一種智能路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種智能路燈，至少包括燈桿、照明模塊、WIFI模塊、USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊；所述照明模塊和WIFI模塊設(shè)置于所述燈桿的頂部，所述USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊設(shè)置于所述燈桿內(nèi)。本實(shí)用新型的智能路燈通過(guò)在燈桿內(nèi)集成照明模塊、WIFI模塊、USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊等，可以實(shí)現(xiàn)WIFI熱點(diǎn)覆蓋、USB充電接口提供、PM2.5和噪聲數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)等功能。同時(shí)，本實(shí)用新型的智能路燈結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、高效環(huán)保，適用于城市化應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
一種智能路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種智能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，對(duì)城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)路燈集中管控、運(yùn)維信息化、照明智能化。目前，我國(guó)城市路燈仍以傳統(tǒng)的非智能化的鈉燈為主，其存在能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動(dòng)報(bào)警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等一系列問(wèn)題。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)開(kāi)始采用智能路燈技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)路燈進(jìn)行改造升級(jí)。
[0003]智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。目前，已經(jīng)有95%的副省級(jí)以上城市、76%的地級(jí)以上城市，總計(jì)約500多個(gè)城市都提出要建設(shè)智慧城市。然而智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構(gòu)建太過(guò)復(fù)雜，因此，智慧城市需要一個(gè)信息采集、信息發(fā)布、信息傳輸?shù)妮d體。而城市智能路燈項(xiàng)目無(wú)疑成為最佳落地點(diǎn)。目前全世界的路燈保有量超過(guò)40億，試想一下如果我們給這些自帶電源的燈桿安上各種傳感器、攝像頭和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模將是城市智能化的第一步。
[0004]由此可見(jiàn)，城市路燈除了節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來(lái)也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進(jìn)到智能城市照明甚至是智慧城市的一部分。這里會(huì)涉及到龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，芯片、傳感器、LED照明、通信模塊、云平臺(tái)等都將有巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在不久的將來(lái)，路燈在智能化的基礎(chǔ)上成為智慧城市和智能交通等的載體，進(jìn)而發(fā)揮更多的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能路燈，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中路燈存在能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下等的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種智能路燈，所述智能路燈至少包括:燈桿、照明模塊、WIFI模塊、USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊；
[0007]所述照明模塊和WIFI模塊設(shè)置于所述燈桿的頂部，所述USBHUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊設(shè)置于所述燈桿內(nèi)。
[0008]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述燈桿的頂部背面還設(shè)置有端蓋，所述端蓋的位置與所述照明模塊和WIFI模塊位置對(duì)應(yīng)。
[0009]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述燈桿的底部背面還設(shè)置有維修門，所述維修門的位置與所述USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊位置對(duì)應(yīng)。
[0010]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述照明模塊為L(zhǎng)ED照明模塊，所述LED照明模塊呈扇形，內(nèi)嵌入燈桿頂部。
[0011]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述WIFI模塊通過(guò)固定支架固定于燈桿頂部?jī)?nèi)。
[0012]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述燈桿為異形燈桿，所述燈桿上端呈弧形結(jié)構(gòu)。
[0013]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述USBHUB模塊和噪聲檢測(cè)模塊分別裝設(shè)于各自的固定盒中，并分別通過(guò)一固定支架固定于所述燈桿的內(nèi)部側(cè)壁上。
[0014]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述固定支架為馬鞍卡箍結(jié)構(gòu)。
[0015]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述PM2.5檢測(cè)模塊通過(guò)銅柱固定于所述燈桿內(nèi)。
[0016]作為本實(shí)用新型智能路燈的一種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，所述智能路燈還包括調(diào)光調(diào)色控制模塊，所述調(diào)光調(diào)色控制模塊與所述照明模塊相連，并通過(guò)螺釘懸掛固定于所述燈桿內(nèi)
[0017]如上所述，本實(shí)用新型的智能路燈，具有以下有益效果:
[0018]1、本實(shí)用新型通過(guò)集成WIFI模塊，可實(shí)現(xiàn)全城WIFI熱點(diǎn)覆蓋，方便出行用戶。
[0019]2、本實(shí)用新型通過(guò)集成USB HUB模塊，可提供多個(gè)充電接口。
[0020]3、本實(shí)用新型通過(guò)集成PM2.5檢測(cè)模塊和噪聲檢測(cè)模塊，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5、噪聲等環(huán)境信息，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后通過(guò)城市發(fā)布平臺(tái)(LED顯示屏或WIFI熱點(diǎn)發(fā)布)實(shí)時(shí)發(fā)布，方便市民出行，同時(shí)也為環(huán)保局提供環(huán)境污染情況分析數(shù)據(jù)。
[0021]4、本實(shí)用新型的智能燈結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)新穎，造型美觀。
[0022]5、本實(shí)用新型的智能燈采用LED照明，高效環(huán)保節(jié)能。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1顯示為本實(shí)用新型智能路燈的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2顯示為本實(shí)用新型智能路燈的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3顯示為本實(shí)用新型智能路燈的下端內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0027]I燈桿
[0028]2照明模塊
[0029]3WIFI 模塊
[0030]4調(diào)光調(diào)色控制模塊
[0031]5USB HUB模塊
[0032]6噪聲檢測(cè)模塊
[0033]7PM2.5檢測(cè)模塊
[0034]8端蓋
[0035]9維修門
[0036]10USB HUB模塊固定盒
[0037]11USB HUB模塊固定支架
[0038]12噪聲檢測(cè)模塊固定盒
[0039]13噪聲檢測(cè)模塊固定支架
【具體實(shí)施方式】
[0040]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0041]請(qǐng)參閱圖1至圖3。須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0042]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型提供一種智能路燈，所述智能路燈至少包括燈桿1、照明模塊2、WIFI模塊3、USB HUB模塊5、噪聲檢測(cè)模塊6以及PM2.5檢測(cè)模塊7。
[0043]所述燈桿I為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，便于安裝各種功能模塊，其高度大致為4米。所述燈桿I為異形燈桿，所述燈桿I的上端呈弧形結(jié)構(gòu)?；⌒谓Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)一方面有利于所述照明模塊2的照明范圍集中在路面上。所述異形燈桿不僅外形時(shí)尚美觀，而且極具設(shè)計(jì)感，有助于市容建設(shè)。
[0044]所述照明模塊2設(shè)置于所述燈桿的頂部，用于對(duì)夜間路面提供照明。本實(shí)施例中，所述照明模塊2采用LED照明模塊，所述LED照明模塊呈扇形結(jié)構(gòu)，內(nèi)嵌入燈桿頂部。采用所述LED照明模塊來(lái)進(jìn)行夜間照明，高效環(huán)保節(jié)能。
[0045]所述智能路燈還包括調(diào)光調(diào)色控制模塊4，所述調(diào)光調(diào)色控制模塊4設(shè)置于所述燈桿I的底部并與所述照明模塊2相連。所述調(diào)光調(diào)色控制模塊4用于對(duì)所述照明模塊2進(jìn)行調(diào)光調(diào)色控制，可進(jìn)行定時(shí)控制開(kāi)關(guān)燈，針對(duì)環(huán)境變化調(diào)節(jié)等的亮度，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段調(diào)光，同時(shí)可以根據(jù)不同照明需要，對(duì)照明模塊2的色度進(jìn)行調(diào)控。具體地，所述調(diào)光調(diào)色控制模塊4可以通過(guò)螺釘懸掛固定于所述燈桿的底部?jī)?nèi)。
[0046]所述WIFI模塊3設(shè)置于所述燈桿I的頂部，并通過(guò)一固定支架(未予以圖示)固定于燈桿I頂部?jī)?nèi)。通過(guò)所述WIFI模塊3可以可實(shí)現(xiàn)全城WIFI熱點(diǎn)覆蓋，方便出行用戶。所述WIFI模塊3的固定支架可以采用ABS等塑料材料。
[0047]如圖1和圖3所示，所述USBHUB模塊5設(shè)置于所述燈桿I內(nèi)部，可提供多個(gè)充電接口，方便實(shí)用。優(yōu)選地，所述USB HUB模塊5設(shè)置于燈桿I內(nèi)部側(cè)壁上距離地面約I米處。具體地，所述USB HUB模塊5裝設(shè)于USB HUB模塊固定盒10中，所述USB HUB模塊固定盒10焊接在所述燈桿I的內(nèi)部側(cè)壁上，所述USB HUB模塊5通過(guò)一固定支架11固定在固定盒10上，從而固定于所述燈桿I的內(nèi)部側(cè)壁上。所述USB HUB模塊固定支架11優(yōu)選采用馬鞍卡箍結(jié)構(gòu)。
[0048]如圖1和圖3所示，所述噪聲檢測(cè)模塊6設(shè)置于所述燈桿I內(nèi)部，用于檢測(cè)外部環(huán)境的噪聲值，其檢測(cè)數(shù)據(jù)具有一定的實(shí)際意義。優(yōu)選地，所述噪聲檢測(cè)模塊6設(shè)置于燈桿I內(nèi)部側(cè)壁上距離地面約I米處。具體地，所述噪聲檢測(cè)模塊6裝設(shè)于噪聲檢測(cè)模塊固定盒12中，所述噪聲檢測(cè)模塊固定盒12焊接在所述燈桿I的內(nèi)部側(cè)壁上，所述噪聲檢測(cè)模塊6通過(guò)一固定支架13固定在固定盒12上，從而固定于所述燈桿I的內(nèi)部側(cè)壁上。所述噪聲檢測(cè)模塊固定支架13優(yōu)選采用馬鞍卡箍結(jié)構(gòu)。
[0049]如圖3所示，所述PM2.5檢測(cè)模塊7設(shè)置于所述燈桿I內(nèi)。具體地，所述PM2.5檢測(cè)模塊7通過(guò)銅柱(未予以圖示)固定于所述燈桿I內(nèi)。通過(guò)所述PM2.5檢測(cè)模塊7可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5數(shù)據(jù)信息，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后通過(guò)城市發(fā)布平臺(tái)(LED顯示屏或WIFI熱點(diǎn)發(fā)布)實(shí)時(shí)發(fā)布，方便市民出行，同時(shí)也為環(huán)保局提供環(huán)境污染情況分析數(shù)據(jù)。
[0050]進(jìn)一步地，如圖2所示，所述燈桿I的頂部背面還設(shè)置有端蓋8，所述端蓋8的位置與所述照明模塊2和WIFI模塊位置3對(duì)應(yīng)。所述端蓋8可以通過(guò)螺絲固定在燈桿I頂部，安裝簡(jiǎn)單，拆卸靈活，當(dāng)然，也可以是其他合適的固定方式，在此不限。所述端蓋8優(yōu)選呈扇形結(jié)構(gòu)。
[0051]更進(jìn)一步地，如圖2所示，所述燈桿I的底部背面還設(shè)置有維修門9，所述維修門9的位置與USB HUB模塊5、噪聲檢測(cè)模塊6以及PM2.5檢測(cè)模塊7位置對(duì)應(yīng)。所述維修門9帶有三角鎖，控制門的開(kāi)與關(guān)，方便技術(shù)人員維修。
[0052]綜上所述，本實(shí)用新型的智能路燈至少包括燈桿、照明模塊、WIFI模塊、USBHUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊;所述照明模塊和WIFI模塊設(shè)置于所述燈桿的頂部，所述USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊設(shè)置于所述燈桿內(nèi)。本實(shí)用新型的智能路燈通過(guò)在燈桿內(nèi)集成照明模塊、WIFI模塊、USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊等，可以實(shí)現(xiàn)WIFI熱點(diǎn)覆蓋、USB充電接口提供、PM2.5和噪聲數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)等功能。同時(shí)，本實(shí)用新型的智能路燈結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、高效環(huán)保，適用于城市化應(yīng)用。
[0053]所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0054]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能路燈，其特征在于，所述智能路燈至少包括:燈桿、照明模塊、WIFI模塊、USBHUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊； 所述照明模塊和WIFI模塊設(shè)置于所述燈桿的頂部，所述USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊設(shè)置于所述燈桿內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述燈桿的頂部背面還設(shè)置有端蓋，所述端蓋的位置與所述照明模塊和WIFI模塊位置對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述燈桿的底部背面還設(shè)置有維修門，所述維修門的位置與所述USB HUB模塊、噪聲檢測(cè)模塊以及PM2.5檢測(cè)模塊位置對(duì)應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述照明模塊為L(zhǎng)ED照明模塊，所述LED照明模塊呈扇形，內(nèi)嵌入燈桿頂部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述WIFI模塊通過(guò)固定支架固定于燈桿頂部?jī)?nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述燈桿為異形燈桿，所述燈桿上端呈弧形結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述USBHUB模塊和噪聲檢測(cè)模塊分別裝設(shè)于各自的固定盒中，并分別通過(guò)一固定支架固定于所述燈桿的內(nèi)部側(cè)壁上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能路燈，其特征在于:所述固定支架為馬鞍卡箍結(jié)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述PM2.5檢測(cè)模塊通過(guò)銅柱固定于所述燈桿內(nèi)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于:所述智能路燈還包括調(diào)光調(diào)色控制模塊，所述調(diào)光調(diào)色控制模塊與所述照明模塊相連，并通過(guò)螺釘懸掛固定于所述燈桿內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F21V23/00GK205678545SQ201620516945
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日 公開(kāi)號(hào)201620516945.3, CN 201620516945, CN 205678545 U, CN 205678545U, CN-U-205678545, CN201620516945, CN201620516945.3, CN205678545 U, CN205678545U
【發(fā)明人】易勇, 彭蓓, 史明濤, 田佳蓉, 顧益
【申請(qǐng)人】上海飛樂(lè)智能技術(shù)有限公司