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交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40624843發(fā)布日期:2025-01-10 18:30閱讀:3來源:國知局
交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu)的制作方法

本發(fā)明涉及交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、專利文獻(xiàn)1記載了如下扶手結(jié)構(gòu):在被搭載在汽車等的可后傾(reclining)的座椅中,無論座椅靠背的傾斜角度如何都使扶手維持為大致水平。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1:日本特開2001-145540號(hào)公報(bào)


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

2、就專利文獻(xiàn)1記載的扶手結(jié)構(gòu)而言,由于扶手被維持為大致水平,因此不能調(diào)節(jié)為乘員喜好的角度。

3、因此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供如下交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu):可調(diào)節(jié)扶手的角度,且該調(diào)節(jié)后的角度無論座椅靠背的后傾角度如何都能得到維持。

4、解決技術(shù)問題的技術(shù)方案

5、為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明具有如下構(gòu)成。

6、1)一種扶手結(jié)構(gòu),被設(shè)置于交通工具用座椅,所述交通工具用座椅具有座椅坐墊、相對(duì)于所述座椅坐墊能夠進(jìn)行后傾動(dòng)作的座椅靠背和安裝于所述座椅靠背的扶手,所述扶手結(jié)構(gòu)具備:

7、制動(dòng)部,當(dāng)施加給所述扶手的轉(zhuǎn)矩超過規(guī)定值時(shí),所述制動(dòng)部容許所述扶手的圍繞沿所述座椅靠背的寬度方向延伸的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng),從而能夠調(diào)節(jié)所述扶手相對(duì)于所述座椅坐墊的角度,當(dāng)所述轉(zhuǎn)矩未超過所述規(guī)定值時(shí),所述制動(dòng)部禁止所述扶手的圍繞所述軸線的轉(zhuǎn)動(dòng);以及

8、平行連桿部,所述平行連桿部無論所述座椅坐墊在所述后傾動(dòng)作中的后傾角度如何都維持所述扶手相對(duì)于所述座椅坐墊的所述角度。

9、2)根據(jù)1)所述的扶手結(jié)構(gòu),其中,

10、所述扶手具有臂形的箱結(jié)構(gòu),

11、所述座椅靠背在內(nèi)部具有座椅靠背架,

12、所述平行連桿部具有可轉(zhuǎn)動(dòng)地連結(jié)于所述座椅靠背架的支架,

13、所述制動(dòng)部收容在所述扶手的內(nèi)部,具備:固定部,所述固定部相對(duì)于所述支架以不能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定;轉(zhuǎn)動(dòng)部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部連結(jié)于所述扶手,且相對(duì)于所述固定部可轉(zhuǎn)動(dòng);以及中間部,所述中間部介于所述固定部與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部之間,在所述轉(zhuǎn)動(dòng)部相對(duì)于所述固定部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

14、發(fā)明效果

15、根據(jù)本發(fā)明,可得到如下效果:可調(diào)節(jié)扶手的角度,且該調(diào)節(jié)后的角度無論座椅靠背的后傾角度如何都能得到維持。



技術(shù)特征:

1.一種扶手結(jié)構(gòu),其特征在于,被設(shè)置于交通工具用座椅,所述交通工具用座椅具有座椅坐墊、相對(duì)于所述座椅坐墊能夠進(jìn)行后傾動(dòng)作的座椅靠背和安裝于所述座椅靠背的扶手,所述扶手結(jié)構(gòu)具備:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手結(jié)構(gòu),其特征在于,


技術(shù)總結(jié)
提供交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu),可調(diào)節(jié)扶手的角度,且該角度無論座椅靠背的后傾角度如何都能得到維持。交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu)(AK)設(shè)置于交通工具用座椅(ST),交通工具用座椅具有座椅坐墊(91)、相對(duì)于座椅坐墊(91)可進(jìn)行后傾動(dòng)作的座椅靠背(92)和安裝于座椅靠背(92)的扶手(93),交通工具用座椅的扶手結(jié)構(gòu)具備:制動(dòng)部(AKA),當(dāng)施加于扶手(93)的轉(zhuǎn)矩超過規(guī)定值時(shí)容許其圍繞軸線(CL3)轉(zhuǎn)動(dòng)從而可調(diào)節(jié)扶手(93)相對(duì)于座椅坐墊(91)的角度,當(dāng)轉(zhuǎn)矩未超過規(guī)定值時(shí)禁止轉(zhuǎn)動(dòng);平行連桿部(AKB),無論座椅靠背(92)在后傾動(dòng)作中的后傾角度如何都維持扶手(93)相對(duì)于座椅坐墊(91)的角度。

技術(shù)研發(fā)人員:梁玫晧,北河直樹,吉田淳一
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安道拓美國有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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