本技術(shù)涉及牽引桿，具體為一種用于連接前車體和后車體的牽引桿。

背景技術(shù)：

1、車輛牽引用的牽引桿，在車輛牽引的過程中起到重要的作用，方便前車體對后車體的安裝和攜帶，方便前車體對后車體的連接和固定。常規(guī)的牽引桿，包括固定架和伸縮架，伸縮架插入固定架的中空腔內(nèi)，并在固定架內(nèi)前后移動，固定架和伸縮架之間之間有鎖緊裝置，如在伸縮架上設(shè)置鎖緊孔，固定架上設(shè)置銷孔，銷軸通過固定架上的銷孔插入伸縮架上的鎖緊孔，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)伸縮架的固定鎖緊。

2、在通過牽引桿牽引的前車體和后車體之間，常需設(shè)置導(dǎo)線、信號線等線纜，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)前車體和后車體如信號燈等設(shè)備的共同控制、供電等；然而，將導(dǎo)線設(shè)置在前車體和后車體之間，線纜裸露在外，線纜容易損壞，且前車體和后車體之間的線纜無法有效固定，容易因前車體和后車體的相對移動損壞線纜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提供一種牽引桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)中前車體和后車體的線纜連接過程中，線纜暴露在外，容易損壞。

2、本實(shí)用新型提供的一種牽引桿，用于連接前車體和后車體，所述牽引桿包括安裝在前車體下部的固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)置有中空腔，所述中空腔內(nèi)設(shè)置有從后部插入所述中空腔、并在所述中空腔內(nèi)前后滑動的伸縮架，所述伸縮架的后部用于連接后車體。所述前車體和后車體之間設(shè)置有線纜，所述線纜從所述前車體延伸至所述固定架內(nèi)的中空腔內(nèi)，所述線纜插入所述伸縮架內(nèi)，并從所述伸縮架的后部伸出，所述線纜從所述伸縮架的后部伸出后延伸向所述后車體。

3、優(yōu)選的，所述線纜包括導(dǎo)線和信號線。

4、優(yōu)選的，所述線纜為彈簧線。

5、優(yōu)選的，所述伸縮架伸入所述中空腔的一端設(shè)置有向前延伸的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管用于穿入線纜，所述線纜經(jīng)所述導(dǎo)管伸入所述伸縮架，并從所述伸縮架的后部伸出。

6、再優(yōu)選的，所述固定架的中空腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)管插入所述導(dǎo)孔內(nèi)。

7、再優(yōu)選的，所述固定架內(nèi)設(shè)置有擋板，所述導(dǎo)孔設(shè)置在所述擋板上。

8、再優(yōu)選的，所述固定架內(nèi)設(shè)置有滾輪架，所述滾輪架上設(shè)置有上下配置的上滾輪和下滾輪，所述導(dǎo)孔為上滾輪和所述下滾輪之間的間隙。

9、再優(yōu)選的，所述導(dǎo)管還包括位于伸縮架內(nèi)部的內(nèi)部管段和位于伸縮架外部的外部管段，所述外部管段向前延伸，所述內(nèi)部管段從所述伸縮架的前端延伸至所述伸縮架的后部，所述線纜從外部管段的前部伸入，從所述內(nèi)部管段的后部伸出。

10、本實(shí)用新型提供的牽引桿，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

11、上述一種牽引桿，通過固定架的中空腔布置線纜，使前車體處延伸出的線纜，經(jīng)固定架的中空腔進(jìn)入伸縮架，并從伸縮架的后部伸出，最后進(jìn)入后車體；通過上述方式布置線纜，必然需在固定架和伸縮架對應(yīng)位置設(shè)置便于穿線的線孔。通過上述的牽引桿布置線纜，能夠使線纜位于牽引桿內(nèi)，線纜不暴露在外部，防止線纜因外部的破壞而損壞。

技術(shù)特征：

1.一種牽引桿，用于連接前車體和后車體，所述牽引桿包括安裝在前車體下部的固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)置有中空腔，所述中空腔內(nèi)設(shè)置有從后部插入所述中空腔、并在所述中空腔內(nèi)前后滑動的伸縮架，所述伸縮架的后部用于連接后車體，其特征在于：

2.如權(quán)利要求1所述的牽引桿，其特征在于，

3.如權(quán)利要求1所述的牽引桿，其特征在于，

4.如權(quán)利要求1所述的牽引桿，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的牽引桿，其特征在于，

6.如權(quán)利要求5所述的牽引桿，其特征在于，

7.如權(quán)利要求5所述的牽引桿，其特征在于，

8.如權(quán)利要求4所述的牽引桿，其特征在于.

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種牽引桿，用于連接前車體和后車體，所述牽引桿包括安裝在前車體下部的固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)置有中空腔，所述中空腔內(nèi)設(shè)置有從后部插入所述中空腔、并在所述中空腔內(nèi)前后滑動的伸縮架，所述伸縮架的后部用于連接后車體。所述前車體和后車體之間設(shè)置有線纜，所述線纜從所述前車體延伸至所述固定架內(nèi)的中空腔內(nèi)，所述線纜插入所述伸縮架內(nèi)，并從所述伸縮架的后部伸出，所述線纜從所述伸縮架的后部伸出后延伸向所述后車體。上述一種牽引桿，能夠使線纜位于牽引桿內(nèi)，線纜不暴露在外部，防止線纜因外部的破壞而損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：孔祥斌,曹興強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東賽強(qiáng)車輛配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240606
技術(shù)公布日：2025/1/6