本實用新型屬于氣墊懸浮運輸車技術領域，涉及剎車制動裝置，特別是一種氣墊懸浮運輸車的剎車制動裝置。

背景技術：

氣墊懸浮運輸車廣泛應用于航空、航天、船舶修造、機車及客車車輛制造、電子、電工、精密設備搬運等領域，并隨著我國物流事業(yè)的發(fā)展而開始受到越來越多的重視。

氣墊懸浮運輸車在使用過程中需要進行剎車制動，使氣墊車減速并在最短的距離內(nèi)停車，并保證在不運行時能保證整車不溜坡、不發(fā)生漂移。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術問題是提供一種氣墊懸浮運輸車的剎車制動裝置。該裝置可以實現(xiàn)氣墊懸浮運輸車的剎車和制動。

本實用新型的技術方案是：一種氣墊懸浮運輸車的剎車制動裝置，包括安裝座、氣囊、活塞筒、彈簧安裝板、橡膠板；所述的安裝座用于將該裝置固定在氣墊懸浮運輸車內(nèi)；所述的氣囊上端固定在安裝座的頂部之下，氣囊的底部為活塞的頂部，氣囊與氣墊懸浮運輸車內(nèi)的氣路連通；所述的活塞最下端固定橡膠板連接座；橡膠板連接座下端固定橡膠板；所述的安裝座上部位于氣囊的頂部，安裝座下部固定彈簧安裝板，彈簧安裝板位于活塞下部位置且位于橡膠板連接座之上的位置，活塞前端向下移動不影響彈簧安裝板的固定；在活塞頂部(最上端)與彈簧安裝板之間具有彈簧，彈簧的上下兩端分別固定在活塞頂部的頂板以及彈簧安裝板之間。

優(yōu)選地，安裝座的上端具有上蓋板，上蓋板連接固定在安裝座上端，氣囊的上端通過上蓋板固定在安裝座之下。

優(yōu)選地，上蓋板的下面有一氣孔與氣囊連接，上蓋板的該氣孔的前端面連接氣墊懸浮運輸車內(nèi)的氣路。

優(yōu)選地，氣囊的上端通過螺紋連接固定在上蓋板上，下端固定在活塞筒上。

優(yōu)選地，安裝座通過螺釘固定在氣墊懸浮運輸車內(nèi)。

優(yōu)選地，活塞筒頂部(最上端)固定有圓柱，彈簧安裝板上固定有圓柱，彈簧的上下兩端分別套在活塞筒頂部的圓柱和彈簧安裝板上的圓柱上。圓柱體起導向作用。

優(yōu)選地，活塞筒外部具有活塞缸。

優(yōu)選地，活塞缸上具有橫向的通孔，橫向通孔用于放置彈簧安裝板，并且能夠是彈簧安裝板的兩端與安裝座進行連接。

優(yōu)選地，橡膠板平行于地面。

優(yōu)選地，氣囊為可壓縮及可伸長的。

優(yōu)選地，氣囊為可壓縮及可伸長的。

本實用新型的技術效果是：

由于采用剎車制動裝置，氣墊懸浮運輸車可實現(xiàn)緊急剎車功能；

由于采用剎車制動裝置，氣墊懸浮運輸車可保證不溜坡、不漂移；

剎車制動裝置，可以提高氣墊懸浮運輸車運行的安全性。

附圖說明

本實用新型共有2幅附圖，圖2亦為本實用新型的最佳實施范例，亦可作說明書摘要的附圖。

圖1：本實用新型剎車制動裝置結構圖

圖2：本實用新型剎車制動裝置剖視圖

其中：1-安裝座、2-活塞筒、3-氣囊、4-上蓋板、5-彈簧固定板(或者其上的圓柱)、6-橡膠板

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型技術方案做進一步地詳述：

參見附圖1所示，一種氣墊懸浮運輸車的剎車制動裝置，包括安裝座1、活塞筒2、氣囊3、上蓋板4、彈簧固定座5、橡膠板6等裝置。

該裝置通過安裝座1固定在氣墊懸浮運輸車內(nèi)。

所述的氣囊3上端固定在安裝座的頂部之下，氣囊的底部為活塞的頂部，氣囊具有與氣墊懸浮運輸車內(nèi)的氣路連接的氣孔，用于給氣囊供氣。

所述的活塞筒隨著氣囊增大而向下移動；活塞筒的底部安裝一塊橡膠板，隨著氣囊氣壓逐漸增大，橡膠板著地并產(chǎn)生制動的摩擦力。

氣囊充氣后使活塞筒沿著安裝座向下移動，使活塞筒底部的橡膠板著地，氣囊氣壓逐漸增大，附著力也隨之增大，保證驅(qū)動不工作時，氣墊懸浮運輸車不會產(chǎn)生滑移。當氣墊懸浮運輸車不需要制動時，氣囊排氣，在活塞筒和安裝座間彈簧的作用下橡膠板離開地面。

進一步地，氣囊上端固定在上蓋板4上，上蓋板4連接固定在安裝座1上，上蓋板的下面有一氣孔與氣囊連接，上蓋板的前端面連接氣墊懸浮運輸車內(nèi)的氣路，給氣囊供氣。

進一步地，氣囊的一端通過螺紋連接固定在上蓋板4上，另一端固定在活塞筒4上(氣囊的底部與活塞筒固定，氣囊的底部即為活塞的頂部)。

進一步地，如圖2所示，在活塞筒頂和安裝座之間安裝有一個彈簧，當氣墊懸浮運輸車不需要制動時，氣囊排氣，在彈簧的作用下橡膠板離開地面。

進一步地，安裝座1通過螺釘固定在氣墊懸浮運輸車內(nèi)。

進一步地，上蓋板4通過螺釘固定在安裝座上。