本發(fā)明涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車尾部收起提醒裝置及具有該裝置的汽車。

背景技術(shù)：

一些貨物運輸車輛，往往設(shè)有尾板或尾門。尾板或尾門打開時，可以方便的從車廂的尾部裝卸貨物。尤其是加裝了尾板的廂式車，其在裝卸貨物時可不受場地、設(shè)備及人力限制，即使只有一人也可完成貨物裝卸，使用尾板裝卸具有快速、安全、高效的特點，能大幅度提高運輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋剡x設(shè)備。

然而，由于尾板位于汽車的尾部，其存在視覺盲區(qū)，因此有時會遇到在未關(guān)閉尾板或尾門時車輛就進行移動的情況。尤其是車輛在貨場移動時沒有收起尾板，可能會導致人傷事故及車輛碰撞，存在巨大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車尾部收起提醒裝置及具有該裝置的汽車，使汽車尾板或尾門在打開狀態(tài)下，可以醒目的提醒司機不能移動車輛。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種汽車尾部收起提醒裝置，包括：

底連接部，用以與汽車箱體固定連接；

轉(zhuǎn)軸，以可沿軸向自由轉(zhuǎn)動的方式搭設(shè)在底連接部上；

約束件，用以與汽車箱體固定連接，在所述轉(zhuǎn)軸的上部沿環(huán)向約束轉(zhuǎn)軸的側(cè)向傾斜；

警示連接件，其一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，警示連接件上可設(shè)置用以起提醒作用的提示件。

進一步的，汽車尾部收起提醒裝置還包括用以將提示件固定為收起狀態(tài)時的固定件。

進一步的，轉(zhuǎn)軸的外周固定設(shè)有套體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸通過套體結(jié)構(gòu)的底部搭設(shè)在底連接部的上表面，底連接部與套體結(jié)構(gòu)底部的接觸面為傾斜面，使得提示件在處于收起狀態(tài)時、轉(zhuǎn)軸及套體結(jié)構(gòu)因重力作用具有旋轉(zhuǎn)向下的趨勢，提示件在無固定件的約束時、轉(zhuǎn)軸及套體結(jié)構(gòu)依靠重力作用自動旋轉(zhuǎn)使提示件處于打開狀態(tài)。

當旗桿在收起狀態(tài)時，套體結(jié)構(gòu)底部與底連接部上表面的傾斜面部分接觸，并依靠固定件使旗桿收起固定。當固定件打開時，套體結(jié)構(gòu)和旗桿處于無約束狀態(tài)，依靠重力作用，套體結(jié)構(gòu)底部與底連接部上表面的傾斜面會自動處于全部接觸狀態(tài)，進而實現(xiàn)旗桿的自動打開。轉(zhuǎn)軸和套體結(jié)構(gòu)與底部連接件的連接方式簡單，該提醒裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且無需能源，節(jié)能環(huán)保。

進一步的，套體結(jié)構(gòu)底部與底連接部上表面的傾斜面具有相同的傾角，結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理。

優(yōu)選的，約束件具有用以容納轉(zhuǎn)軸頂部并對轉(zhuǎn)軸只進行環(huán)向約束的凹槽，此時套體結(jié)構(gòu)的頂部與約束件的下端面之間可以始終設(shè)有間隙，一方面可以更穩(wěn)定的固定轉(zhuǎn)軸，另一方面可以滿足轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)和收起打開時對應的上下活動。

優(yōu)選的，約束件為環(huán)套于轉(zhuǎn)軸軸身的環(huán)形部件，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，方便拆卸。

進一步的，為使旗桿和旗面更醒目的處于司機的可視區(qū)域，使旗桿與套體結(jié)構(gòu)垂直連接。

進一步的，固定件設(shè)在旗桿的自由端，方便操作。

優(yōu)選的，固定件為鎖鏈，成本低廉。

優(yōu)選的，提示件為旗面，旗面的形狀為三角形，制作簡單，使用方便。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種具有該提醒裝置的汽車，在汽車尾部的側(cè)壁上，設(shè)有該汽車尾部收起提醒裝置，其中底連接部的傾斜面朝向汽車側(cè)壁的外側(cè)，當提醒裝置打開時，使旗面處于汽車側(cè)壁外側(cè)的可視區(qū)域，可明顯的提醒司機完成尾板收起操作后方可行駛，大大提高安全性。

進一步的，對于設(shè)有尾板的汽車，在汽車尾板上設(shè)有用以收起旗桿時與固定件配合工作的配合固定件。

進一步的，轉(zhuǎn)軸以近似豎直的狀態(tài)設(shè)置在汽車側(cè)壁上，可以更好的利用相關(guān)結(jié)構(gòu)的重力作用，實現(xiàn)旗桿的自動打開。

一種具有該提醒裝置的汽車，在汽車尾門的內(nèi)壁上，設(shè)有汽車尾部收起提醒裝置，其中底連接部的傾斜面朝向汽車側(cè)壁的外側(cè)，當提醒裝置打開時，使旗面處于汽車側(cè)壁外側(cè)的可視區(qū)域，可明顯的提醒司機完成尾板收起操作后方可行駛，大大提高安全性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

采用提示件的形式，提醒司機駕車行駛時必須收起尾板，操作簡便易行，打開時會依靠重力自動處于與車側(cè)壁90度角的位置。尾板或尾門打開狀態(tài)下，能醒目地提醒司機不能移動車輛；可以有效避免一些安裝尾板的車輛，在貨場移動時沒有收起尾板的情況所導致的人傷事故及車輛碰撞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一提醒裝置示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例一警示旗打開狀態(tài)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例一警示旗關(guān)閉狀態(tài)示意圖；

圖中：1、頂連接部，2、底連接部，3、轉(zhuǎn)軸，4、旗桿，5、旗面，6、鎖鏈，7、套體結(jié)構(gòu)，8、接觸面。

具體實施方式

為了更好的了解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。

實施例一：

如圖1所示，一種汽車尾部收起提醒裝置，包括：

約束件和底連接部2，二者用以與汽車箱體的固定連接。其中，約束件優(yōu)選為使用頂連接部1，頂連接部1具有用以容納轉(zhuǎn)軸頂部并對轉(zhuǎn)軸只進行環(huán)向約束的凹槽。

頂連接部1和底連接部2之間設(shè)有可沿軸向自由轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3的外周固定設(shè)有套體結(jié)構(gòu)7，套體結(jié)構(gòu)7的中部垂直連接有旗桿4，旗桿4上設(shè)有用以起提示作用的三角形的紅色旗面5。

套體結(jié)構(gòu)7的底部與底連接部2的上表面接觸，且接觸面8為傾斜面，即套體結(jié)構(gòu)7的底部與底連接部2的上表面均為一傾斜面，優(yōu)選的，二者的傾斜面具有相同的傾角。

為使轉(zhuǎn)軸能夠自由旋轉(zhuǎn)，套體結(jié)構(gòu)7的頂部與頂連接部1的下端面之間可以始終設(shè)有間隙，此時頂連接部1與汽車箱體固定連接。值得一提的是，頂連接部也可以搭設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，此時頂連接部與汽車箱體之間通過豎直設(shè)置的滑槽連接，因此頂連接部可以沿著滑槽上下活動，從而可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的自由旋轉(zhuǎn)。

在旗桿4的自由端設(shè)有鎖鏈6，當旗桿4處于收起狀態(tài)時，通過鎖鏈6將旗桿4進行固定。值得注意的是，此處鎖鏈6的固定位置不一定必須設(shè)在旗桿4的自由端，也可以設(shè)在旗桿4的其他位置，而鎖鏈6也還可以用諸如卡扣等其他連接件進行連接，此處不再贅述。

當旗桿4處于收起狀態(tài)時，套體結(jié)構(gòu)7的傾斜面與底連接部2的傾斜面的傾斜方向相反，二者部分接觸，旗桿4由于鎖鏈6的約束而收起。當鎖鏈6打卡時，由于套體結(jié)構(gòu)7和旗桿4的重力作用，會帶動轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)，當使套體結(jié)構(gòu)7底部的傾斜面與底連接部2的傾斜面匹配時，達到穩(wěn)定狀態(tài)，從而實現(xiàn)旗桿4的自動打開。

此外，約束件也可以采用諸如環(huán)套于轉(zhuǎn)軸軸身的環(huán)形部件，只要能滿足在所述轉(zhuǎn)軸的上部只沿環(huán)向約束所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)向傾斜，同時使轉(zhuǎn)軸具有縱向的活動即可，類似的其他形式在此不再贅述。

具有該提醒裝置的汽車，當汽車為具有尾板的汽車時，將該提醒裝置設(shè)在汽車尾部的側(cè)壁上，保證轉(zhuǎn)軸3呈豎直狀態(tài)，并使底連接部2的傾斜面朝向汽車側(cè)壁的外側(cè)。

當汽車為保留尾門的汽車時，可將該提醒裝置設(shè)在汽車尾門的內(nèi)壁上，其中底連接部2的傾斜面朝向汽車側(cè)壁的外側(cè)，當提醒裝置打開時，是旗面5處于汽車側(cè)壁外側(cè)的可視區(qū)域，可以在尾板或尾門打開狀態(tài)下，能醒目的提醒司機不能移動車輛。

以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應當理解，本申請中所涉及的發(fā)明范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下，由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案。