1.一種天窗裝置，其特征在于，具備：
可動(dòng)板，該可動(dòng)板適于對(duì)形成于車(chē)輛的車(chē)頂?shù)拈_(kāi)口進(jìn)行開(kāi)閉；
導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌被設(shè)置于所述可動(dòng)板的車(chē)輛的高度方向下方且所述開(kāi)口的車(chē)輛的寬度方向各邊緣部；
安裝部件，該安裝部件固定于所述可動(dòng)板，并具有在所述可動(dòng)板的車(chē)輛的寬度方向各邊緣部向該寬度方向的內(nèi)側(cè)延伸的凸緣，在所述凸緣形成有朝車(chē)輛的高度方向凹陷的安裝凹部；以及
遮蔽體，該遮蔽體以在車(chē)輛的前后方向上延伸的方式而設(shè)置，并以能夠滑動(dòng)的方式而與所述導(dǎo)軌卡合，且具有一對(duì)夾持片及連接壁，其中，所述一對(duì)夾持片在車(chē)輛的高度方向上隔開(kāi)間隔并在車(chē)輛的寬度方向上延伸，且?jiàn)A入所述凸緣，所述連接壁在車(chē)輛的高度方向上將所述一對(duì)夾持片的車(chē)輛的寬度方向內(nèi)側(cè)端彼此連接，所述遮蔽體在作為所述一對(duì)夾持片中的任意一方的第一夾持片的頂端部形成有朝車(chē)輛的高度方向突出并對(duì)所述安裝凹部的內(nèi)壁面進(jìn)行卡止的止脫爪，
所述遮蔽體在截面形狀中，通過(guò)所述第一夾持片中的兩點(diǎn)和作為所述一對(duì)夾持片中的任意另一方的第二夾持片中的一點(diǎn)而與所述凸緣抵接，所述一點(diǎn)位于所述兩點(diǎn)的車(chē)輛寬度方向中間部。
2.如權(quán)利要求1所述的天窗裝置，其特征在于，
所述遮蔽體以通過(guò)所述第一夾持片中的所述兩點(diǎn)和所述第二夾持片中的所述一點(diǎn)對(duì)所述凸緣施加壓力的狀態(tài)而與所述凸緣抵接。
3.如權(quán)利要求2所述的天窗裝置，其特征在于，
所述第二夾持片中的所述一點(diǎn)被配置為，比所述第一夾持片中的所述兩點(diǎn)的中點(diǎn)靠近所述止脫爪。
4.如權(quán)利要求2或3所述的天窗裝置，其特征在于，
所述第一夾持片以及所述第二夾持片的車(chē)輛高度方向上的間隔距離被設(shè)定為，隨著在車(chē)輛的寬度方向上接近于所述止脫爪而變短，且被設(shè)定為相比于夾入所述凸緣的狀態(tài)，處于未夾入所述凸緣的自由狀態(tài)時(shí)變短。