1.一種低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：
一滑軌，開設(shè)有沿該滑軌的縱向延伸的一滑槽，該滑槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有相對配置的一對側(cè)槽，各該側(cè)槽分別沿該滑槽的縱向延伸設(shè)置；
一滑塊，容置在該滑槽內(nèi)，該滑塊橫向延伸出一對翼肋，該對翼肋分別穿入各該側(cè)槽內(nèi)且該滑塊與該滑槽底部相互間隔配置；及
一連桿組件，連接該滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該翼肋呈容許該翼肋在該側(cè)槽內(nèi)偏轉(zhuǎn)的菱形斷面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該滑塊連接一拉線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括一牽引塊，容置在該滑槽內(nèi)并且連接于該滑塊，該牽引塊橫向延伸出一對翼板，該對翼板分別穿入各該側(cè)槽內(nèi)且該牽引塊與該滑槽底部相互間隔配置，該牽引塊連接該拉線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該牽引塊凸設(shè)有一牽引軸，該牽引軸樞接該滑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該滑軌開設(shè)有與該滑槽相互平行延伸的一拉線槽，該拉線穿設(shè)在該拉線槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該拉線槽連通其中一個(gè)該側(cè)槽，該牽引塊的一部分容置在該拉線槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中一該翼板的末緣形成有一滑柱，該滑柱穿設(shè)在該拉線槽內(nèi)，且該拉線的一端埋設(shè)在該滑柱中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該連桿組件包含一主連桿以及一副連桿，該主連桿的二端分別為一前端以及一后端，該主連桿的該前端容置在該滑槽內(nèi)且能夠沿該滑槽移動(dòng)，該副連桿的一端樞接該主連桿的該后端且該副連桿連接該滑塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該主連桿的該前端凸設(shè)有一滑軸，該滑軸穿入該側(cè)槽內(nèi)且能夠沿該側(cè)槽移動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該滑塊開設(shè)有一轉(zhuǎn)向槽，該副連桿上凸設(shè)有一支承軸以及一轉(zhuǎn)向軸，該支承軸及該轉(zhuǎn)向軸分別穿入該轉(zhuǎn)向槽且能夠沿該轉(zhuǎn)向槽移動(dòng)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的低阻力汽車天窗致動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中該轉(zhuǎn)向槽的二端呈不同傾角設(shè)置。