本技術(shù)涉及汽車拖車架，具體為一種便于收納的汽車拖車架。

背景技術(shù)：

1、汽車拖車架是一種用于拖動(dòng)汽車進(jìn)行行進(jìn)移動(dòng)的工具，是在汽車不啟動(dòng)的情況下，將汽車進(jìn)行移動(dòng)，常見于汽車出現(xiàn)故障無法啟動(dòng)駕駛時(shí)進(jìn)行拖車移動(dòng)，但現(xiàn)有的汽車拖車架仍存在一定的缺陷，比如：

2、申請?zhí)枮閏n201020659869.4的“一種新型汽車拖車架”，只能將車輪收納，收納效果差，依然體積較大，不利于折疊收納攜帶，存在使用局限，鑒于此，提出一種便于收納的汽車拖車架以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于收納的汽車拖車架，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車拖車架收納效果差不便攜帶的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于收納的汽車拖車架，包括支撐臂，

3、固定座，對稱設(shè)置的兩個(gè)所述固定座固定安裝于所述支撐臂的右側(cè)面前后兩端；

4、安裝柱，所述安裝柱頂?shù)變啥嗣娣謩e與所述固定座內(nèi)定面和內(nèi)底面軸承連接；

5、連接臂，所述連接臂固定套裝在所述安裝柱上；

6、折疊臂，所述折疊臂設(shè)置于所述連接臂的右側(cè)，且所述折疊臂與所述連接臂通過第一固定機(jī)構(gòu)可拆卸連接，并且所述折疊臂與所述連接臂通過折疊機(jī)構(gòu)進(jìn)行收納；

7、車輪，所述車輪固定安裝于所述支撐臂及所述折疊臂的底面；

8、第二固定機(jī)構(gòu)，所述第二固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定座的頂面，其用于折疊臂與支撐臂折疊收納。

9、采用上述技術(shù)方案，便于折疊收納，提高使用靈活性。

10、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接臂的外側(cè)面嵌設(shè)安裝有第一磁鐵，所述折疊臂的外側(cè)面嵌設(shè)安裝有第二磁鐵，且所述第一磁鐵與所述第二磁鐵相適配。

11、采用上述技術(shù)方案，便于折疊比折疊后與連接臂連接固定。

12、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括：

13、連接塊，所述連接塊固定安裝于所述折疊臂的左側(cè)面；

14、連接槽，所述連接槽開設(shè)于所述連接臂的右側(cè)面，且所述連接槽與所述連接塊相吻合；

15、插桿，所述插桿由所述連接臂的頂面滑動(dòng)貫穿至所述連接槽內(nèi)；

16、插槽，所述插槽開設(shè)于所述連接塊的頂面，且所述插槽與所述插桿相吻合；

17、第一平板，所述第一平板固定安裝于所述插桿的頂面；

18、第一拉簧，所述第一拉簧套設(shè)于所述插桿的外側(cè)，且所述第一拉簧的頂?shù)變啥朔謩e與所述第一平板的底面和所述連接臂的頂面固定連接。

19、采用上述技術(shù)方案，便于通過插桿與插槽的設(shè)置將連接臂與折疊臂進(jìn)行固定。

20、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述折疊機(jī)構(gòu)包括：

21、連接板，對稱設(shè)置的兩個(gè)所述連接板的分別通過軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接臂的頂面和底面，且所述連接板位于所述插桿的右側(cè)；

22、通槽，所述通槽貫通開設(shè)于所述連接板上；

23、滑柱，對稱設(shè)置的兩個(gè)所述滑柱分別固定安裝于所述折疊臂的頂面和底面，并且所述滑柱貫穿所述通槽設(shè)置，同時(shí)所述滑柱的直徑與所述通槽的寬度相吻合。

24、采用上述技術(shù)方案，便于保障可將折疊臂向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。

25、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二固定機(jī)構(gòu)包括：

26、鎖桿，所述鎖桿滑動(dòng)貫穿所述固定座的頂面設(shè)置；

27、鎖槽，所述鎖槽開設(shè)于所述安裝柱的頂面，且所述鎖槽與所述鎖桿相吻合；

28、第二平板，所述第二平板固定安裝于所述鎖桿的頂端；

29、第二拉簧，所述第二拉簧套設(shè)于所述鎖桿的外側(cè)，且所述第二拉簧的頂端兩端分別與所述第二平板的底面和所述固定座的頂面固定連接。

30、采用上述技術(shù)方案，便于通過鎖桿與鎖槽的設(shè)置將連接臂進(jìn)行固定。

31、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述鎖桿的結(jié)構(gòu)形狀為正四棱柱形。

32、采用上述技術(shù)方案，便于保障對連接臂固定限位，避免連接臂偏轉(zhuǎn)。

33、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該便于收納的汽車拖車架能便于進(jìn)行折疊收納，較小占用體積的空間，提高攜帶的便捷性，便于進(jìn)行使用，操作靈活，實(shí)用性強(qiáng)；

34、1、通過插桿與插槽的配合實(shí)現(xiàn)可將連接臂與折疊臂在同一長度方向上進(jìn)行固定，并通過鎖桿與鎖槽的設(shè)置保障將連接臂與支撐臂保持垂直，從而可保障進(jìn)行使用；

35、2、將插桿從插槽中移動(dòng)出后，將折疊臂向右進(jìn)行移動(dòng)，將連接塊從連接槽中移動(dòng)出，同時(shí)滑柱在通槽內(nèi)向右移動(dòng)，隨后可將折疊臂向外端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，使得連接臂的外側(cè)面與折疊臂的外側(cè)貼合，并通過第一磁鐵與第二磁鐵將連接臂與折疊臂進(jìn)行固定；

36、3、向鎖桿從鎖槽中移動(dòng)出后，將將連接臂向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得連接臂與支撐臂平行時(shí)，再次將鎖桿插入鎖槽，將連接臂固定，從而實(shí)現(xiàn)折疊收納，提高使用靈活性，使得便于攜帶。

技術(shù)特征：

1.一種便于收納的汽車拖車架，包括支撐臂(1)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于收納的汽車拖車架，其特征在于，所述連接臂(4)的外側(cè)面嵌設(shè)安裝有第一磁鐵(7)，所述折疊臂(5)的外側(cè)面嵌設(shè)安裝有第二磁鐵(8)，且所述第一磁鐵(7)與所述第二磁鐵(8)相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于收納的汽車拖車架，其特征在于，所述第一固定機(jī)構(gòu)包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于收納的汽車拖車架，其特征在于，所述折疊機(jī)構(gòu)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于收納的汽車拖車架，其特征在于，所述第二固定機(jī)構(gòu)包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于收納的汽車拖車架，其特征在于，所述鎖桿(18)的結(jié)構(gòu)形狀為正四棱柱形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于收納的汽車拖車架，包括支撐臂，固定座，對稱設(shè)置的兩個(gè)所述固定座固定安裝于所述支撐臂的右側(cè)面前后兩端；安裝柱，所述安裝柱頂?shù)變啥嗣娣謩e與所述固定座內(nèi)定面和內(nèi)底面軸承連接；連接臂，所述連接臂固定套裝在所述安裝柱上；折疊臂，所述折疊臂設(shè)置于所述連接臂的右側(cè)，且所述折疊臂與所述連接臂通過第一固定機(jī)構(gòu)可拆卸連接，并且所述折疊臂與所述連接臂通過折疊機(jī)構(gòu)進(jìn)行收納；車輪，所述車輪固定安裝于所述支撐臂及所述折疊臂的底面；第二固定機(jī)構(gòu)，所述第二固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述固定座的頂面。該便于收納的汽車拖車架能便于進(jìn)行折疊收納，較小占用體積的空間，提高攜帶的便捷性，便于進(jìn)行使用，操作靈活，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：王秀娟,章志貴,丁昊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通卓岳金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/9