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一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架的制作方法

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一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架。



背景技術(shù):

商用車(chē)這個(gè)概念隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越被人們所熟識(shí)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際對(duì)商用車(chē)概念的區(qū)分都有各自不同的標(biāo)準(zhǔn),在我國(guó)根據(jù)ISO3833修訂本,未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)僅分為兩大類(lèi):乘用車(chē)和商用車(chē)。商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。從2005年開(kāi)始,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)行了新的車(chē)型統(tǒng)計(jì)分類(lèi)。相對(duì)舊分類(lèi),商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。在舊分類(lèi)中,整車(chē)企業(yè)外賣(mài)的底盤(pán)是列入整車(chē)統(tǒng)計(jì)的,在新分類(lèi)中將底盤(pán)單獨(dú)列出,分別為客車(chē)非完整車(chē)輛(客車(chē)底盤(pán))和貨車(chē)非完整車(chē)輛(貨車(chē)底盤(pán))。商用車(chē)分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛,共五類(lèi)。在整個(gè)行業(yè)媒體中,商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的。習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。商用車(chē)上的使用手機(jī)不方便,所以需要手機(jī)支架的來(lái)固定手機(jī),現(xiàn)有的車(chē)載手機(jī)支架安裝不牢固,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不容易組裝。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種保持手機(jī)安裝牢固,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易組裝的商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架。

為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架,包括兩根套管、第一擋塊和第二擋塊,所述第一擋塊和第二擋塊均呈向外凸起的弧形設(shè)置,所述第一擋塊和第二擋塊內(nèi)側(cè)各設(shè)置有乳膠墊,所述第一擋塊固定在套管一端,所述套管內(nèi)側(cè)中部固定有隔板,所述隔板一端焊接有彈簧,所述第二擋塊與彈簧一端焊接,兩根所述套管之間固定有套環(huán),所述套環(huán)內(nèi)安裝有強(qiáng)力磁鐵,所述強(qiáng)力磁鐵底部設(shè)置有夾子,所述夾子一端設(shè)置有螺桿,所述強(qiáng)力磁鐵與螺桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺紋孔,所述強(qiáng)力磁鐵底面設(shè)置有固體膠層。

作為優(yōu)選,所述乳膠墊分別與第一擋塊和第二擋塊固定連接,乳膠墊內(nèi)側(cè)涂抹環(huán)氧樹(shù)脂膠水分別與第一擋塊和第二擋塊固定。

作為優(yōu)選,所述螺桿安裝在螺紋孔內(nèi),螺桿為塑料螺桿。

作為優(yōu)選,所述套管為金屬套管,套管外部可以刷上一層涂料,保持表面光滑。

作為優(yōu)選,所述套環(huán)呈橢圓形設(shè)置,套環(huán)也采用金屬制成,可以與套管焊接。

作為優(yōu)選,所述固體膠層厚度為2mm,強(qiáng)力磁鐵可以通過(guò)固體膠層貼合在商用車(chē)的臺(tái)板上。

本實(shí)用新型的有益效果為:設(shè)置的第一擋塊固定在套管一端,兩根套管之間固定有套環(huán),可以保持整體結(jié)構(gòu)牢固,彈簧兩端分別焊接第二擋塊和隔板,當(dāng)手機(jī)放置在第一擋塊和第二擋塊之間時(shí),彈簧的彈力使得手機(jī)被夾緊緊(手機(jī)的寬度大于第一隔板與第二隔板之間的距離),同時(shí)可以被強(qiáng)力磁鐵吸附。保持安裝牢固,支架的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;當(dāng)螺桿安裝在螺紋孔內(nèi)時(shí),可以通過(guò)夾子直接將支架固定在商用車(chē)通風(fēng)口的擋片上,當(dāng)拆卸掉夾子時(shí),強(qiáng)力磁鐵可以通過(guò)固體膠層貼合在商用車(chē)的臺(tái)板上,保持容易組裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架的套管局部剖面圖。

圖3為本實(shí)用新型一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架的強(qiáng)力磁鐵剖面圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖3所示,一種商用車(chē)的車(chē)載手機(jī)支架,包括兩根套管1、第一擋塊2和第二擋塊3,所述第一擋塊1和第二擋塊2均呈向外凸起的弧形設(shè)置,所述第一擋塊1和第二擋塊2內(nèi)側(cè)各設(shè)置有乳膠墊4,所述第一擋塊1固定在套管1一端,所述套管1內(nèi)側(cè)中部固定有隔板5,隔板5焊接在套管1內(nèi)。第一擋塊2采用金屬制成,可以與套管1焊接。所述隔板5一端焊接有彈簧6,所述第二擋塊3與彈簧6一端焊接,兩根所述套管1之間固定有套環(huán)7,所述套環(huán)7內(nèi)安裝有強(qiáng)力磁鐵8,強(qiáng)力磁鐵8與套環(huán)7涂抹環(huán)氧樹(shù)脂膠水進(jìn)行固定。所述強(qiáng)力磁鐵8底部設(shè)置有夾子9,夾子9為塑料夾子,可以與塑料螺桿10注塑成型。所述夾子9一端設(shè)置有螺桿10,所述強(qiáng)力磁鐵8與螺桿10對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺紋孔11,所述強(qiáng)力磁鐵8底面設(shè)置有固體膠層12。所述乳膠墊4分別與第一擋塊2和第二擋塊3固定連接。所述螺桿10安裝在螺紋孔11內(nèi)。所述套管1為金屬套管。所述套環(huán)7呈橢圓形設(shè)置。所述固體膠12層厚度為2mm。

本實(shí)用新型的有益效果為:設(shè)置的第一擋塊固定在套管一端,兩根套管之間固定有套環(huán),可以保持整體結(jié)構(gòu)牢固,彈簧兩端分別焊接第二擋塊和隔板,當(dāng)手機(jī)放置在第一擋塊和第二擋塊之間時(shí),彈簧的彈力使得手機(jī)被夾緊緊(手機(jī)的寬度大于第一隔板與第二隔板之間的距離),同時(shí)可以被強(qiáng)力磁鐵吸附。保持安裝牢固,支架的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;當(dāng)螺桿安裝在螺紋孔內(nèi)時(shí),可以通過(guò)夾子直接將支架固定在商用車(chē)通風(fēng)口的擋片上,當(dāng)拆卸掉夾子時(shí),強(qiáng)力磁鐵可以通過(guò)固體膠層貼合在商用車(chē)的臺(tái)板上,保持容易組裝。

以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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