本發(fā)明涉及汽車座椅用配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種座椅扶手及其組裝方法。

背景技術(shù)：

在乘用車中，尤其是客車，大多數(shù)座椅的外側(cè)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的扶手，扶手可用于對(duì)座椅中乘客的阻擋保護(hù)，以防止在汽車高速轉(zhuǎn)彎或發(fā)生事故時(shí)乘客從座椅中跌落，從而可在座椅安全帶的基礎(chǔ)上對(duì)乘客提供進(jìn)一步的安全保障，同時(shí)扶手也可在乘客久坐之后為其提供一個(gè)胳膊和手的支撐功能，增加座椅乘坐的舒適性。

現(xiàn)有座椅的扶手能平放或向上升起到豎直位置，不能調(diào)節(jié)到其他的抬起角度，調(diào)節(jié)范圍有限，不能滿足乘客進(jìn)一步的需求。同時(shí)，現(xiàn)有的活動(dòng)扶手大都是扶手部分和軸部分分開，軸總成需要先發(fā)送到骨架廠焊接，骨架廠再將骨架總成發(fā)送到整車廠，比較麻煩；同時(shí)扶手總成需要開一個(gè)較大孔待將軸總成放入，發(fā)泡時(shí)需要將孔封住防止進(jìn)入扶手內(nèi)，以及安裝面套時(shí)需要縫紉；增加了扶手組裝難度，且操作復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種座椅扶手及其組裝方法，以克服上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種增加了扶手調(diào)節(jié)范圍，提高了乘客的舒適度；扶手轉(zhuǎn)動(dòng)軸與扶手總成為一個(gè)整體，沒有大的孔，可以進(jìn)行整體發(fā)泡和面套；整體發(fā)泡與面套后，可直接將扶手總成拍入座椅骨架圓管中，由軸向彈性墊圈進(jìn)行軸向限位，開口銷進(jìn)行徑向限位，不再需要在扶手外側(cè)開孔有螺栓緊固；組裝方便快捷，省時(shí)省力的座椅扶手。

本發(fā)明提供的一種座椅扶手，包括：外側(cè)護(hù)板、內(nèi)側(cè)護(hù)板、固定板、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、復(fù)位片、棘輪、棘爪、拉簧；

所述外側(cè)護(hù)板固定設(shè)置在所述內(nèi)側(cè)護(hù)板上，所述外側(cè)護(hù)板與所述內(nèi)側(cè)護(hù)板之間形成一容納腔；從所述外側(cè)護(hù)板到所述內(nèi)側(cè)護(hù)板之間依次設(shè)置有所述固定板、所述復(fù)位片和所述棘輪；所述固定板、所述復(fù)位片和所述棘輪均設(shè)置在所述容納腔內(nèi)；所述固定板固定在所述內(nèi)側(cè)護(hù)板上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端穿過所述內(nèi)側(cè)護(hù)板并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述固定板上，所述棘輪固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述復(fù)位片可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述復(fù)位片上設(shè)有圓弧槽，所述圓弧槽以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心；所述棘輪朝向所述復(fù)位片的一側(cè)固定有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱插入所述圓弧槽內(nèi)；所述棘輪上設(shè)有多個(gè)棘齒；

所述固定板上固定有定位銷，所述內(nèi)側(cè)護(hù)板朝向所述外側(cè)護(hù)板的一側(cè)固定設(shè)有掛簧片，所述掛簧片和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別位于所述定位銷相對(duì)的兩側(cè)；所述棘爪中部可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位銷上；所述棘爪一端設(shè)有與所述棘齒配合的卡齒；所述拉簧一端掛在所述棘爪另一端，所述拉簧另一端掛在所述掛簧片上；

其中，所述復(fù)位片上設(shè)有以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心的圓弧狀復(fù)位部，所述復(fù)位部與所述棘齒相對(duì)應(yīng)；且所述復(fù)位部外緣到所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離大于所述棘齒到所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離；所述復(fù)位部抵接于所述棘爪一端。

優(yōu)選地，所述棘爪包括主棘爪和兩個(gè)副棘爪；所述主棘爪中部可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位銷上，所述主棘爪一端設(shè)有所述卡齒，所述主棘爪另一端設(shè)有用于掛所述拉簧的孔；所述副棘爪一端也設(shè)有所述卡齒，所述副棘爪的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在所述定位銷上；兩個(gè)所述副棘爪分別設(shè)置在所述主棘爪相對(duì)的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述固定板上固定有限制所述棘輪和所述復(fù)位片轉(zhuǎn)動(dòng)角度的臺(tái)階銷。

優(yōu)選地，所述內(nèi)側(cè)護(hù)板朝向所述外側(cè)護(hù)板的一側(cè)上還設(shè)置有限制所述棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位片；所述限位片位于所述掛簧片和所述定位銷之間。

優(yōu)選地，所述棘輪上設(shè)有7個(gè)所述棘齒。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有護(hù)板墊塊，所述護(hù)板墊塊安裝在所述內(nèi)側(cè)護(hù)板和所述棘輪之間；所述護(hù)板墊塊與所述內(nèi)側(cè)護(hù)板過渡配合，所述護(hù)板墊塊與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸間隙配合。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端還安裝有限制所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸向運(yùn)動(dòng)范圍的彈性擋圈；所述固定板上固定有繞設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸周圍的加強(qiáng)墊塊，所述加強(qiáng)墊塊抵接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述彈性擋圈設(shè)置在所述固定板和所述外側(cè)護(hù)板之間。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端通過鈑金件與座椅骨架連接；所述鈑金件上固定有圓管，所述圓管套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端；所述圓管上設(shè)有彈性卡簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述彈性卡簧卡扣在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有圓柱銷，所述圓管上設(shè)有限位開口，所述圓柱銷過渡配合在所述限位開口內(nèi)；所述圓柱銷位于所述內(nèi)側(cè)護(hù)板和所述環(huán)形凹槽之間；所述彈性卡簧位于所述限位開口和所述鈑金件之間。

所述座椅扶手的組裝方法,包括如下步驟：

a、將所述座椅扶手的各部件組裝；且將所述鈑金件固定在座椅骨架上；

b、分別對(duì)所述座椅扶手和座椅骨架進(jìn)行發(fā)泡或面套包裝；

c、將所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸拍入所述圓管內(nèi)，所述彈性卡簧卡扣在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，組裝完成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：扶手調(diào)節(jié)范圍，提高了乘客的舒適度；座椅扶手總成為一個(gè)整體，沒有大的孔，可以進(jìn)行整體發(fā)泡和面套；整體發(fā)泡與面套后，可直接將扶手總成拍入座椅骨架圓管中，由軸向彈性墊圈進(jìn)行軸向限位，開口銷進(jìn)行徑向限位，不再需要在扶手外側(cè)開孔有螺栓緊固；組裝方便快捷，省時(shí)省力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例的座椅扶手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例的座椅扶手的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例的座椅扶手的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的分解示意圖；

圖4為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例的座椅扶手的另一角度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例的座椅扶手的另一角度的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式的附圖標(biāo)號(hào)說明：

1、外側(cè)護(hù)板，11、容納腔，

2、內(nèi)側(cè)護(hù)板，21、掛簧片，22、限位片，

3、固定板，31、定位銷，32、限位塊，33、臺(tái)階銷，34、加強(qiáng)墊塊，

4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，41、護(hù)板墊塊，42、彈性擋圈，43、環(huán)形凹槽，44、圓柱銷，

5、復(fù)位片，51、圓弧槽，52、復(fù)位部，

6、棘輪，61、導(dǎo)柱，62、棘齒，

7、棘爪，71、卡齒，72、主棘爪，73、副棘爪，74、孔，

8、拉簧，

9、鈑金件，91、圓管，92、彈性卡簧，93、限位開口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1至圖5所示，本實(shí)施例提供的一種座椅扶手，包括：外側(cè)護(hù)板1，內(nèi)側(cè)護(hù)板2，固定板3，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，復(fù)位片5，棘輪6，棘爪7和拉簧8。

如圖1至圖5所示，外側(cè)護(hù)板1固定設(shè)置在內(nèi)側(cè)護(hù)板2上，外側(cè)護(hù)板1與內(nèi)側(cè)護(hù)板2之間形成一容納腔11，固定板3、復(fù)位片5、棘輪6、棘爪7和拉簧8均設(shè)置在容納腔11內(nèi)。外側(cè)護(hù)板1和內(nèi)側(cè)護(hù)板2可用來控制活動(dòng)扶手的外形尺寸，外側(cè)護(hù)板1和內(nèi)側(cè)護(hù)板2的形狀和尺寸均能根據(jù)需求設(shè)計(jì)改變。從外側(cè)護(hù)板1到內(nèi)側(cè)護(hù)板2之間依次設(shè)置有固定板3、復(fù)位片5和棘輪6；固定板3、復(fù)位片5和棘輪6均設(shè)置在容納腔11內(nèi)。固定板3固定設(shè)置在內(nèi)側(cè)護(hù)板2上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4一端穿過內(nèi)側(cè)護(hù)板2并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在固定板3上，棘輪6固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上，復(fù)位片5可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上。

其中，固定板3焊接在內(nèi)側(cè)護(hù)板2上，棘輪6也是焊接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上的，固定效果好，固定板3不會(huì)活動(dòng)，棘輪6會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。其他實(shí)施例中，棘輪6和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的固定方式也能是其他形式，例如過盈配合等，只需要保證棘輪6和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4之間不會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)即可。

同時(shí)，復(fù)位片5上設(shè)有圓弧槽51，圓弧槽51是以轉(zhuǎn)動(dòng)軸4為中心的；復(fù)位片5與轉(zhuǎn)動(dòng)軸4之間有適當(dāng)間隙，保證復(fù)位片5在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。且棘輪6朝向復(fù)位片5的一側(cè)固定有導(dǎo)柱61，導(dǎo)柱61插入圓弧槽51內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪6，導(dǎo)柱61在圓弧槽51內(nèi)滑動(dòng)直至抵接到圓弧槽51一端的復(fù)位片5壁上，然后帶動(dòng)復(fù)位片5轉(zhuǎn)動(dòng)。在棘輪6上設(shè)有多個(gè)棘齒62，優(yōu)選地，棘齒62有7個(gè)，相比現(xiàn)有的扶手大多為3檔，可調(diào)節(jié)范圍有限，該座椅扶手為7檔，大大增加了調(diào)節(jié)范圍，提升乘客的舒適度。

進(jìn)一步，復(fù)位片5上設(shè)有以轉(zhuǎn)動(dòng)軸4為中心的圓弧狀復(fù)位部52，復(fù)位部52與棘齒62相對(duì)應(yīng)；且復(fù)位部52外緣到轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的距離大于棘齒62到轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的距離。

如圖1至圖5所示，固定板3上還焊接有定位銷31，掛簧片焊接在內(nèi)側(cè)護(hù)板2朝向外側(cè)護(hù)板1的一側(cè)。掛簧片和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4分別位于定位銷31相對(duì)的兩側(cè)，即轉(zhuǎn)動(dòng)軸4位于掛簧片和定位銷31之間。然后，棘爪7中部可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在定位銷31上。其中，棘爪7包括主棘爪72和兩個(gè)副棘爪73，主棘爪72中部可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在定位銷31上，主棘爪72一端設(shè)有卡齒71，主棘爪72另一端設(shè)有用于掛拉簧8的孔74；副棘爪73一端也設(shè)有卡齒71，副棘爪73的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在定位銷31上；兩個(gè)副棘爪73分別設(shè)置在主棘爪72相對(duì)的兩側(cè)，即主棘爪72設(shè)置在兩個(gè)副棘爪73之間。卡齒71與棘齒62配合設(shè)置。在定位銷31上還設(shè)有兩個(gè)限位塊32，分別設(shè)置在棘爪7相對(duì)的兩側(cè)，即棘爪7設(shè)置在兩個(gè)限位塊32之間。兩個(gè)限位塊32能限制棘爪7在定位銷31上的移動(dòng)范圍，確?？X71能與棘齒62較好地配合，這時(shí)復(fù)位部52也抵接在棘爪7一端。同時(shí)，主棘爪72和兩個(gè)副棘爪73相互之間保持一定間隙，使棘爪7能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；且拉簧8一端掛在孔74內(nèi)，拉簧8另一端掛在掛簧片上；拉簧8對(duì)棘爪7有一個(gè)拉力；它的作用是提供足夠的力，使棘輪6棘爪7卡合以及使檔位清晰，靈活簡(jiǎn)單。

優(yōu)選地，固定板3上還焊接有臺(tái)階銷33，內(nèi)側(cè)護(hù)板2上焊接有限位片22。臺(tái)階銷33設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4一側(cè)；能限制棘輪6和復(fù)位片5轉(zhuǎn)動(dòng)角度，防止其過度轉(zhuǎn)動(dòng)，棘齒62完全脫離棘爪7的卡合。然后，限位片22固定在內(nèi)側(cè)護(hù)板2朝向外側(cè)護(hù)板1的一側(cè)上，且位于掛簧片和定位銷31之間，能限制棘爪7轉(zhuǎn)動(dòng)角度，以免棘爪7過度轉(zhuǎn)動(dòng)，脫離可與棘齒62配合地位置及角度。

使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，棘輪6隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪7與棘輪6上的不同棘齒62卡合配合；繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，棘輪6將通過導(dǎo)柱61帶動(dòng)復(fù)位片5轉(zhuǎn)動(dòng)，由于復(fù)位部52外緣到轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的距離大于棘齒62到轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的距離，復(fù)位部52將抵接于棘爪7；繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，復(fù)位部52將棘爪7與棘輪6分離；即完成不同棘齒62檔位的調(diào)節(jié)。然后反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，復(fù)位部52任然抵接在棘爪7上，棘輪6向初始位置轉(zhuǎn)動(dòng)，接著導(dǎo)柱61帶著復(fù)位片5轉(zhuǎn)動(dòng)，復(fù)位部52隨之轉(zhuǎn)動(dòng)到初始位置，這時(shí)，棘爪7和棘齒62再次卡合。這樣，就不需要再進(jìn)行另外的操作就能簡(jiǎn)單快捷的復(fù)位，不需要乘客再做更多操作，使用起來更加簡(jiǎn)單方便。

如圖1至圖5所示，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的另一端通過鈑金件9與座椅骨架連接；鈑金件9固定在座椅骨架上，且鈑金件9上焊接有圓管91，圓管91可套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的另一端。優(yōu)選地，圓管91上設(shè)有彈性卡簧92，彈性卡簧92位于限位開口93和鈑金件9之間；轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)有環(huán)形凹槽43，圓管91套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上時(shí)，彈性卡簧92卡扣在環(huán)形凹槽43內(nèi)。既使得圓管91固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4不會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)，也不會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與圓管91相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)有圓柱銷44，圓柱銷44位于內(nèi)側(cè)護(hù)板2和環(huán)形凹槽43之間；對(duì)應(yīng)地，圓管91上設(shè)有限位開口93，圓柱銷44過渡配合在限位開口93內(nèi)，進(jìn)一步限制了轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和圓管91之間的軸向運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需將轉(zhuǎn)動(dòng)軸4插入圓管91內(nèi)即能將轉(zhuǎn)動(dòng)軸4固定在鈑金件9上，且不會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要再用螺栓緊固。這樣的機(jī)構(gòu)能快速地將座椅扶手與座椅骨架連接，操作方便，安裝便捷。

優(yōu)選地。轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上安裝有護(hù)板墊塊41。護(hù)板墊塊41安裝在內(nèi)側(cè)護(hù)板2和棘輪6之間；護(hù)板墊塊41與內(nèi)側(cè)護(hù)板2過渡配合，護(hù)板墊塊41與轉(zhuǎn)動(dòng)軸4間隙配合。能有效地防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與內(nèi)側(cè)護(hù)板2之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和內(nèi)側(cè)護(hù)板2都有保護(hù)作用，使得他們能更好地工作，且使用壽命更長(zhǎng)。

進(jìn)一步，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4一端還安裝有彈性擋圈42，固定板3上焊接有加強(qiáng)墊塊34。加強(qiáng)墊塊34是繞設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4周圍且抵接于轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，能夠防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與固定板3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)造成的磨損，有效避免了轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與固定板3之間間隙的增大，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與固定板3之間間隙變大后的晃動(dòng)。彈性擋圈42設(shè)置在固定板3和外側(cè)護(hù)板1之間，彈性擋圈42卡固在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上，限制轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的軸向運(yùn)動(dòng)范圍，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸4脫離固定板3，影響轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的正常工作。

上述座椅扶手的組裝方法，具體步驟如下：

首先，將座椅扶手的各部件進(jìn)行組裝；同時(shí)，將圓管91焊接在鈑金件9上，鈑金件9固定在座椅骨架上；

然后，分別對(duì)座椅扶手和座椅骨架進(jìn)行發(fā)泡或面套包裝處理；

最后，再將轉(zhuǎn)動(dòng)軸4拍入(即插入)圓管91內(nèi)，彈性卡簧92卡扣在環(huán)形凹槽43內(nèi)，圓柱銷44過渡配合在限位開口93內(nèi)，組裝完成。

這樣，座椅扶手就簡(jiǎn)單快捷地組裝在座椅上了，不需要另外使用螺栓緊固。同時(shí)，座椅扶手和座椅是上不需再預(yù)留大的孔，可分別進(jìn)行整體發(fā)泡與面套；簡(jiǎn)化操作步驟，大大減少了組裝時(shí)間，且組裝得更加美觀。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。