技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及機(jī)械傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)、裝置及交通工具。該曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)包括曲軸和連接杠桿；曲軸依次連接的第一軸桿部、曲柄部和第二軸桿部；第一軸桿部的軸線與第二軸桿部的軸線重合；曲柄部包括多個曲柄區(qū)；曲軸包括前曲軸和后曲軸；前曲軸的曲柄部通過連接杠桿鉸接后曲軸的曲柄部；每個曲柄部連接至少一個連接杠桿。該曲柄杠桿省力裝置包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)；驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動連接曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)。該交通工具包括曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的目的在于提供曲柄杠桿省力機(jī)構(gòu)、裝置及交通工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的從動輪主要依靠與地面的摩擦力進(jìn)行轉(zhuǎn)動、路況適應(yīng)能力差的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：馬俊和
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬俊和
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.08
技術(shù)公布日：2017.10.24