本實用新型涉及一種半軸套管，特別涉及一種新型分體式半軸套管。

背景技術(shù)：

半軸套管是汽車驅(qū)動橋總成上的重要零件，它與驅(qū)動橋殼形成一體，使左右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定，一起支承車架及其上的各總成質(zhì)量，同時在汽車行駛時承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩，并經(jīng)懸架傳給車架。因此半軸套管不管在軸向還是徑向都承受了巨大的載荷，而實際使用中，半軸套管一般都會發(fā)生套管彎曲和螺柱的外螺紋失效的問題，而半軸套管的法蘭部分則都是保持完好的，半軸套管在損壞后修復(fù)極為困難，一般都會選擇進(jìn)行更換，因此，如果直接對半軸套管整體進(jìn)行更換，則耗資較大，而傳統(tǒng)的分體式半軸套管只是分體制作，然后通過焊接的方式將法蘭和半軸套管體固定連接，只要一處損壞就需要更換，會造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種新型分體式半軸套管，將半軸套管獨(dú)立劃分為半軸套管體和法蘭盤兩個元件，并且法蘭盤的端面設(shè)有槽位，半軸套管體的一側(cè)設(shè)有卡塊，卡塊和槽位為過盈安裝，使得卡塊與槽位為可拆分結(jié)構(gòu)，在半軸套管體產(chǎn)生彎曲或者螺柱失效時，可直接對半軸套管體進(jìn)行更換，無需對整個半軸套管進(jìn)行更換，更加經(jīng)濟(jì)實惠，并且有效的保護(hù)了資源，避免了資源的浪費(fèi)，更換成本更低。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種新型分體式半軸套管，包括長螺桿、法蘭和半軸套管體，所述法蘭的中部外圍設(shè)有端蓋，且端蓋的中部設(shè)有光孔，所述法蘭的右側(cè)面設(shè)有圓柱形的槽位，且槽位的內(nèi)壁沿著圓周方向均勻布置有卡槽，所述半軸套管體的一側(cè)設(shè)有螺柱，半軸套管體的另一側(cè)設(shè)有卡塊，所述卡塊的為圓柱形，且卡塊的外壁沿著圓周方向均勻布置有凸塊，所述凸塊與卡槽為過盈安裝，所述凸塊的端面中部設(shè)有螺紋槽位，所述長螺桿穿過光孔與螺紋槽位固定安裝。

進(jìn)一步的，所述法蘭的外圓柱面右側(cè)設(shè)有螺紋通孔，且螺紋通孔沿著法蘭的圓周方向均勻布置。

進(jìn)一步的，所述卡塊的外圓柱面沿著卡塊的圓周方向均勻布置有螺紋槽。

進(jìn)一步的，所述螺紋通孔和螺紋槽通過螺桿固定連接。

進(jìn)一步的，所述端蓋的端面沿著端蓋的圓周方向均勻設(shè)有通孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該新型分體式半軸套管，將半軸套管獨(dú)立劃分為半軸套管體和法蘭盤兩個元件，并且法蘭盤的端面設(shè)有槽位，半軸套管體的一側(cè)設(shè)有卡塊，卡塊和槽位為過盈安裝，使得卡塊與槽位為可拆分結(jié)構(gòu)，在半軸套管體產(chǎn)生彎曲或者螺柱失效時，可直接對半軸套管體進(jìn)行更換，無需對整個半軸套管進(jìn)行更換，更加經(jīng)濟(jì)實惠，并且有效的保護(hù)了資源，避免了資源的浪費(fèi)，更換成本更低，并且為了保證本裝置的軸向抗拉強(qiáng)度，設(shè)有螺紋通孔和螺紋槽，將法蘭與凸塊通過螺桿固定，并且通過長螺桿穿過端蓋的光孔，從而與螺紋槽位固定連接，使得本裝置的抗拉強(qiáng)度更有保障，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使用壽命長。

【附圖說明】

圖1為本實用新型新型分體式半軸套管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型新型分體式半軸套管的爆炸圖。

圖3為本實用新型新型分體式半軸套管的法蘭剖視圖。

圖4為本實用新型新型分體式半軸套管的卡塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型新型分體式半軸套管的法蘭側(cè)視圖。

圖中：10、長螺桿；20、法蘭；21、螺紋通孔；22、卡槽；30、端蓋；31、通孔；32、光孔；40、卡塊；41、螺紋槽；42、凸塊；43、螺紋槽位；50、半軸套管體；60、螺柱。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1‐5所示，一種新型分體式半軸套管，包括長螺桿10、法蘭20和半軸套管體50，所述法蘭20的中部外圍設(shè)有端蓋30，且端蓋30的中部設(shè)有光孔32，所述法蘭20的右側(cè)面設(shè)有圓柱形的槽位，且槽位的內(nèi)壁沿著圓周方向均勻布置有卡槽22，所述半軸套管體50的一側(cè)設(shè)有螺柱60，半軸套管體50的另一側(cè)設(shè)有卡塊40，所述卡塊40的為圓柱形，且卡塊40的外壁沿著圓周方向均勻布置有凸塊42，所述凸塊42與卡槽22為過盈安裝，所述凸塊42的端面中部設(shè)有螺紋槽位43，所述長螺桿10穿過光孔32與螺紋槽位43固定安裝。

本實用新型新型分體式半軸套管，一種新型分體式半軸套管，將卡塊40和法蘭20的側(cè)面槽位過盈安裝，使得卡塊40與槽位可拆分，并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，然后將螺桿穿過螺紋通孔21和螺紋槽41，使得法蘭20與凸塊42的軸向得以固定，并且通過長螺桿10穿過端蓋30的光孔32，從而與螺紋槽位43固定連接，使得本裝置的抗拉強(qiáng)度更有保障，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使用壽命長。

其中，所述法蘭20的外圓柱面右側(cè)設(shè)有螺紋通孔21，且螺紋通孔21沿著法蘭20的圓周方向均勻布置。

其中，所述卡塊40的外圓柱面沿著卡塊40的圓周方向均勻布置有螺紋槽41。

其中，所述螺紋通孔21和螺紋槽41通過螺桿固定連接。

其中，所述端蓋30的端面沿著端蓋30的圓周方向均勻設(shè)有通孔31。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。