本技術屬于監(jiān)控系統(tǒng)，具體涉及智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術：

1、監(jiān)控系統(tǒng)主要采取視頻監(jiān)控等方法，是安防系統(tǒng)中應用最多的系統(tǒng)之一，通常需要利用攝像頭來進行監(jiān)控過程，然而現(xiàn)有的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)用的攝像頭難以具備便于安裝的功能，導致其安裝在安裝位置中的過程較為緩慢，繁瑣的同時且會大大提高人工消耗力，從而影響監(jiān)控效率，因此需要智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，包括安裝座，所述安裝座的正面固定連接有支撐座，所述支撐座的上方固定連接有攝像頭，所述攝像頭內(nèi)設有調(diào)取接收端、故障報警接收端、攝像投屏接收端和風險報警接收端，所述攝像頭的上方固定連接有防護殼。

3、所述支撐座內(nèi)設有連接塊，所述連接塊內(nèi)卡接有兩個軸承，兩個所述軸承內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿外均螺紋連接有螺栓，兩個所述螺紋桿外均固定連接有鏈輪，兩個所述鏈輪外傳動連接有同一個鏈條，所述連接塊的背面固定連接有彈簧。

4、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述安裝座內(nèi)開設有兩個安裝孔，其中一個所述螺紋桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)手。

5、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述支撐座內(nèi)開設有通孔，所述連接塊位于通孔內(nèi)，所述彈簧的另一端與通孔的內(nèi)側(cè)固定連接。

6、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述防護殼內(nèi)滑動連接有擋板，所述擋板的上方固定連接有阻擋塊。

7、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述擋板的背面固定連接有若干個清理刷，所述擋板內(nèi)開設有限位孔。

8、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述防護殼的上方固定連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)滑動連接有限位桿。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、本實用新型，通過設置有螺紋桿、鏈條、彈簧、螺栓和鏈輪，當其中一個螺紋桿帶動其中一個鏈條轉(zhuǎn)動時，與其中一個鏈條傳動配合的彈簧即可帶動另一個鏈條進行轉(zhuǎn)動，促使兩個螺紋桿可同步進行轉(zhuǎn)動，使得與兩個螺紋桿連接的兩個螺栓即可分別處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，同時連接塊利用彈簧的彈性力即可向后移動，促使兩個螺栓分別卡入安裝孔內(nèi)時即可實現(xiàn)安裝座與安裝位置之間的安裝，進而此裝置使得攝像頭具備便于安裝的功能，使得攝像頭安裝在安裝位置中的過程較為迅速，簡便的同時且會大大降低人工消耗力，從而提高攝像頭對周圍區(qū)域的監(jiān)控效率。

11、本實用新型，通過設置有擋板和清理刷，使得擋板利用與防護殼之間的滑動連接從而可以順利的向下移動，促使攝像頭無需使用時，擋板可以對攝像頭進行阻擋，降低攝像頭受到外界因素發(fā)生損壞的概率，同時擋板移動的過程中可帶動若干個清理刷同步進行移動，以達到清理刷可以對攝像頭進行灰塵清理的目的，提高攝像頭的監(jiān)控清晰度。

技術特征：

1.智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)的正面固定連接有支撐座(2)，所述支撐座(2)的上方固定連接有攝像頭(3)，所述攝像頭(3)內(nèi)設有調(diào)取接收端(4)、故障報警接收端(5)、攝像投屏接收端(6)和風險報警接收端(7)，所述攝像頭(3)的上方固定連接有防護殼(8)；

2.根據(jù)權利要求1所述的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述安裝座(1)內(nèi)開設有兩個安裝孔(17)，其中一個所述螺紋桿(11)的一端固定連接有轉(zhuǎn)手(16)。

3.根據(jù)權利要求1所述的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐座(2)內(nèi)開設有通孔(18)，所述連接塊(9)位于通孔(18)內(nèi)，所述彈簧(15)的另一端與通孔(18)的內(nèi)側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述防護殼(8)內(nèi)滑動連接有擋板(19)，所述擋板(19)的上方固定連接有阻擋塊(20)。

5.根據(jù)權利要求4所述的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述擋板(19)的背面固定連接有若干個清理刷(21)，所述擋板(19)內(nèi)開設有限位孔(22)。

6.根據(jù)權利要求1所述的智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述防護殼(8)的上方固定連接有固定塊(23)，所述固定塊(23)內(nèi)滑動連接有限位桿(24)。

技術總結
本技術公開了智能化駕駛倉監(jiān)控系統(tǒng)，屬于監(jiān)控系統(tǒng)技術領域，包括安裝座，所述安裝座的正面固定連接有支撐座，所述支撐座的上方固定連接有攝像頭，所述攝像頭內(nèi)設有調(diào)取接收端、故障報警接收端、攝像投屏接收端和風險報警接收端；本技術，通過設置有螺紋桿、鏈條、彈簧、螺栓和鏈輪，當其中一個螺紋桿帶動其中一個鏈條轉(zhuǎn)動時，與其中一個鏈條傳動配合的彈簧即可帶動另一個鏈條進行轉(zhuǎn)動，促使兩個螺栓分別卡入安裝孔內(nèi)時即可實現(xiàn)安裝座與安裝位置之間的安裝，進而此裝置使得攝像頭具備便于安裝的功能，使得攝像頭安裝在安裝位置中的過程較為迅速，簡便的同時且會大大降低人工消耗力，從而提高攝像頭對周圍區(qū)域的監(jiān)控效率。

技術研發(fā)人員：杜修憲,陳力,孫浩,李葉江,雷凱龍
受保護的技術使用者：北京中煤煤炭洗選技術有限公司
技術研發(fā)日：20240527
技術公布日：2024/12/26