本實(shí)用新型涉及有軌電車定位類零部件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種有軌電車絕緣軟定位器。

背景技術(shù)：

定位裝置是有軌電車運(yùn)行過程中必不可少的部件之一，為了保證有軌電車的順利轉(zhuǎn)彎，大部分的有軌電車都會(huì)在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置軟性定位裝置，然而，絕大多數(shù)的軟性定位裝置由金屬制成，它的絕緣性能不好，在污染嚴(yán)重和大氣潮濕的環(huán)境下容易發(fā)生腐蝕，另外還降低了供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置的絕緣等級(jí)和可靠性，容易遭遇雷擊事故，進(jìn)而影響線路正常運(yùn)營(yíng)和供電安全；同時(shí)，這些軟性定位裝置具有機(jī)械性能較差、重量重、外形欠美觀等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種絕緣性能好、機(jī)械性能好、重量輕、外形美觀的有軌電車絕緣軟定位器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：有軌電車絕緣軟定位器，通過定位環(huán)和拉線與供電接觸網(wǎng)腕臂相連接，它具有第一金屬軟定位管、第二金屬軟定位管、定位銷釘套筒、由玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制成的芯棒以及由硅膠材料制成的傘群；芯棒的一端嵌入在第一金屬軟定位管的端口內(nèi)，另一端嵌入在第二金屬軟定位管的端口內(nèi)；定位銷釘套筒嵌入在第二金屬軟定位管的另一端口內(nèi)；傘群包覆在芯棒的外部。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述傘群的一端包裹在第一金屬軟定位管上，另一端包裹在第二金屬軟定位管上。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述傘群的兩端端口與第一金屬軟定位管及第二金屬軟定位管的接觸位置處均由密封膠密封固定。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述傘群的表面呈鋸齒形或直線形。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述定位環(huán)固定在第一金屬軟定位管另一端部，拉線系在定位環(huán)上。

本實(shí)用新型的有益效果是：該有軌電車絕緣軟定位器中的主體結(jié)構(gòu)包括由玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制成的芯棒和由硅膠材料制成的傘群，傘群包覆在芯棒的外表面，傘群一方面可以提供良好的外絕緣性能，另一方面保護(hù)芯棒免受大氣侵蝕，另外硅膠優(yōu)良的自清潔與疏水性，特別是在嚴(yán)重污染和大氣潮濕的情況下絕緣性能十分優(yōu)異，從而大大減少了防污清掃的工作量；芯棒不僅絕緣性好，耐蝕性好，用它做成的軟定位器具有良好的機(jī)械性能、重量輕等特點(diǎn)；同時(shí)，該軟定位器不僅美觀，還可以提高供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置的絕緣等級(jí)和可靠性，防止雷擊事故，保障了線路正常運(yùn)營(yíng)和供電安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型有軌電車絕緣軟定位器的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型有軌電車絕緣軟定位器的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3是本實(shí)用新型有軌電車絕緣軟定位器的安裝示意圖一；

圖4是本實(shí)用新型有軌電車絕緣軟定位器的安裝示意圖二。

圖中標(biāo)號(hào)：a、定位環(huán)；b、拉線；c、定位線夾；d、供電接觸網(wǎng)腕臂；1、第一金屬軟定位管；2、第二金屬軟定位管；3、定位銷釘套筒；4、芯棒；5、傘群。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必須的。

見圖1～4，有軌電車絕緣軟定位器，通過定位環(huán)a和拉線b與供電接觸網(wǎng)腕臂d相連接，它具有第一金屬軟定位管1、第二金屬軟定位管2、定位銷釘套筒3、由玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制成的芯棒4以及由硅膠材料制成的傘群5；芯棒4的一端嵌入在第一金屬軟定位管1的端口內(nèi)，另一端嵌入在第二金屬軟定位管2的端口內(nèi)；定位銷釘套筒3嵌入在第二金屬軟定位管2的另一端口內(nèi)；傘群5包覆在芯棒4的外部。

其中，傘群5的一端包裹在第一金屬軟定位管1上，另一端包裹在第二金屬軟定位管2上。傘群5的兩端端口與第一金屬軟定位管1及第二金屬軟定位管2的接觸位置處均由密封膠密封固定。傘群5的表面呈鋸齒形或直線形。定位環(huán)a固定在第一金屬軟定位管1另一端部，拉線b系在定位環(huán)a上，定位線夾c固定在定位銷釘套筒3上。定位銷釘套筒3的制備由傳統(tǒng)的鑄造工藝轉(zhuǎn)變成鍛造工藝，使得定位銷釘套筒3的機(jī)械性能大大的提高。

該有軌電車絕緣軟定位器的最大工作荷重為2.5kN，破壞荷重不小于7.5kN，耐拉伸荷重為3.7kN，額定工作電壓DC750V，最高工作電壓DC900V，工頻干耐電壓≥40kV，工頻濕耐電壓≥25kV，雷電全波沖擊耐受電壓50kV，污穢耐受電壓4kV(鹽密0.35mg/cm³)，爬電距離≥180mm。

該有軌電車絕緣軟定位器中的主體結(jié)構(gòu)包括由玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制成的芯棒4和由硅膠材料制成的傘群5，傘群5包覆在芯棒4的外表面，傘群5一方面可以提供良好的外絕緣性能，另一方面保護(hù)芯棒4免受大氣侵蝕，另外硅膠優(yōu)良的自清潔與疏水性，特別是在嚴(yán)重污染和大氣潮濕的情況下絕緣性能十分優(yōu)異，從而大大減少了防污清掃的工作量；芯棒4不僅絕緣性好，耐蝕性好，用它做成的軟定位器具有良好的機(jī)械性能、重量輕等特點(diǎn)；同時(shí)，該軟定位器不僅美觀，還可以提高供電接觸網(wǎng)腕臂d定位裝置的絕緣等級(jí)和可靠性，防止雷擊事故，保障了線路正常運(yùn)營(yíng)和供電安全。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。