本技術屬于電動汽車熱泵空調，具體地說，涉及一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)。

背景技術：

1、現有技術電動汽車空調系統(tǒng)在制冷方式上沿用了傳統(tǒng)制冷方式，但在制熱方式上發(fā)生了重大變化，目前常用的電動汽車冬季制熱方式有三種：燃油加溫裝置、正溫度系數(ptc)熱敏電阻以及熱泵空調系統(tǒng)，其中熱泵空調系統(tǒng)由于其沒有污染且具有極高的能效被認為是電動汽車制熱技術的未來，正逐漸受到重視與普及，熱泵空調系統(tǒng)的原理是將熱量從低溫熱源搬運到高溫熱源；

2、其中熱泵空調系統(tǒng)中需要使用到車外冷凝器，由于車外冷凝器一般設置在車頭，并且需要與外界空氣接觸，無法密封，所以灰塵、柳絮、樹葉和小昆蟲會附著在冷凝器上，造成散熱不良，降低冷凝器的散熱性能，冷凝器結垢會導致傳熱面的傳熱阻力增加，直接影響傳熱效果，這會使冷凝溫度上升，進而降低散熱效果，并可能導致能耗增加。

3、有鑒于此特提出本實用新型。

技術實現思路

1、本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

3、一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，包括冷凝器外殼，冷凝器外殼的內壁裝設有聯(lián)動管，聯(lián)動管上固定連接有多個固定連接在冷凝器外殼內壁的翅片，多個翅片的一側固定連接有一個過濾網；

4、冷凝器外殼內壁的一側固定連接有馬達，馬達的輸出端固定連接有螺紋桿，螺紋桿上螺紋配合有清理板，清理板的一側固定連接有與過濾網相接觸的刷毛，清理板的一側固定連接有觸發(fā)板；

5、冷凝器外殼內壁的下側裝設有與觸發(fā)板相配合的梳理機構。

6、可選的，為了對刷毛進行清理，梳理機構包括裝設在冷凝器外殼內壁下側的梳理殼、轉動配合在梳理殼內壁的凸起桿、固定連接在凸起桿上且與觸發(fā)板相配合的摩擦環(huán)。

7、可選的，為了對清理板導向限位，冷凝器外殼內壁的一側開設有導向槽，導向槽的內壁滑動配合有與清理板固定連接的導向塊。

8、可選的，為了便于安裝冷凝器外殼，冷凝器外殼兩側均固定連接有兩個連接板，多個連接板的一側均開設有銷孔。

9、可選的，為了提高空氣流動，增加散熱效果，冷凝器外殼的一側固定連接有風扇組件，風扇組件與冷凝器外殼之間通過螺栓相固定。

10、可選的，為了對凸起桿清理，梳理殼內壁的一側固定連接有多個剔除爪，多個剔除爪的一端均為弧形。

11、可選的，提高對摩擦環(huán)在被接觸時的摩擦力，摩擦環(huán)上固定連接有摩擦墊，摩擦墊上開設有防滑紋路。

12、采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果，當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以下所述的所有優(yōu)點：

13、1、通過設置過濾網，可實現對流動空氣中的柳絮雜質等過濾，然后通過移動清理板對刷毛移動，實現對過濾網上的雜質進行清理，可在柳絮飄飛集中時間，實現定期清理，避免因為空氣不流動導致散熱效果差，能耗增加的情況，進而提高了對車外冷凝器清理的便捷性。

14、2、通過設置觸發(fā)板，可實現清理板移動時，通過觸發(fā)板對梳理機構中的摩擦環(huán)擠壓并且?guī)油蛊饤U轉動對滑刷毛上可能吸附的柳絮等雜質進行清理，降低復位時二次造成污染的可能性。

15、下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

技術特征：

1.一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，包括：冷凝器外殼(1)，冷凝器外殼(1)的內壁裝設有聯(lián)動管(2)，聯(lián)動管(2)上固定連接有多個固定連接在冷凝器外殼(1)內壁的翅片(3)，多個翅片(3)的一側固定連接有一個過濾網(4)；

2.根據權利要求1所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，梳理機構(10)包括裝設在冷凝器外殼(1)內壁下側的梳理殼(101)、轉動配合在梳理殼(101)內壁的凸起桿(102)、固定連接在凸起桿(102)上且與觸發(fā)板(9)相配合的摩擦環(huán)(103)。

3.根據權利要求1所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，冷凝器外殼(1)內壁的一側開設有導向槽(11)，導向槽(11)的內壁滑動配合有與清理板(7)固定連接的導向塊(12)。

4.根據權利要求1所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，冷凝器外殼(1)兩側均固定連接有兩個連接板(13)，多個連接板(13)的一側均開設有銷孔(14)。

5.根據權利要求1所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，冷凝器外殼(1)的一側固定連接有風扇組件(15)，風扇組件(15)與冷凝器外殼(1)之間通過螺栓相固定。

6.根據權利要求2所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，梳理殼(101)內壁的一側固定連接有多個剔除爪(16)，多個剔除爪(16)的一端均為弧形。

7.根據權利要求2所述的一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，其特征在于，摩擦環(huán)(103)上固定連接有摩擦墊(17)，摩擦墊(17)上開設有防滑紋路(18)。

技術總結
本技術公開了一種具有冷凝器清潔的電動汽車熱泵空調系統(tǒng)，涉及電動汽車熱泵空調技術領域。本技術包括冷凝器外殼，冷凝器外殼的內壁裝設有聯(lián)動管，聯(lián)動管上固定連接有多個固定連接在冷凝器外殼內壁的翅片，多個翅片的一側固定連接有一個過濾網；冷凝器外殼內壁的一側固定連接有馬達，馬達的輸出端固定連接有螺紋桿。本技術通過設置過濾網，可實現對流動空氣中的柳絮雜質等過濾，然后通過移動清理板對刷毛移動，實現對過濾網上的雜質進行清理，可在柳絮飄飛集中時間，實現定期清理，避免因為空氣不流動導致散熱效果差，能耗增加的情況，進而提高了對車外冷凝器清理的便捷性。

技術研發(fā)人員：冮冬陽
受保護的技術使用者：沈陽建筑大學
技術研發(fā)日：20240606
技術公布日：2025/1/6