一種搖柄式送料夾緊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種搖柄式送料夾緊裝置，其包括基座、支撐座、升降機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機(jī)構(gòu)。箱體固定在基座上，支撐座固定在箱體的頂面上。支撐架固定在頂面的底部；傳送機(jī)構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪一、從動(dòng)輪二、傳送帶。主動(dòng)輪的一側(cè)與從動(dòng)輪一嚙合傳動(dòng)，主動(dòng)輪的相對(duì)另一側(cè)通過傳送帶帶動(dòng)從動(dòng)輪二傳動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪相互反方向旋轉(zhuǎn)。主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄。支撐座包括夾持板、用于支撐多個(gè)待定位工件的支撐梁、固定在支撐梁相對(duì)兩端上的兩個(gè)限位柱。夾持板通過頂部呈蝶形操作部的若干螺栓鎖緊在支撐梁上并將多個(gè)待定位工件夾持在支撐梁上。
【專利說明】
一種搖柄式送料夾緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及工件生產(chǎn)過程中的一種夾緊裝置，尤其涉及一種搖柄式送料夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工件的生產(chǎn)過程中，如活塞桿的生產(chǎn)過程中，首先需要將缸筒切割成所需要的尺寸，由于缸筒較長，重量重，所以不方便人工搬運(yùn)，需要設(shè)置有送料裝置。有的送料裝置沒有夾緊裝置，缸筒輸送中不穩(wěn)固，存在安全隱患。有的即使設(shè)置夾緊裝置，但是不可根據(jù)缸筒數(shù)量調(diào)節(jié)寬度。有的送料裝置一次運(yùn)料少，效率低。有的下料機(jī)在切割過程中需要用冷水澆灌切割部分以便冷卻降溫，但是冷卻水會(huì)沿著切割部淋淌至缸筒的另一端，浪費(fèi)和污染工作車間。由于切割端需要保證所有缸筒的端面在同一平面上，所以需要設(shè)置抵擋的裝置。
[0003]本公司為此研發(fā)設(shè)計(jì)了一款送料裝置，并申請(qǐng)了專利:于2015年09月23日公告的公告號(hào)為CN204658066U的《一種用于鋼管下料機(jī)的送料裝置》。然而在生產(chǎn)過程的使用中，此款產(chǎn)品還是存在諸多缺陷，當(dāng)缸筒直徑發(fā)生改變時(shí)，送料裝置沒辦法隨之調(diào)節(jié)，從而得另外設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)相同高度不同的送料裝置。為此，公司研發(fā)部特地在今年2016年4月26日的世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日(The World Intellectual Property Day)召開科技創(chuàng)新動(dòng)員大會(huì)，經(jīng)過大家的激烈討論給出了諸多意見與辦法。經(jīng)過為期半個(gè)月的研發(fā)與創(chuàng)新，大家提供了幾十種不錯(cuò)的技術(shù)方案，并交于專利代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行專利布局與專利申請(qǐng)。整個(gè)事件給予公司極大的研發(fā)動(dòng)力，注入了新的研發(fā)精神，公司整個(gè)研發(fā)隊(duì)伍受到極大的鼓舞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，有必要提供一種搖柄式送料夾緊裝置，其解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。
[0005]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種搖柄式送料夾緊裝置，其包括基座、支撐座、升降機(jī)構(gòu);該升降機(jī)構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機(jī)構(gòu);箱體固定在基座上，箱體具有能升降的頂面，支撐座固定在頂面上;支撐架與傳送機(jī)構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架固定在頂面的底部;傳送機(jī)構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪一、從動(dòng)輪二、傳送帶；主動(dòng)輪的一側(cè)與從動(dòng)輪一嚙合傳動(dòng)，主動(dòng)輪的相對(duì)另一側(cè)通過傳送帶帶動(dòng)從動(dòng)輪二傳動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪相互反方向旋轉(zhuǎn);主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄;夾持板的相對(duì)兩側(cè)開設(shè)有滑槽;兩個(gè)限位柱彼此相對(duì)的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽，容納槽的相對(duì)兩側(cè)上設(shè)置有滑條，兩個(gè)滑條分別卡位在兩個(gè)滑槽內(nèi)，夾持板能通過滑條的導(dǎo)引在容納槽內(nèi)相對(duì)限位柱滑動(dòng);夾持板通過頂部呈蝶形操作部的若干螺栓鎖緊在支撐梁上。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，基座上設(shè)置有托架，箱體安裝在托架上。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，基座的底部設(shè)置有若干滑輪。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，夾持板的兩端通過若干螺栓鎖緊在支撐梁上。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，箱體具有操作面板，操作面板上開設(shè)有豎式窗口；搖柄的端部穿過豎式窗口后安裝在主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)中心上。
[0010]本發(fā)明在使用時(shí)，只需要手動(dòng)搖起搖柄，就能使驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)頂面升降，最終頂面帶動(dòng)支撐座升降，實(shí)現(xiàn)調(diào)整支撐座與基座之間間距的目的。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時(shí)，本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉，操作也簡(jiǎn)單，整個(gè)過程只需要操作搖柄，搖動(dòng)搖柄即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0011]另外，本發(fā)明送料夾緊裝置通過夾持板在支撐梁上將多個(gè)待定位工件牢牢定位住，而避免送料不穩(wěn)的情況發(fā)生，且能適應(yīng)于各種尺寸不同的缸筒，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。更為重要的是，通過在限位柱自身上設(shè)置滑條，因此能夠在左右兩個(gè)方位上限位多個(gè)待定位工件，而兩個(gè)限位柱本身就能在前后兩個(gè)方位上限位，因此，本發(fā)明的送料夾緊裝置能在四個(gè)方位上限位多個(gè)待定位工件。而且相比傳統(tǒng)的夾緊方式，除非本發(fā)明的送料夾緊裝置整個(gè)發(fā)生移動(dòng)，否則多個(gè)待定位工件不會(huì)發(fā)生形變，而傳統(tǒng)的夾緊方式容易整個(gè)脫離支撐梁;另外，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)，而且成本大大降低；同時(shí)，重量下降，減輕切割機(jī)械牽引負(fù)載，因?yàn)樵谡麄€(gè)作業(yè)過程中，多個(gè)待定位工件是通過切割機(jī)械的牽弓丨，使得本發(fā)明的送料夾緊裝置跟隨多個(gè)待定位工件往靠近切割機(jī)械的方向移動(dòng)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的搖柄式送料夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。
[0014]圖3為圖1中搖柄式送料夾緊裝置的箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]請(qǐng)一并參閱圖1、圖2及圖3，其中，圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。本發(fā)明的搖柄式送料夾緊裝置基座14、支撐座12、升降機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)安裝在基座14上，升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)支撐座12升降。
[0017]支撐座12包括支撐梁121、兩個(gè)限位柱122、夾持板125。支撐梁121用于支撐多個(gè)待定位工件1(如缸筒)，兩個(gè)限位柱122分別固定在支撐梁121的相對(duì)兩端上。
[0018]夾持板125的相對(duì)兩側(cè)開設(shè)有滑槽126，兩個(gè)限位柱122彼此相對(duì)的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽123，容納槽123的相對(duì)兩側(cè)上設(shè)置有滑條124。兩個(gè)滑條124分別卡位在兩個(gè)滑槽126內(nèi)，夾持板125能通過滑條124的導(dǎo)引在容納槽123內(nèi)相對(duì)限位柱122滑動(dòng)。夾持板125通過頂部呈蝶形操作部17的若干螺栓鎖緊在支撐梁121上。
[0019]本發(fā)明送料夾緊裝置通過夾持板125在支撐梁121上將多個(gè)待定位工件I牢牢定位住，而避免送料不穩(wěn)的情況發(fā)生，且能適應(yīng)于各種尺寸不同的缸筒。更為重要的是，通過在限位柱122自身上設(shè)置滑條124，因此能夠在左右兩個(gè)方位上限位多個(gè)待定位工件I，而兩個(gè)限位柱122本身就能在前后兩個(gè)方位上限位，因此，本發(fā)明的送料夾緊裝置能在四個(gè)方位上限位多個(gè)待定位工件I。而且相比傳統(tǒng)的夾緊方式，除非本發(fā)明的送料夾緊裝置整個(gè)發(fā)生移動(dòng)，否則多個(gè)待定位工件I不會(huì)發(fā)生形變，而傳統(tǒng)的夾緊方式容易整個(gè)脫離支撐梁121;另夕卜，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)，而且成本大大降低；同時(shí)，重量下降，減輕切割機(jī)械牽引負(fù)載，因?yàn)樵谡麄€(gè)作業(yè)過程中，多個(gè)待定位工件I是通過切割機(jī)械的牽引，使得本發(fā)明的送料夾緊裝置跟隨多個(gè)待定位工件I往靠近切割機(jī)械的方向移動(dòng)。
[0020]該升降機(jī)構(gòu)包括箱體18、支撐架187、傳送機(jī)構(gòu)。箱體18固定在基座14上，基座14上可設(shè)置有托架20，箱體18安裝在托架20上?；?4的底部可設(shè)置有若干滑輪15，這樣方便移動(dòng)整個(gè)搖柄式送料支撐裝置。
[0021]箱體18具有能升降的頂面184，頂面184的升降功能通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。支撐座12固定在箱體18的頂面184上，頂面184上可設(shè)置有至少一個(gè)定位粧16，支撐座12通過定位粧16固定在頂面184上。支撐座12上用于支撐若干待定位工件I (如缸筒)。當(dāng)定位粧16的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)定位粧16優(yōu)選呈一字型排布。
[0022]箱體18的操作面板181上開設(shè)有豎式窗口183。支撐架187與傳送機(jī)構(gòu)均設(shè)置在箱體18內(nèi)，支撐架187固定在頂面184的底部。傳送機(jī)構(gòu)整體安裝在支撐架187上，傳送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪191、從動(dòng)輪一 192、從動(dòng)輪二 193、傳送帶194。主動(dòng)輪191的一側(cè)與從動(dòng)輪一 192嚙合傳動(dòng)，主動(dòng)輪191的相對(duì)另一側(cè)通過傳送帶194帶動(dòng)從動(dòng)輪二 193傳動(dòng)，主動(dòng)輪191帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪相互反方向旋轉(zhuǎn)。主動(dòng)輪191的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄182，搖柄182的端部穿過豎式窗口 183后安裝在主動(dòng)輪191的旋轉(zhuǎn)中心上。
[0023]本發(fā)明在使用時(shí)，只需要手動(dòng)搖起搖柄182，就能使驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪191旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪191帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)頂面184升降，最終頂面184帶動(dòng)支撐座12升降，實(shí)現(xiàn)調(diào)整支撐座12與基座14之間間距的目的。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時(shí)，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，整個(gè)過程只需要操作搖柄182，搖動(dòng)搖柄182即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搖柄式送料夾緊裝置，其包括基座(14)、支撐座(12);支撐座(12)包括用于支撐多個(gè)待定位工件(I)的支撐梁(121)、固定在支撐梁(121)相對(duì)兩端上的兩個(gè)限位柱(122);其特征在于:該搖柄式送料夾緊裝置還包括升降機(jī)構(gòu)；該升降機(jī)構(gòu)包括箱體(18)、支撐架(187)、傳送機(jī)構(gòu);箱體(18)固定在基座(14)上，箱體(18)具有能升降的頂面(184)，支撐座(12)固定在頂面(184)上;支撐架(187)與傳送機(jī)構(gòu)均設(shè)置在箱體(18)內(nèi)，支撐架(187)固定在頂面(184)的底部;傳送機(jī)構(gòu)整體安裝在支撐架(187)上，傳送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪(191)、從動(dòng)輪一(192)、從動(dòng)輪二(193)、傳送帶(194);主動(dòng)輪(191)的一側(cè)與從動(dòng)輪一(192)嚙合傳動(dòng)，主動(dòng)輪(191)的相對(duì)另一側(cè)通過傳送帶(194)帶動(dòng)從動(dòng)輪二(193)傳動(dòng)，主動(dòng)輪(191)帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪相互反方向旋轉(zhuǎn);主動(dòng)輪(191)的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄(182); 支撐座(12)還包括夾持板(125)，夾持板(125)的相對(duì)兩側(cè)開設(shè)有滑槽(126);兩個(gè)限位柱(122)彼此相對(duì)的側(cè)面上分別開設(shè)有容納槽(123)，容納槽(123)的相對(duì)兩側(cè)上設(shè)置有滑條(124)，兩個(gè)滑條(124)分別卡位在兩個(gè)滑槽(126)內(nèi)，夾持板(125)能通過滑條(124)的導(dǎo)引在容納槽(123)內(nèi)相對(duì)限位柱(122)滑動(dòng);夾持板(125)通過頂部呈蝶形操作部(17)的若干螺栓鎖緊在支撐梁(121)上。2.如權(quán)利要求1所述的搖柄式送料夾緊裝置，其特征在于:基座(14)上設(shè)置有托架(20)，箱體(18)安裝在托架(20)上。3.如權(quán)利要求1所述的搖柄式送料夾緊裝置，其特征在于:基座(14)的底部設(shè)置有若干滑輪(15)。4.如權(quán)利要求1所述的搖柄式送料夾緊裝置，其特征在于:夾持板(125)的兩端通過若干螺栓鎖緊在支撐梁(121)上。5.如權(quán)利要求1所述的搖柄式送料夾緊裝置，其特征在于:箱體(18)具有操作面板(181)，操作面板(181)上開設(shè)有豎式窗口(183);搖柄(182)的端部穿過豎式窗口(183)后安裝在主動(dòng)輪(191)的旋轉(zhuǎn)中心上。
【文檔編號(hào)】B23Q7/00GK105945630SQ201610378187
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】吳琪, 李乾龍
【申請(qǐng)人】安慶市天潤工程機(jī)械有限責(zé)任公司