本申請(qǐng)涉及車輛，尤其涉及一種換電站。

背景技術(shù)：

1、隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，純電動(dòng)重型卡車得到了廣泛應(yīng)用，設(shè)置換電站可以縮短純電動(dòng)重型卡車的電量補(bǔ)充時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，降低因充電等待造成的運(yùn)營成本。

2、現(xiàn)有的換電站受其結(jié)構(gòu)限制，換電站的電池容納數(shù)量有限，無法根據(jù)實(shí)際需求對(duì)換電站進(jìn)行靈活布置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N換電站，所述換電站包括：電池備儲(chǔ)模塊和搬運(yùn)模塊，所述電池備儲(chǔ)模塊的數(shù)量為多個(gè)；

2、所述電池備儲(chǔ)模塊中設(shè)置有放置單元和第一運(yùn)行單元，所述放置單元用于存儲(chǔ)電池，所述第一運(yùn)行單元和所述放置單元連通；

3、多個(gè)所述電池備儲(chǔ)模塊沿第一方向排列設(shè)置，并且相鄰的所述電池備儲(chǔ)模塊之間可拼接；相鄰的所述電池備儲(chǔ)模塊中的第一運(yùn)行單元沿所述第一方向連通，所述搬運(yùn)模塊可移動(dòng)設(shè)置于不同的所述第一運(yùn)行單元；

4、至少一個(gè)電池備儲(chǔ)模塊沿第二方向還設(shè)置有停車單元，所述停車單元用于停放待換電的車輛；將設(shè)置有所述停車單元的所述電池備儲(chǔ)模塊作為電池更換模塊，所述電池更換模塊中的所述停車單元和所述第一運(yùn)行單元連通；

5、所述搬運(yùn)模塊用于獲取位于所述停車單元中的車輛的電池、移動(dòng)設(shè)置于所述第一運(yùn)行單元、并將電池放置于所述放置單元；或者，用于獲取所述放置單元中的電池、移動(dòng)設(shè)置于所述第一運(yùn)行單元、并將電池放置于位于所述停車單元中的車輛中。

6、在一個(gè)實(shí)施例中，所述換電站包括多個(gè)相鄰設(shè)置的所述電池更換模塊；

7、相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊的停車單元沿所述第二方向分別設(shè)置于所述電池備儲(chǔ)模塊的兩側(cè)；沿所述第一方向，每個(gè)所述停車單元的兩側(cè)均設(shè)有可供車輛駛?cè)牖蝰偝龅倪M(jìn)出口。

8、在一個(gè)實(shí)施例中，所述換電站包括多個(gè)相鄰設(shè)置的所述電池更換模塊；

9、相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊的停車單元沿所述第二方向均設(shè)置于所述電池備儲(chǔ)模塊的同側(cè)；每個(gè)所述停車單元沿第一方向設(shè)置的不同側(cè)面設(shè)有可供車輛輸入或駛出的出入口。

10、在一個(gè)實(shí)施例中，將未設(shè)置有所述停車單元的所述電池備儲(chǔ)模塊作為電池存放模塊；相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊之間設(shè)置至少一個(gè)所述電池存放模塊。

11、在一個(gè)實(shí)施例中，將未設(shè)置有所述停車單元的所述電池備儲(chǔ)模塊作為電池存放模塊；沿所述第一方向，相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊的兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)所述電池存放模塊。

12、在一個(gè)實(shí)施例中，所述換電站還包括故障電池放置模塊，所述故障電池放置模塊沿所述第一方向設(shè)置于所述電池備儲(chǔ)模塊的外側(cè)，所述故障電池放置模塊中設(shè)置第二運(yùn)行單元，且所述故障電池放置模塊中設(shè)置的第二運(yùn)行單元與所述電池備儲(chǔ)模塊中的第一運(yùn)行單元連通；所述搬運(yùn)模塊可獲取所述電池備儲(chǔ)模塊中的故障電池、移動(dòng)設(shè)置于所述第一運(yùn)行單元及所述第二運(yùn)行單元、并將故障電池放置于所述故障電池放置模塊內(nèi)。

13、在一個(gè)實(shí)施例中，沿所述第一方向，所述第一運(yùn)行單元的兩側(cè)設(shè)有開口，相鄰所述電池備儲(chǔ)模塊通過所述開口相連通。

14、在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一運(yùn)行單元包括沿所述第一方向延伸的導(dǎo)軌，相鄰所述電池備儲(chǔ)模塊中的所述導(dǎo)軌穿過所述開口拼接設(shè)置，所述搬運(yùn)模塊可沿所述導(dǎo)軌在不同所述電池備儲(chǔ)模塊之間移動(dòng)。

15、在一個(gè)實(shí)施例中，沿所述第二方向，所述放置單元的兩側(cè)均設(shè)有所述導(dǎo)軌。

16、在一個(gè)實(shí)施例中，所述停車單元包括視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，所述搬運(yùn)模塊根據(jù)所述視覺引導(dǎo)系統(tǒng)獲取的車輛位置和電池位置，將電池取出或放置于位于所述停車單元中的車輛中。

17、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的換電站可以根據(jù)實(shí)際地理位置和服務(wù)規(guī)模等換電需求，具體設(shè)置電池備儲(chǔ)模塊的數(shù)量、停車單元的數(shù)量和拼接位置，換電站的設(shè)置更加靈活、可擴(kuò)展性更高，有助于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的換電網(wǎng)絡(luò)。換電站的模塊化設(shè)置使得換電站的施工建設(shè)過程更簡(jiǎn)單，換電站的各個(gè)模塊和單元的維護(hù)和替換方便，可以降低換電站的搭建、運(yùn)營和維護(hù)成本。

18、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本申請(qǐng)。

技術(shù)特征：

1.一種換電站，其特征在于，所述換電站(100)包括：電池備儲(chǔ)模塊(10)和搬運(yùn)模塊(20)，所述電池備儲(chǔ)模塊(10)的數(shù)量為多個(gè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電站，其特征在于，所述換電站(100)包括多個(gè)相鄰設(shè)置的所述電池更換模塊(11)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電站，其特征在于，所述換電站(100)包括多個(gè)相鄰設(shè)置的所述電池更換模塊(11)；

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的換電站，其特征在于，將未設(shè)置有所述停車單元(103)的所述電池備儲(chǔ)模塊(10)作為電池存放模塊(12)；相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊(11)之間設(shè)置至少一個(gè)所述電池存放模塊(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的換電站，其特征在于，將未設(shè)置有所述停車單元(103)的所述電池備儲(chǔ)模塊(10)作為電池存放模塊(12)；沿所述第一方向，相鄰的兩個(gè)所述電池更換模塊(11)的兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)所述電池存放模塊(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電站，其特征在于，所述換電站(100)還包括故障電池放置模塊(30)，所述故障電池放置模塊(30)沿所述第一方向設(shè)置于所述電池備儲(chǔ)模塊(10)的外側(cè)，所述故障電池放置模塊(30)中設(shè)置第二運(yùn)行單元(301)，且所述故障電池放置模塊(30)中設(shè)置的第二運(yùn)行單元(301)與所述電池備儲(chǔ)模塊(10)中的第一運(yùn)行單元(102)連通；所述搬運(yùn)模塊(20)可獲取所述電池備儲(chǔ)模塊(10)中的故障電池、移動(dòng)設(shè)置于所述第一運(yùn)行單元(102)及所述第二運(yùn)行單元(301)、并將故障電池放置于所述故障電池放置模塊(30)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電站，其特征在于，沿所述第一方向，所述第一運(yùn)行單元(102)的兩側(cè)設(shè)有開口(1021)，相鄰所述電池備儲(chǔ)模塊(10)通過所述開口(1021)相連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的換電站，其特征在于，所述第一運(yùn)行單元(102)包括沿所述第一方向延伸的導(dǎo)軌(1022)，相鄰所述電池備儲(chǔ)模塊(10)中的所述導(dǎo)軌(1022)穿過所述開口(1021)拼接設(shè)置，所述搬運(yùn)模塊(20)可沿所述導(dǎo)軌(1022)在不同所述電池備儲(chǔ)模塊(10)之間移動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的換電站，其特征在于，沿所述第二方向，所述放置單元(101)的兩側(cè)均設(shè)有所述導(dǎo)軌(1022)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電站，其特征在于，所述停車單元(103)包括視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，所述搬運(yùn)模塊(20)根據(jù)所述視覺引導(dǎo)系統(tǒng)獲取的車輛位置和電池位置，將電池取出或放置于位于所述停車單元(103)中的車輛中。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N換電站。換電站包括電池備儲(chǔ)模塊和搬運(yùn)模塊，電池備儲(chǔ)模塊的數(shù)量為多個(gè)。電池備儲(chǔ)模塊中設(shè)置有放置單元和第一運(yùn)行單元，第一運(yùn)行單元和放置單元連通。多個(gè)電池備儲(chǔ)模塊沿第一方向排列設(shè)置，相鄰的電池備儲(chǔ)模塊之間可拼接，相鄰的電池備儲(chǔ)模塊中的第一運(yùn)行單元沿第一方向連通。至少一個(gè)電池備儲(chǔ)模塊沿第二方向還設(shè)置有停車單元，將設(shè)置有停車單元的電池備儲(chǔ)模塊作為電池更換模塊，電池更換模塊中的停車單元和第一運(yùn)行單元連通。搬運(yùn)模塊用于獲取位于停車單元中的車輛的電池、移動(dòng)設(shè)置于第一運(yùn)行單元、并將電池放置于放置單元，或者，用于獲取放置單元中的電池、移動(dòng)設(shè)置于第一運(yùn)行單元、并將電池放置于位于停車單元中的車輛中。

技術(shù)研發(fā)人員：李潤(rùn)偉,李軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陽光銘島能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/6