圖1，本實用新型包括發(fā)電機1、遠、近光燈2、受控充電及電池開路保護電路3、電壓波形轉(zhuǎn)換電路4、轉(zhuǎn)向閃光電路5、蓄電池6、電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路7、電機電源指示電路8、前后轉(zhuǎn)向燈9、13、剎車燈10、前后示寬燈11、14等組成。
參照圖2，前轉(zhuǎn)向燈9、前示寬燈11、遠、近光燈2均裝在車頭燈架15上；蓄電池6裝在工具箱12內(nèi)；后示寬燈14后轉(zhuǎn)向燈13、剎車燈10均裝在拖卡16的后面，控制器盒體17裝在機體18上。前轉(zhuǎn)向燈9、前示寬燈11為兩組雙燈絲燈泡(右、左各一組)；后轉(zhuǎn)向燈13、后示寬燈14、剎車燈10為兩組三燈絲燈泡(左、右各一組)?？刂破骱畜w17通過連線與發(fā)電機電池及各組燈相連接。
參照圖3，受控充電及電池開路保護電路3中，當電池電壓較低時，D12不通，BG4不通。此時發(fā)電機電流D9整流后通過電阻R6以及D10、再經(jīng)分流電阻R7，使得BG3獲得觸發(fā)電壓，BG3單向?qū)ǎ瑢π铍姵?充電。當電池電壓在7V左右時，D12導通電流較大，恰當選取R10的電阻值，使BG4有較大的電流，這樣從D9過來的電流在R6上產(chǎn)生較大的電壓降，從而使BG3的觸發(fā)電流很小，BG3不導通。這樣，電池的充電電壓保持在7V左右，達到恒壓充電目的，隨著電池電壓上升，充電電流減少。當電池開路，且發(fā)電機電壓很高時，那么從BG3過來的電流對C2充電，使D12導通，導致BG4導通，使BG3截止；由于C2容量較大，放電時間較長，因此，BG3在一段時間內(nèi)截止，經(jīng)過一定時間后，BG3又恢復導通，如此循環(huán)。因此BG3在一定的時間間隔內(nèi)，通過的電壓波形數(shù)量減少，BG3輸出功率和電壓都變少。在這種情況下，若合上K2(電池開關(guān)K未合上)，轉(zhuǎn)向閃光電路5及轉(zhuǎn)向燈泡就不易損壞。
轉(zhuǎn)向閃光電路5中，當開關(guān)K及K2合上后，電流通過D13對C3充電，同時經(jīng)分壓電阻R11與R12在BG5的基極上建立起一定的基極電壓，此時BG5的發(fā)射極電壓低于基極電壓，BG5不通，BG6也不通，轉(zhuǎn)向燈9、13不亮；經(jīng)過一定時間，C3兩端電壓上升，使BG5發(fā)射極電壓高于其基極電壓，BG5導通，使得BG6導通，轉(zhuǎn)向燈從不亮轉(zhuǎn)為亮。此時，由于BG6電壓降很少，C3開始放電，最終使得BG5處于截止狀態(tài)，轉(zhuǎn)向燈又不亮，電池又對C3充電，恢復開始狀態(tài)；如此循環(huán)，轉(zhuǎn)向燈發(fā)出閃光。閃光頻率每分鐘60～80次。如果轉(zhuǎn)向燈(同一邊前后各一個，共4個)同一邊中損壞一個或兩個，BG5、BG6的負載電阻增大或無窮，閃光頻率就明顯變慢或不閃，D15相應(yīng)地閃光變慢或不閃，從而發(fā)出危險信號給拖拉機手，表示閃光回路有問題。
電壓波形轉(zhuǎn)換電路中，當發(fā)電機電壓較低時(11V左右)，D3不導通，使BG1也不導通，電流通過剎車燈，(此電流是流過BG2控制極的電流，很少，不能使剎車燈發(fā)光)經(jīng)R3、R4、R5至BG2的控制極，使BG2單向?qū)?，有大電流流過剎車燈，而反向的單向電流經(jīng)D6流過剎車燈，這樣，在電機電壓較低情況下，流過剎車燈的電流是全波電流，剎車燈具有一定亮度。當發(fā)電機電壓較高時(即大于11V)，電流經(jīng)D2對C1充電，使D3導通，導致BG1導通，在R3上產(chǎn)生較大的壓降，流過BG2控制極電流就很少，這樣，BG2不通，流過剎車燈的電流只有從D6流過的單向電流(即半波)。那么當“手拖”大油門時(相應(yīng)發(fā)電機電壓很高)，燈泡不致燒毀。
電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路7中，當開關(guān)K合上，K2未合上時，D15發(fā)光，當電池電壓太低時，D15不發(fā)光；或當K與K2合上，D15不亮，都表示電池欠電。當K、K2合上，左、右閃光燈還沒有亮時，由于燈泡內(nèi)阻小，從R15流過的電流主要經(jīng)D14，此時D15不亮，當轉(zhuǎn)向燈亮時，由于燈泡兩端電壓降很高，從R15流過的電流主要經(jīng)D15，D15發(fā)光，由于轉(zhuǎn)向燈呈閃光狀態(tài)，所以D15也閃光，表示左或右轉(zhuǎn)向。當燈泡有一或兩個燒毀，轉(zhuǎn)向燈閃頻變慢或不閃，相應(yīng)地D15閃頻變慢或不閃，發(fā)出危險信號指示。
電機電源指示電路8中，當發(fā)電機發(fā)電時，D8發(fā)光；當D8不亮，表示發(fā)電機沒有發(fā)電或線路有故障。當電池充滿電時，由于BG3時通時不通，D8發(fā)出閃動的光，表示“電池已充滿了電”。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1.能適應(yīng)手扶拖拉機原配功率小、電壓變化大的發(fā)電機，并能穩(wěn)定地工作，且增加了各種燈光指示，達到了國家規(guī)定的可視信號要求。
2.功能齊全，電路簡單可靠，頻閃穩(wěn)定，成本低，適合與手扶拖拉機配套改裝使用。
權(quán)利要求1.一種手扶拖拉機三燈控制器，包括發(fā)電機1、遠近光燈2，其特征在于還有受控充電及電池開路保護電路3、電壓波形轉(zhuǎn)換電路4、轉(zhuǎn)向閃光電路5、蓄電池6、電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路7、電機電源指示電路8、前后轉(zhuǎn)向燈9、13、剎車燈10、前、后示寬燈11、14，發(fā)電機1的輸出一路送到遠近光燈2和前、后示寬燈11、14及電機電源指示電路8，另一路通過電壓波形轉(zhuǎn)換電路4送剎車燈10，還有一路通過受控充電及電池開路保護電路3送蓄電池6，蓄電池6的輸出一路通過轉(zhuǎn)向閃光電路5送前、后轉(zhuǎn)向燈9、13，另一路送電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征在于遠近光燈2和前轉(zhuǎn)向燈9及前示寬燈11均裝在車頭燈架15上，后轉(zhuǎn)向燈13和后示寬燈14、剎車燈10均裝在拖卡16上，控制器盒體17裝在機體18上，蓄電池6裝在工具箱12內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征在于受控充電及電池開路保護電路3中可控硅BG3的控制柵極G通過D10接三極管BG4的集電極，陰極F通過D11、R8、D12、R9接BG4的基極，并接蓄電池6的正極，陽極A接發(fā)電機1，電容C2通過R8、D12、R9接BG4的基極，電壓波形轉(zhuǎn)換電路4中BG1的基極通過R2接D3，集電極通過D4、D5、R4接可控硅BG2的控制柵極，轉(zhuǎn)向閃光電路5中BG5的集電極與BG6的基極相接，BG5的射極接電容C3，BG6的射極通過開關(guān)K2接轉(zhuǎn)向燈。
專利摘要本實用新型涉及一種手扶拖拉機三燈控制器，它由發(fā)電機、遠近光燈、受控充電及電池開路保護電路、電壓波形轉(zhuǎn)換電路、轉(zhuǎn)向閃光電路、蓄電池、電池欠壓及轉(zhuǎn)向指示電路、電機電源指示電路、前后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、前后示寬燈等組成。由于采用了充電、保護及各種控制電路來控制新增加的轉(zhuǎn)向燈、示寬燈及剎車燈，故本實用新型能適應(yīng)“手拖”原配功率小、電壓變化大的發(fā)電機，并能穩(wěn)定地工作，且增加的各種燈光指示達到了國家標準。
文檔編號B60Q1/00GK2073832SQ90218538
公開日1991年3月27日 申請日期1990年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月23日
發(fā)明者黃毓強, 李志烺, 鐘大鉅, 張?zhí)毂? 張鳴環(huán) 申請人:黃毓強, 李志烺, 鐘大鉅, 張?zhí)毂? 張鳴環(huán)