本發(fā)明涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于戶外旅行的房車。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，房車逐漸成為人們工作之余休閑旅游、出行的交通工具之一，既能感受大自然野外的環(huán)境，又能感受在家時(shí)的安逸。

房車又稱“車輪上的家”，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。為滿足人們生活需求的多樣化，房車上配置的功能單元種類繁多，因此，合理利用房車的內(nèi)部空間就顯得尤為重要。

在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枺?01620393944.4一種新型越野房車，它包括車廂、車頭、車輪、車窗以及后備箱，所述車廂分為開(kāi)放的上層車廂和封閉的下層車廂，所述上層車廂的前端通過(guò)支架安裝有太陽(yáng)能電池板；所述上層車廂的后端四周設(shè)置有圍欄，所述圍欄內(nèi)部構(gòu)成觀光區(qū)，所述觀光區(qū)的中心位置處設(shè)置有遮陽(yáng)傘，所述遮陽(yáng)傘的四周設(shè)置有桌子、椅子；所述下層車廂設(shè)置有會(huì)議區(qū)、休息區(qū)、廚房區(qū)，所述會(huì)議區(qū)內(nèi)設(shè)置有多媒體顯示器、會(huì)議桌、會(huì)議椅。在人多時(shí)，該技術(shù)方案還不方便休息使用，使用效果不夠理想，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種用于戶外旅行的房車，效果好。

一種用于戶外旅行的房車，至少包括車體、車廂、m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，其中，m為正整數(shù)；

m+1個(gè)支撐部與m個(gè)床體間隔分布，支撐部包括兩個(gè)支撐單元，兩個(gè)支撐單元對(duì)稱設(shè)置，支撐單元包括底板、支撐管、支撐柱、連接柱、限位板、兩個(gè)卡接塊，支撐管豎直安裝在底板上，支撐管上設(shè)有連接孔；支撐柱置于連接孔內(nèi)，支撐柱靠近其第一端的區(qū)域設(shè)有通孔；連接柱與通孔相配合，連接柱用于阻止支撐柱脫離連接孔；限位板與支撐柱的第二端連接，限位板上設(shè)有開(kāi)口朝向支撐管的限位槽，限位槽與支撐管相配合，限位板能夠通過(guò)限位槽卡合在支撐管上；兩個(gè)卡接塊分別置于支撐柱的兩側(cè)，兩個(gè)卡接塊均與限位板連接；

床體包括床本體、四個(gè)卡接槽，四個(gè)卡接槽分別安裝在床本體的四個(gè)拐角處，卡接槽與卡接塊榫卯配合連接。

優(yōu)選的，支撐管上設(shè)有支撐塊；

還包括電源組件、遮陽(yáng)板，電源組件與車體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；遮陽(yáng)板與車廂的頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮陽(yáng)板靠近車廂的頂壁的一側(cè)、車廂的頂壁上均設(shè)有太陽(yáng)能電池板，該太陽(yáng)能電池板均與電源組件電連接；遮陽(yáng)板上設(shè)有與支撐塊相配合的支撐槽。

優(yōu)選的，車廂內(nèi)還設(shè)有椅子，椅子包括椅面、n個(gè)支撐組件，其中，n為正整數(shù)；支撐組件包括第一支撐軸、支撐腿、第一限位軸、第一限位柱，第一支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在椅面上；支撐腿與第一支撐軸連接，支撐腿上設(shè)有第一安裝孔；第一限位軸與椅面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一限位軸的長(zhǎng)度方向與第一支撐軸的長(zhǎng)度方向斜交或垂直；第一限位柱與第一限位軸連接，第一限位柱與第一安裝孔相配合，第一限位柱具有第一位置狀態(tài)和第二位置狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝幌尬恢幱诘谝晃恢脿顟B(tài)時(shí)，第一限位柱置于第一安裝孔的外側(cè)；當(dāng)?shù)谝幌尬恢幱诘诙恢脿顟B(tài)時(shí)，第一限位柱置于第一安裝孔內(nèi)以限制支撐腿轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，椅子還包括第二支撐軸、椅背、第二限位軸、第二限位柱，第二支撐軸與椅面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；椅背與第二支撐軸連接，椅背上設(shè)有第二安裝孔；第二限位軸與椅面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二限位軸的長(zhǎng)度方向與第二支撐軸的長(zhǎng)度方向斜交或垂直；第二限位柱與第二限位軸連接，第二限位柱與第二安裝孔相配合，第二限位柱具有第三位置狀態(tài)和第四位置狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙尬恢幱诘谌恢脿顟B(tài)時(shí)，第二限位柱置于第二安裝孔的外側(cè)；當(dāng)?shù)诙尬恢幱诘谒奈恢脿顟B(tài)時(shí)，第二限位柱置于第二安裝孔內(nèi)以限制椅背轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，第二限位柱的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)第二限位柱沿第二限位軸的長(zhǎng)度方向依次分布，自前向后，第二限位柱與椅面之間的夾角逐漸減小。

優(yōu)選的，還包括第三支撐軸、茶幾板、第三限位軸、限位塊，第三支撐軸水平設(shè)置，茶幾板通過(guò)第三支撐軸與車廂轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第三限位軸豎直設(shè)置；限位塊通過(guò)第三限位軸與車廂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在使用時(shí)，第三限位塊與茶幾板的下表面相抵靠。

優(yōu)選的，車廂內(nèi)還設(shè)有洗浴區(qū)。

優(yōu)選的，車廂內(nèi)還設(shè)有廚房區(qū)。

本發(fā)明中，現(xiàn)有的房車在人多時(shí)不方便睡覺(jué)休息，也不方便露天睡覺(jué)休息，因此本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有房車做出進(jìn)一步改進(jìn)。

通過(guò)設(shè)置m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，將支撐柱置于連接孔內(nèi)，將限位槽卡合在支撐管上，在將連接柱插在通孔內(nèi)，這樣，避免支撐柱與連接孔分離，連接更加穩(wěn)固。

將床本體上的四個(gè)卡接槽分別與四個(gè)卡接塊連接，這樣就能夠有效的將床本體支撐、固定。

當(dāng)不使用時(shí)，方便拆卸，方便將這些零部件集合起來(lái)，便于置于車廂內(nèi)，能夠有效減少占用空間，提高使用效果。

當(dāng)人多時(shí)可以選擇合適數(shù)量的支撐部和床體即可，適合家庭戶外旅行，也方便露天露營(yíng)，使用更加方便、舒適。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的椅子放大后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的支撐部、床體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為限位板、卡接塊等的放大后的俯視圖。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互的結(jié)合；下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說(shuō)明。

參照?qǐng)D1、2、3、4：

本發(fā)明提出的一種用于戶外旅行的房車，至少包括車體1、車廂2、m+1個(gè)支撐部、m個(gè)床體，其中，m為正整數(shù)；

m+1個(gè)支撐部與m個(gè)床體間隔分布，支撐部包括兩個(gè)支撐單元，兩個(gè)支撐單元對(duì)稱設(shè)置，支撐單元包括底板3、支撐管4、支撐柱5、連接柱6、限位板7、兩個(gè)卡接塊8，支撐管4豎直安裝在底板3上，支撐管4上設(shè)有連接孔9；支撐柱5置于連接孔9內(nèi)，支撐柱5靠近其第一端的區(qū)域設(shè)有通孔10；連接柱6與通孔10相配合，連接柱6用于阻止支撐柱5脫離連接孔9；限位板7與支撐柱5的第二端連接，限位板7上設(shè)有開(kāi)口朝向支撐管4的限位槽33，限位槽33與支撐管4相配合，限位板7能夠通過(guò)限位槽33卡合在支撐管4上；兩個(gè)卡接塊8分別置于支撐柱的兩側(cè)，兩個(gè)卡接塊8均與限位板7連接。

床體包括床本體11、四個(gè)卡接槽12，四個(gè)卡接槽12分別安裝在床本體11的四個(gè)拐角處，卡接槽12與卡接塊8榫卯配合連接。

本實(shí)施例中，支撐管4上設(shè)有支撐塊13；本實(shí)施例還包括電源組件、遮陽(yáng)板14，電源組件與車體1的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；遮陽(yáng)板14與車廂2的頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮陽(yáng)板14靠近車廂2的頂壁的一側(cè)、車廂2的頂壁上均設(shè)有太陽(yáng)能電池板16，該太陽(yáng)能電池板16均與電源組件電連接；遮陽(yáng)板14上設(shè)有與支撐塊13相配合的支撐槽15；在利用房車旅游時(shí)，電能一直是比較頭疼的問(wèn)題，本實(shí)施例中，利用電源組件給車體1供電以保持車輛的正常行駛；在電源組件電力充足或雨雪天時(shí)，可以讓遮陽(yáng)板14蓋在車廂2的頂壁上，這樣就避免太陽(yáng)能電池板16的損害；當(dāng)電能不足時(shí)，打開(kāi)遮陽(yáng)板14，讓支撐塊13與支撐槽15連接，利用支撐管4、支撐塊13支撐遮陽(yáng)板14，利用太陽(yáng)能電池板16正對(duì)陽(yáng)光，對(duì)電源組件進(jìn)行充電。通過(guò)增加遮陽(yáng)板14即能夠保護(hù)太陽(yáng)能電池板16，也可以安裝更多數(shù)量的太陽(yáng)能電池板16，能夠更加快速對(duì)電源組件進(jìn)行充電，能夠有效的保證房車的正常使用，讓旅行更加的舒心。

本實(shí)施例即可以利用支撐管4、支撐塊13支撐遮陽(yáng)板14，還可以讓人在遮陽(yáng)板14下睡覺(jué)、休息，利用遮陽(yáng)板14遮擋太陽(yáng)光、露水等，使用功能更加多元化，提高利用率，提高使用效果。

本實(shí)施例中，車廂2內(nèi)還設(shè)有椅子，椅子包括椅面17、n個(gè)支撐組件，其中，n為正整數(shù)；支撐組件包括第一支撐軸18、支撐腿19、第一限位軸21、第一限位柱22，第一支撐軸18轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在椅面17上；支撐腿19與第一支撐軸18連接，支撐腿19上設(shè)有第一安裝孔20；第一限位軸21與椅面17轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一限位軸21的長(zhǎng)度方向與第一支撐軸18的長(zhǎng)度方向斜交或垂直；第一限位柱22與第一限位軸21連接，第一限位柱22與第一安裝孔20相配合，第一限位柱22具有第一位置狀態(tài)和第二位置狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝幌尬恢?2處于第一位置狀態(tài)時(shí)，第一限位柱22置于第一安裝孔20的外側(cè)；當(dāng)?shù)谝幌尬恢?2處于第二位置狀態(tài)時(shí)，第一限位柱22置于第一安裝孔20內(nèi)以限制支撐腿19轉(zhuǎn)動(dòng)。

人們可以坐在椅子上，為了減少椅子占用的空間，本實(shí)施例對(duì)椅子做出特別改進(jìn)。

在使用椅子時(shí)，讓支撐腿19沿豎直方向設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位軸21，讓第一限位柱22置于第一安裝孔20內(nèi)，這樣就能夠讓支撐腿19、第一限位柱22、椅面17連接起來(lái)，阻止支撐腿19向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣人們就可以做在椅子上休息。

在不使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位軸21讓第一限位柱22與第一安裝孔20分離，轉(zhuǎn)動(dòng)第一支撐軸18，讓支撐腿19與椅面17平行，這樣就能夠很好的節(jié)省空間，提高使用效果。

本實(shí)施例能夠?qū)⒁巫佑行д郫B起來(lái)，能夠有效的節(jié)省空間，增大空間利用率，提高房車的使用效果，使用更加的方便。

本實(shí)施例中，椅子還包括第二支撐軸23、椅背24、第二限位軸25、第二限位柱26，第二支撐軸23與椅面17轉(zhuǎn)動(dòng)連接；椅背24與第二支撐軸23連接，椅背24上設(shè)有第二安裝孔27；第二限位軸25與椅面17轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二限位軸25的長(zhǎng)度方向與第二支撐軸23的長(zhǎng)度方向斜交或垂直；第二限位柱26與第二限位軸25連接，第二限位柱26與第二安裝孔27相配合，第二限位柱26具有第三位置狀態(tài)和第四位置狀態(tài)，當(dāng)?shù)诙尬恢?6處于第三位置狀態(tài)時(shí)，第二限位柱26置于第二安裝孔27的外側(cè)；當(dāng)?shù)诙尬恢?6處于第四位置狀態(tài)時(shí)，第二限位柱26置于第二安裝孔27內(nèi)以限制椅背24轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)需要靠背時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)椅背24，再轉(zhuǎn)動(dòng)第二限位軸25，讓第二限位柱26置于第二安裝孔27內(nèi)，讓椅背24、第二限位柱26、椅背24連接起來(lái)，避免椅背24向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣人們就可以靠在椅背24上，使用更加舒適、方便。

本實(shí)施例中，第二限位柱26的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)第二限位柱26沿第二限位軸25的長(zhǎng)度方向依次分布，自前向后，第二限位柱26與椅面17之間的夾角逐漸減小。

本實(shí)施例中，夾角θ自前向后逐漸減小，一般從90度逐漸減??；為了進(jìn)一步提高舒適性，當(dāng)使用者需要讓椅背24與椅面17之間形成不同夾角，可以利用不同的第二限位柱26置于第二安裝孔27內(nèi)，這樣就能夠調(diào)整椅背24與椅面17之間的夾角，使用更加舒適、方便。

本實(shí)施例還包括第三支撐軸、茶幾板29、第三限位軸30、限位塊31，第三支撐軸水平設(shè)置，茶幾板29通過(guò)第三支撐軸與車廂2轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第三限位軸30豎直設(shè)置；限位塊31通過(guò)第三限位軸30與車廂2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在使用時(shí)，第三限位塊31與茶幾板29的下表面相抵靠。

當(dāng)需要喝茶、吃飯等時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)茶幾板29，讓茶幾板29水平布置，在轉(zhuǎn)動(dòng)第三限位塊31，讓限位塊31與茶幾板29的下表面相抵靠，支撐茶幾板29即可；不使用時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊31，在放下茶幾板29即可，能夠有效的減少占用空間，提高房車使用效果。

本實(shí)施例中，車廂2內(nèi)還設(shè)有洗浴區(qū)28；便于洗澡，提高旅行舒適性。

本實(shí)施例中，車廂2內(nèi)還設(shè)有廚房區(qū)32；能夠做飯，旅行更加方便。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。