本技術(shù)屬于客車裝飾件領(lǐng)域，具體涉及一種窗框裝飾件及客車。

背景技術(shù)：

1、為了營造客車內(nèi)的氣氛，提高乘客的視覺體驗(yàn)，目前技術(shù)人員會(huì)在客車的車框下側(cè)加裝氛圍燈?？蓞⒖际跈?quán)公告號(hào)為cn216886544u的中國實(shí)用新型所公開的的側(cè)窗下沿橫梁裝飾件,其上作為裝飾件本體的型材上設(shè)置有氛圍燈腔。氛圍燈腔朝向內(nèi)部下側(cè)的位置上開設(shè)有光源出口，以便透射氛圍燈的燈光。型材上設(shè)置有緊固件安裝槽，緊固件安裝槽上設(shè)置有安裝槽扣蓋。由于該裝飾件上氛圍燈的燈光是直射進(jìn)車內(nèi)的，因此燈光的顆粒感嚴(yán)重，光感較為刺眼，容易影響到乘客的乘坐體驗(yàn)感。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種窗框裝飾件，以解決現(xiàn)有客車窗下框的裝飾件的氛圍燈燈光顆粒感嚴(yán)重、光感刺眼的技術(shù)問題；本實(shí)用新型的目的還在于提供一種客車，以解決現(xiàn)有帶氛圍燈的車輛給乘客乘坐體驗(yàn)感不佳的技術(shù)問題。

2、本實(shí)用新型中采用如下技術(shù)方案：

3、一種窗框裝飾件，包括裝飾型材；所述裝飾型材上設(shè)置有開口向上或開口向下的氛圍燈燈光槽，所述氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁沿氛圍燈燈光槽開口方向延伸以形成燈光散射壁，所述燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。

4、進(jìn)一步地，所述氛圍燈燈光槽的開口豎直向下。

5、進(jìn)一步地，所述裝飾型材上設(shè)置的安裝槽扣蓋向下延伸有遮光邊，所述遮光邊長度小于所述散射弧面的長度。

6、進(jìn)一步地，遮光邊的下側(cè)朝向散射弧面彎折。

7、進(jìn)一步地，所述裝飾型材上還設(shè)置有用于覆蓋骨架型材的扶手壁；所述扶手壁朝向車廂內(nèi)部的一側(cè)向下彎曲傾斜。

8、進(jìn)一步地，所述扶手壁上側(cè)面設(shè)置有蒙覆層。

9、進(jìn)一步地，所述扶手壁背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊設(shè)置有卡接膠條，所述卡接膠條上設(shè)置有卡裝槽，以便將扶手壁及其上蒙覆層的背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊一體夾裝在卡裝槽中。

10、進(jìn)一步地，所述蒙覆層朝向車廂內(nèi)部的側(cè)邊壓裝在裝飾型材的安裝槽扣蓋下方。

11、進(jìn)一步地，所述蒙覆層為包覆在扶手壁上側(cè)面的皮革層。

12、有益效果：本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的客車窗下框的裝飾件進(jìn)行了改進(jìn)，具體提出以一種窗框裝飾件。本實(shí)用新型所述窗框裝飾件包括裝飾型材，裝飾型材上設(shè)置有開口向上或開口向下的氛圍燈燈光槽，以便通過氛圍燈加強(qiáng)車廂內(nèi)的燈光氛圍。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型關(guān)鍵之處在于，氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁沿氛圍燈燈光槽開口方向延伸以形成燈光散射壁，燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。在散射弧面的作用下，氛圍燈燈光槽里的燈光可以散射進(jìn)車廂內(nèi)部中。經(jīng)過散射后的燈光較為柔和，沒有顆粒感，因而能夠帶給乘客更佳的視覺體驗(yàn)，進(jìn)而提高乘客的乘坐體驗(yàn)。

13、一種客車，包括車窗結(jié)構(gòu)，所述車窗結(jié)構(gòu)包括骨架型材及設(shè)置在骨架型材上的側(cè)圍裙板，所述骨架型材與側(cè)圍裙板上固定安裝有窗框裝飾件；窗框裝飾件包括裝飾型材；所述裝飾型材上設(shè)置有開口向上或開口向下的氛圍燈燈光槽，所述氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁沿氛圍燈燈光槽開口方向延伸以形成燈光散射壁，所述燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。

14、進(jìn)一步地，所述氛圍燈燈光槽的開口豎直向下。

15、進(jìn)一步地，所述裝飾型材上設(shè)置的安裝槽扣蓋向下延伸有遮光邊，所述遮光邊長度小于所述散射弧面的長度。

16、進(jìn)一步地，遮光邊的下側(cè)朝向散射弧面彎折。

17、進(jìn)一步地，所述裝飾型材上還設(shè)置有用于覆蓋骨架型材的扶手壁；所述扶手壁朝向車廂內(nèi)部的一側(cè)向下彎曲傾斜。

18、進(jìn)一步地，所述扶手壁上側(cè)面設(shè)置有蒙覆層。

19、進(jìn)一步地，所述扶手壁背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊設(shè)置有卡接膠條，所述卡接膠條上設(shè)置有卡裝槽，以便將扶手壁及其上蒙覆層的背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊一體夾裝在卡裝槽中。

20、進(jìn)一步地，所述蒙覆層朝向車廂內(nèi)部的側(cè)邊壓裝在裝飾型材的安裝槽扣蓋下方。

21、進(jìn)一步地，所述蒙覆層為包覆在扶手壁上側(cè)面的皮革層。

22、有益效果：本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的客車進(jìn)行了改進(jìn)。本實(shí)用新型所述客車的車窗結(jié)構(gòu)包括骨架型材及設(shè)置在骨架型材上的側(cè)圍裙板，骨架型材與側(cè)圍裙板上固定安裝有窗框裝飾件。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的關(guān)鍵之處在于，窗框裝飾件包括裝飾型材。裝飾型材上設(shè)置有開口向上或開口向下的氛圍燈燈光槽，氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁沿氛圍燈燈光槽開口方向延伸以形成燈光散射壁，所述燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。在散射弧面的作用下，氛圍燈燈光槽里的燈光可以散射進(jìn)車廂內(nèi)部中。經(jīng)過散射后的燈光較為柔和，沒有顆粒感，因而能夠帶給乘客更佳的視覺體驗(yàn)，進(jìn)而提高乘客的乘坐體驗(yàn)。

技術(shù)特征：

1.一種窗框裝飾件，包括裝飾型材；其特征在于，所述裝飾型材上設(shè)置有開口向上或開口向下的氛圍燈燈光槽，所述氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁沿氛圍燈燈光槽開口方向延伸以形成燈光散射壁，所述燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述氛圍燈燈光槽的開口豎直向下。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述裝飾型材上設(shè)置的安裝槽扣蓋向下延伸有遮光邊，所述遮光邊長度小于所述散射弧面的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗框裝飾件，其特征在于，遮光邊的下側(cè)朝向散射弧面彎折。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述裝飾型材上還設(shè)置有用于覆蓋骨架型材的扶手壁；所述扶手壁朝向車廂內(nèi)部的一側(cè)向下彎曲傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述扶手壁上側(cè)面設(shè)置有蒙覆層。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述扶手壁背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊設(shè)置有卡接膠條，所述卡接膠條上設(shè)置有卡裝槽，以便將扶手壁及其上蒙覆層的背向車廂內(nèi)部的側(cè)邊一體夾裝在卡裝槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述蒙覆層朝向車廂內(nèi)部的側(cè)邊壓裝在裝飾型材的安裝槽扣蓋下方。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗框裝飾件，其特征在于，所述蒙覆層為包覆在扶手壁上側(cè)面的皮革層。

10.一種客車，包括車窗結(jié)構(gòu)，所述車窗結(jié)構(gòu)包括骨架型材及設(shè)置在骨架型材上的側(cè)圍裙板，所述骨架型材與側(cè)圍裙板上固定安裝有窗框裝飾件；其特征在于，所述窗框裝飾件為權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的窗框裝飾件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及客車裝飾件領(lǐng)域，具體涉及一種窗框裝飾件及客車。窗框裝飾件用以解決現(xiàn)有客車窗下框的裝飾件的氛圍燈燈光顆粒感嚴(yán)重、光感刺眼的技術(shù)問題；客車用以解決現(xiàn)有帶氛圍燈的車輛給乘客乘坐體驗(yàn)感不佳的技術(shù)問題。本技術(shù)所述的窗框裝飾件包括裝飾型材；裝飾型材上設(shè)置有氛圍燈燈光槽，氛圍燈燈光槽背向車廂內(nèi)部的槽壁向下延伸以形成燈光散射壁，燈光散射壁具有開口朝向車廂內(nèi)部的散射弧面。在散射弧面的作用下，氛圍燈燈光槽里的燈光可以散射進(jìn)車廂內(nèi)部中。經(jīng)過散射后的燈光較為柔和，沒有顆粒感，因而能夠帶給乘客更佳的視覺體驗(yàn)，進(jìn)而提高乘客的乘坐體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：盧元成,蘇偉偉,王新慶,石岳尊,朱亞朋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：宇通客車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/30