本實用新型涉及一種新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)的機械產(chǎn)品，具體來說是一種新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有市場上的一些新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板，往往在使用過程中會發(fā)現(xiàn)很多問題：其結(jié)構(gòu)不適用于該新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部，其連接時穩(wěn)定性不強，易發(fā)生走位，以至于造成磨損；其未設有連接面，因此不易進行安裝定位。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板。

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有一些新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板，其結(jié)構(gòu)不適用于該新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部，其連接時穩(wěn)定性不強，易發(fā)生走位，以至于造成磨損；其未設有連接面，因此不易進行安裝定位的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板，包括本體，所述的本體設為長方體形結(jié)構(gòu)，其中間設有一個方形的平面槽，所述的平面槽的左右兩側(cè)各設有一個內(nèi)螺紋通孔，分別為第一內(nèi)螺紋孔通孔和第二內(nèi)螺紋通孔，所述的平面槽的下方設有一個方槽，所述的本體左右兩側(cè)各設有一個圓形的通孔，分別為左通孔和右通孔，其左通孔的右側(cè)設有一個弧形的連接面，其右通孔的左側(cè)同樣設有一個弧形的連接面。

所述的本體其左右兩側(cè)互為對稱結(jié)構(gòu)。

本實用新型有益效果：該新能源汽車懸掛系統(tǒng)底部固定板其整體結(jié)構(gòu)能完全適用于該新能源汽車懸掛系統(tǒng)，所述的本體中間設有一個方形的平面槽，所述的平面槽的左右兩側(cè)各設有一個內(nèi)螺紋通孔，因此連接時穩(wěn)定性強，不易發(fā)生走位，所述的本體左右兩側(cè)分別設有左通孔和右通孔，其左通孔的右側(cè)設有一個弧形的連接面，其右通孔的左側(cè)同樣設有一個弧形的連接面，因此方便進行安裝定位。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖所示，本實用新型包括本體1，所述的本體1設為長方體形結(jié)構(gòu)，其中間設有一個方形的平面槽6，所述的平面槽6的左右兩側(cè)各設有一個內(nèi)螺紋通孔，分別為第一內(nèi)螺紋孔通孔2和第二內(nèi)螺紋通孔3，所述的平面槽6的下方設有一個方槽7，所述的本體左右兩側(cè)各設有一個圓形的通孔，分別為左通孔9和右通孔4，其左通孔9的右側(cè)設有一個弧形的連接面8，其右通孔4的左側(cè)同樣設有一個弧形的連接面5。

所述的本體1其左右兩側(cè)互為對稱結(jié)構(gòu)。

本實用新型的結(jié)構(gòu)能完全適用于該新能源汽車懸掛系統(tǒng)，其中間設有一個平面槽6以及平面槽6的左右兩側(cè)各設有一個內(nèi)螺紋通孔，其具有穩(wěn)定性強，不易走位的特點，其左右通孔的內(nèi)側(cè)設有連接面，具有定位的效果。