本實用新型涉及一種安裝支架，特別涉及一種智能通用型車頂燈安裝支架。

背景技術：

隨著國內(nèi)外汽車用戶對運動型多功能車（SUV）和跨界多功能車（CROSSOVERS）需求的快速增長，國內(nèi)越野愛好者的增多，對車頂燈的需求也日益增多，不管是夜間越野還是出門野營，或者一個人開車在沒裝路燈的鄉(xiāng)間小道上行走，有一排高亮的車頂燈，總是能讓你安全感倍增，照亮你眼前的道路。

作為上述兩種車型精品配置的車頂燈系統(tǒng)正朝著結構復雜化、功能多樣化和形態(tài)美學化的方向發(fā)展。這就要求車頂行李架頂燈能夠滿足各種復雜工況，同時也應兼顧外觀、質(zhì)量和安裝便利性等其他要求，傳統(tǒng)的汽車頂燈安裝支架的安裝方式分為三種，第一種是磁吸型，磁吸型是靠磁力吸附在車頂上，安裝方便，但在高速行駛時容易掉落，還有一種是螺絲固定性，即在車上打孔安裝，這樣雖然結構穩(wěn)定，缺損害了車身的剛度，可能造成無法挽回的后果，目前獲得廣泛應用的車頂行李架集成頂燈主要由左、右行李架支架和跨設于左、右行李架支架上的橫撐，具有不同燈具不能通用，只能手動調(diào)節(jié)射燈角度的缺陷 。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種智能通用型車頂燈安裝支架。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供了一種智能通用型車頂燈安裝支架，包括上夾臂，所述上夾臂的頂端設置有滑軌，所述滑軌的一側設置有限位螺絲，所述滑軌的頂端設置有滑槽，所述滑槽上設置有限位螺絲孔，所述滑槽的頂端設置有WIFI模塊，所述WIFI模塊的頂端設置有電機支架，所述電機支架的頂端設置有電機，所述電機的一側設置有燈座。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述上夾臂的一側設置有固定螺絲螺帽，所述上夾臂的另一側設置有轉軸，所述轉軸的一側設置有下夾臂，所述下夾臂的一側設置有固定螺絲。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述滑槽與滑軌活動連接，所述WIFI模塊與電機支架固定連接，所述電機支架與電機固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述燈座的一側設置有活動轉軸，所述活動轉軸的一側設置有活動燈架。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述限位螺絲和固定螺絲均由高強度合金制作而成，所述上夾臂、下夾臂和滑槽均由輕質(zhì)鋁合金材料制作而成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述WIFI模塊與電機電性連接。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型通過合理的設計解決了現(xiàn)有在售產(chǎn)品的一些缺陷，通過特殊的設計，使得智能通用型車頂燈安裝支架可以兼容多種寬帶的射燈的安裝，不再需要為了匹配不同規(guī)格射燈而重復購買，并且用戶可以在車內(nèi)通過車內(nèi)的控制器或者是手機來調(diào)整射燈的俯仰角度，而不用像傳統(tǒng)產(chǎn)品一樣打開天窗用手機來調(diào)整射燈的俯仰角度，尤其是在下雨天不用再為了調(diào)整射燈角度而打開天窗，給用戶帶來了良好的用戶體驗。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部結構示意圖；

圖中：1、上夾臂；2、滑軌；3、限位螺絲；4、滑槽；5、限位螺絲孔；6、WIFI模塊；7、電機支架；8、電機；9、燈座；10、固定螺絲帽；11、轉軸；12、下夾臂；13、固定螺絲；14、活動轉軸；15、活動燈架。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，本實用新型提供一種智能通用型車頂燈安裝支架，包括上夾臂1，上夾臂1的頂端設置有滑軌2，滑軌2的一側設置有限位螺絲3，滑軌2的頂端設置有滑槽4，滑槽4上設置有限位螺絲孔5，滑槽4的頂端設置有WIFI模塊6，WIFI模塊6的頂端設置有電機支架7，電機支架7的頂端設置有電機8，電機8的一側設置有燈座9。

上夾臂1的一側設置有固定螺絲螺帽10，上夾臂1的另一側設置有轉軸11，轉軸11的一側設置有下夾臂12，下夾臂12的一側設置有固定螺絲13，螺絲固定更加牢固。

滑槽4與滑軌2活動連接，WIFI模塊6與電機支架7固定連接，電機支架7與電機8固定連接，固定連接防止車開動時出現(xiàn)相對位移。

燈座9的一側設置有活動轉軸14，活動轉軸14的一側設置有活動燈架15，方便燈具在燈座9上調(diào)整角度。

限位螺絲3和固定螺絲13均由高強度合金制作而成，上夾臂1、下夾臂12和滑槽4均由輕質(zhì)鋁合金材料制作而成，高強度合金增加剛度，輕質(zhì)鋁合金減輕重量。

WIFI模塊6與電機8電性連接，電性連接更具有穩(wěn)定性能。

具體的，在工作的過程中，需要安裝人員對燈座進行安裝，將上夾臂智能通用型車頂燈安裝支架1與下夾臂智能通用型車頂燈安裝支架12安裝在越野車的車頂縱桿上，將固定螺絲智能通用型車頂燈安裝支架13擰緊，接著將燈具固定在活動燈架上智能通用型車頂燈安裝支架15，不同規(guī)格的燈具可以通過限位螺絲智能通用型車頂燈安裝支架3調(diào)整對應的長度進行安裝，汽車啟動時，在車內(nèi)打開燈具，用手機與WIFI模塊智能通用型車頂燈安裝支架6通過特制app進行連接，也可以選擇通過車內(nèi)的控制面板進行連接，從而達到遠距離調(diào)節(jié)射燈俯仰角度的效果。

控制單元6起到的作用是對整個數(shù)據(jù)的整合，并且通過控制單元6內(nèi)部設計的控制系統(tǒng)來完成相關演示與操作，分析機25是對信號進行處理，并且傳送給控制單元6。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。