本發(fā)明涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能戶外房車。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，房車逐漸成為人們工作之余休閑旅游、出行的交通工具之一，既能感受大自然野外的環(huán)境，又能感受在家時(shí)的安逸。

房車又稱“車輪上的家”，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。為滿足人們生活需求的多樣化，房車上配置的功能單元種類繁多，因此，合理利用房車的內(nèi)部空間就顯得尤為重要。

在中國專利申請(qǐng)?zhí)枺?01620393944.4一種新型越野房車，它包括車廂、車頭、車輪、車窗以及后備箱，所述車廂分為開放的上層車廂和封閉的下層車廂，所述上層車廂的前端通過支架安裝有太陽能電池板；所述上層車廂的后端四周設(shè)置有圍欄，所述圍欄內(nèi)部構(gòu)成觀光區(qū)，所述觀光區(qū)的中心位置處設(shè)置有遮陽傘，所述遮陽傘的四周設(shè)置有桌子、椅子；所述下層車廂設(shè)置有會(huì)議區(qū)、休息區(qū)、廚房區(qū)，所述會(huì)議區(qū)內(nèi)設(shè)置有多媒體顯示器、會(huì)議桌、會(huì)議椅。在人多時(shí)，該技術(shù)方案還不方便休息使用，使用效果不夠理想，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種多功能戶外房車，效果好。

一種多功能戶外房車，至少包括車體、車廂、m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，其中，m為正整數(shù)；

m+1個(gè)支撐部與m個(gè)床體間隔分布，支撐部包括兩個(gè)支撐單元，兩個(gè)支撐單元對(duì)稱設(shè)置，支撐單元包括底板、支撐管、支撐柱、支撐板、限位板、兩個(gè)卡接塊，支撐管豎直安裝在底板上，支撐管上設(shè)有連接孔；支撐柱置于連接孔內(nèi)；支撐板與支撐柱連接，支撐板上設(shè)有開口朝向支撐管的限位槽，限位槽與支撐管相配合，支撐板能夠通過限位槽卡合在支撐管上，支撐板上設(shè)有兩個(gè)卡合件，兩個(gè)卡合件分別置于支撐柱的兩側(cè)；限位板與限位槽圍合成容納支撐管的容納空間，限位板上設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)卡合件相配合的卡合配合件；兩個(gè)卡接塊分別置于支撐柱的兩側(cè)，兩個(gè)卡接塊均與支撐板連接；

床體包括床本體、四個(gè)卡接槽，四個(gè)卡接槽分別安裝在床本體的四個(gè)拐角處，卡接槽與卡接塊榫卯配合連接。

優(yōu)選的，椅子包括椅面、n個(gè)支撐組件、其中，n為正整數(shù)；椅面的下表面設(shè)有n個(gè)滑槽，n個(gè)滑槽依次分布；n個(gè)支撐組件與n個(gè)滑槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，支撐組件包括兩個(gè)支撐組，兩個(gè)支撐組對(duì)稱設(shè)置，支撐組包括第一支撐軸、支撐腿、限位塊，第一支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在椅面上；支撐腿與第一支撐軸連接；限位塊與滑槽滑動(dòng)連接，限位塊靠近支撐腿的一側(cè)設(shè)有容納槽，容納槽與支撐腿相配合，限位塊具有第一位置狀態(tài)和第二位置狀態(tài)，當(dāng)限位塊處于第一位置狀態(tài)時(shí)，容納槽與支撐腿不接觸；當(dāng)限位塊處于第二位置狀態(tài)時(shí)，容納槽置于卡合在支撐腿上以限制支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，椅子還包括第二支撐軸、椅背、限位軸、限位柱，第二支撐軸與椅面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；椅背與第二支撐軸連接，椅背上設(shè)有安裝孔；限位軸與椅面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位軸的長度方向與第二支撐軸的長度方向斜交或垂直；限位柱與限位軸連接，限位柱與安裝孔相配合，限位柱具有第三位置狀態(tài)和第四位置狀態(tài)，當(dāng)限位柱處于第三位置狀態(tài)時(shí)，限位柱置于安裝孔的外側(cè)；當(dāng)限位柱處于第四位置狀態(tài)時(shí)，限位柱置于安裝孔內(nèi)以限制椅背轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，限位柱的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)限位柱沿限位軸的長度方向依次分布，自前向后，限位柱與椅面之間的夾角逐漸減小。

優(yōu)選的，支撐管上設(shè)有支撐塊；

還包括電源組件、遮陽板，電源組件與車體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；遮陽板與車廂的頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮陽板靠近車廂的頂壁的一側(cè)、車廂的頂壁上均設(shè)有太陽能電池板，該太陽能電池板均與電源組件電連接；遮陽板上設(shè)有與支撐塊相配合的支撐槽。

優(yōu)選的，車廂內(nèi)還設(shè)有支撐臺(tái)、電磁爐，電磁爐置于支撐臺(tái)上，電磁爐與電源組件電連接。

優(yōu)選的，車廂的后壁與車廂的頂壁鉸接。

本發(fā)明中，現(xiàn)有的房車在人多時(shí)不方便睡覺休息，也不方便露天睡覺休息，因此本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有房車做出進(jìn)一步改進(jìn)。

通過設(shè)置m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，將支撐柱置于連接孔內(nèi)，將限位槽卡合在支撐管上，讓支撐管置于容納空間內(nèi)，讓限位板通過卡合配合與卡合件連接，讓限位板與支撐板連接起來，這樣能夠避免支撐柱與連接孔分離，連接更加穩(wěn)固。

將床本體上的四個(gè)卡接槽分別與四個(gè)卡接塊連接，這樣就能夠有效的將床本體支撐、固定。

當(dāng)不使用時(shí)，方便拆卸，方便將這些零部件集合起來，便于置于車廂內(nèi)，能夠有效減少占用空間，提高使用效果。

當(dāng)人多時(shí)可以選擇合適數(shù)量的支撐部和床體即可，適合家庭戶外旅行，也方便露天露營，使用更加方便、舒適。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為椅子放大后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中aa向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為支撐部、床體等的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為支撐柱、支撐板的放大后的俯視圖；

圖6為限位板放大后的俯視圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互的結(jié)合；下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D1-6：

本發(fā)明提出的一種多功能戶外房車，至少包括車體1、車廂2、m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，其中，m為正整數(shù)；

m+1個(gè)支撐部與m個(gè)床體間隔分布，支撐部包括兩個(gè)支撐單元，兩個(gè)支撐單元對(duì)稱設(shè)置，支撐單元包括底板3、支撐管4、支撐柱5、支撐板6、限位板7、兩個(gè)卡接塊8，支撐管4豎直安裝在底板3上，支撐管4上設(shè)有連接孔9；支撐柱5置于連接孔9內(nèi)；支撐板6與支撐柱5連接，支撐板6上設(shè)有開口朝向支撐管4的限位槽10，限位槽10與支撐管4相配合，支撐板6能夠通過限位槽10卡合在支撐管4上，支撐板6上設(shè)有兩個(gè)卡合件11，兩個(gè)卡合件11分別置于支撐柱的兩側(cè)；限位板7與限位槽10圍合成容納支撐管4的容納空間，限位板7上設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)卡合件11相配合的卡合配合件12，限位板通過卡合配合件與卡合件連接，讓限位板與支撐板連接起來；兩個(gè)卡接塊8分別置于支撐柱的兩側(cè)，兩個(gè)卡接塊8均與支撐板6連接。

床體包括床本體13、四個(gè)卡接槽14，四個(gè)卡接槽14分別安裝在床本體13的四個(gè)拐角處，卡接槽14與卡接塊8榫卯配合連接；便于安裝、拆卸。

本實(shí)施例中，椅子包括椅面15、n個(gè)支撐組件、其中，n為正整數(shù)，本實(shí)施例中n可以為2；椅面15的下表面設(shè)有n個(gè)滑槽，n個(gè)滑槽依次分布；n個(gè)支撐組件與n個(gè)滑槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，支撐組件包括兩個(gè)支撐組，兩個(gè)支撐組對(duì)稱設(shè)置，支撐組包括第一支撐軸16、支撐腿17、限位塊18，第一支撐軸16轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在椅面15上；支撐腿17與第一支撐軸16連接；限位塊18與滑槽滑動(dòng)連接，限位塊18靠近支撐腿17的一側(cè)設(shè)有容納槽，容納槽與支撐腿17相配合，限位塊18具有第一位置狀態(tài)和第二位置狀態(tài)，當(dāng)限位塊18處于第一位置狀態(tài)時(shí)，容納槽與支撐腿17不接觸；當(dāng)限位塊18處于第二位置狀態(tài)時(shí)，容納槽置于卡合在支撐腿17上以限制支撐腿17轉(zhuǎn)動(dòng)。

在使用椅子時(shí)，讓支撐腿17沿豎直方向設(shè)置，移動(dòng)限位塊18，讓容納槽卡在支撐腿17上，這樣就能夠阻止支撐腿17向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣人們就可以做在椅子上休息。

在不使用時(shí)，反向移動(dòng)限位塊18，讓容納槽與支撐腿17分離，轉(zhuǎn)動(dòng)第一支撐軸16，讓支撐腿17與椅面15平行，這樣就能夠很好的節(jié)省空間，提高使用效果。

本實(shí)施例能夠有效將椅子折疊起來，能夠有效的節(jié)省空間，增大空間利用率，提高房車的使用效果，使用更加的方便。

本實(shí)施例中，椅子還包括第二支撐軸19、椅背20、限位軸21、限位柱22，第二支撐軸19與椅面15轉(zhuǎn)動(dòng)連接；椅背20與第二支撐軸19連接，椅背20上設(shè)有安裝孔23；限位軸21與椅面15轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位軸21的長度方向與第二支撐軸19的長度方向斜交或垂直；限位柱22與限位軸21連接，限位柱22與安裝孔23相配合，限位柱22具有第三位置狀態(tài)和第四位置狀態(tài)，當(dāng)限位柱22處于第三位置狀態(tài)時(shí)，限位柱22置于安裝孔23的外側(cè)；當(dāng)限位柱22處于第四位置狀態(tài)時(shí)，限位柱22置于安裝孔23內(nèi)以限制椅背20轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)需要靠背時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)椅背20，再轉(zhuǎn)動(dòng)限位軸21，讓限位柱22置于安裝孔23內(nèi)，讓椅背20、限位柱22、椅背20連接起來，避免椅背20向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣人們就可以靠在椅背20上，使用更加舒適、方便。

本實(shí)施例中，限位柱22的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)限位柱22沿限位軸21的長度方向依次分布，自前向后，限位柱22與椅面15之間的夾角逐漸減小。

本實(shí)施例中，夾角θ自前向后逐漸減小，一般從90度逐漸減?。粸榱诉M(jìn)一步提高舒適性，當(dāng)使用者需要讓椅背20與椅面15之間形成不同夾角，可以利用不同的限位柱22置于安裝孔23內(nèi)，這樣就能夠調(diào)整椅背20與椅面15之間的夾角，使用更加舒適、方便。

本實(shí)施例中，支撐管4上設(shè)有支撐塊24；本實(shí)施例還包括電源組件、遮陽板25，電源組件與車體1的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；遮陽板25與車廂2的頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮陽板25靠近車廂2的頂壁的一側(cè)、車廂2的頂壁上均設(shè)有太陽能電池板26，該太陽能電池板26均與電源組件電連接；遮陽板25上設(shè)有與支撐塊24相配合的支撐槽27。

在利用房車旅游時(shí)，電能一直是比較頭疼的問題，本實(shí)施例中，利用電源組件給車體1供電以保持車輛的正常行駛；在電源組件電力充足或雨雪天時(shí)，可以讓遮陽板25蓋在車廂2的頂壁上，這樣就避免太陽能電池板26的損害；當(dāng)電能不足時(shí)，打開遮陽板25，讓支撐塊24與支撐槽27連接，利用支撐管4、支撐塊24支撐遮陽板25，利用太陽能電池板26正對(duì)陽光，對(duì)電源組件進(jìn)行充電。通過增加遮陽板25即能夠保護(hù)太陽能電池板26，也可以安裝更多數(shù)量的太陽能電池板26，能夠更加快速對(duì)電源組件進(jìn)行充電，能夠有效的保證房車的正常使用，讓旅行更加的舒心。

本實(shí)施例即可以利用支撐管4、支撐塊24支撐遮陽板25，還可以讓人在遮陽板25下睡覺、休息，利用遮陽板25遮擋太陽光、露水等，使用功能更加多元化，提高利用率，提高使用效果。

本實(shí)施例中，車廂2內(nèi)還設(shè)有支撐臺(tái)28、電磁爐29，電磁爐29置于支撐臺(tái)28上，電磁爐29與電源組件電連接；能夠做飯，提高旅行舒適性。

本實(shí)施例中，車廂2的后壁與車廂2的頂壁鉸接；便于展開車廂2的后壁，提高使用效果。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。