本發(fā)明涉及汽車天窗制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配流水線。
背景技術(shù)：
目前在制造汽車全景天窗時(shí)，需要通過(guò)流水線式的加工方式對(duì)汽車全景天窗馬達(dá)支架部件進(jìn)行依次裝配，而目前的流水線只是簡(jiǎn)單的輸送功能，并且通常是鏈條傳動(dòng)，在傳動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)運(yùn)料板卡頓，并且在加工過(guò)程中容易出現(xiàn)上一道工序未加工完就繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)入下一道工序，造成天窗馬達(dá)支架安裝不到位，影響天窗馬達(dá)支架的安裝效果。因此，解決汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配時(shí)容易卡頓且出現(xiàn)漏裝的問(wèn)題就顯得尤為重要了。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配流水線，通過(guò)盛放板對(duì)汽車全景天窗進(jìn)行放置，并通過(guò)固定氣缸對(duì)其進(jìn)行固定，通過(guò)帶狀軌道對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，通過(guò)高清攝像頭和完工按鈕對(duì)工作完成情況進(jìn)行確認(rèn)，避免安裝未完成就向下移動(dòng)的情況發(fā)生，解決了汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配時(shí)容易卡頓且出現(xiàn)漏裝的問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配流水線，包括輸送軌道，所述輸送軌道上設(shè)置有盛放板，所述盛放板上設(shè)置有固定氣缸，所述固定氣缸上設(shè)置有固定頭，所述輸送軌道為帶狀軌道，所述輸送軌道一端下部設(shè)置有動(dòng)力帶輪，所述輸送軌道上設(shè)置有紅外線探頭，所述紅外線探頭與動(dòng)力帶輪相關(guān)聯(lián)，所述盛放板上設(shè)置有天窗位置感應(yīng)器。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述輸送軌道上設(shè)置有阻擋塊，所述輸送軌道旁設(shè)置有完工按鈕，所述輸送軌道上方設(shè)置有高清攝像機(jī)，通過(guò)高清攝像頭和完工按鈕控制阻擋塊下降。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述動(dòng)力帶輪上設(shè)置有調(diào)速塊，所述調(diào)速塊下端設(shè)置有升降電機(jī)，通過(guò)升降電機(jī)調(diào)整調(diào)速塊與動(dòng)力帶輪的間距，進(jìn)而調(diào)整動(dòng)力帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述高清攝像頭上端設(shè)置有方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)，通過(guò)方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)調(diào)整高清攝像頭的拍攝方向。
本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)盛放板對(duì)汽車全景天窗進(jìn)行放置，并通過(guò)固定氣缸對(duì)其進(jìn)行固定，通過(guò)帶狀軌道對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，通過(guò)高清攝像頭和完工按鈕對(duì)工作完成情況進(jìn)行確認(rèn)，避免安裝未完成就向下移動(dòng)的情況發(fā)生，提高汽車全景天窗馬達(dá)支架的安裝效率，增加了汽車全景天窗的使用壽命，并且通過(guò)方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)對(duì)高清攝像頭的拍攝位置進(jìn)行調(diào)整，適用于不同規(guī)格的產(chǎn)品使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：1-輸送軌道，2-盛放板，3-固定氣缸，4-固定頭，5-動(dòng)力帶輪，6-紅外線探頭，7-天窗位置感應(yīng)器，8-阻擋塊，9-完工按鈕，10-高清攝像機(jī)，11-調(diào)速塊，12-升降電機(jī)，13-方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1所述，本實(shí)施例提供一種汽車全景天窗馬達(dá)支架裝配流水線，包括輸送軌道1，所述輸送軌道1上設(shè)置有盛放板2，所述盛放板2上設(shè)置有固定氣缸3，所述固定氣缸3上設(shè)置有固定頭4，所述輸送軌道1為帶狀軌道，所述輸送軌道1一端下部設(shè)置有動(dòng)力帶輪5，所述輸送軌道1上設(shè)置有紅外線探頭6，所述紅外線探頭6與動(dòng)力帶輪5相關(guān)聯(lián)，所述盛放板2上設(shè)置有天窗位置感應(yīng)器7。所述輸送軌道1上設(shè)置有阻擋塊8，所述輸送軌道1旁設(shè)置有完工按鈕9，所述輸送軌道1上方設(shè)置有高清攝像機(jī)10，通過(guò)高清攝像頭10和完工按鈕9控制阻擋塊8下降。所述動(dòng)力帶輪5上設(shè)置有調(diào)速塊11，所述調(diào)速塊11下端設(shè)置有升降電機(jī)12，通過(guò)升降電機(jī)12調(diào)整調(diào)速塊11與動(dòng)力帶輪5的間距，進(jìn)而調(diào)整動(dòng)力帶輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。所述高清攝像頭10上端設(shè)置有方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)13，通過(guò)方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)13調(diào)整高清攝像頭10的拍攝方向。通過(guò)盛放板2對(duì)汽車全景天窗進(jìn)行放置，并通過(guò)固定氣缸3對(duì)其進(jìn)行固定，通過(guò)帶狀軌道對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，通過(guò)高清攝像頭10和完工按鈕9對(duì)工作完成情況進(jìn)行確認(rèn)，避免安裝未完成就向下移動(dòng)的情況發(fā)生，提高汽車全景天窗馬達(dá)支架的安裝效率，增加了汽車全景天窗的使用壽命，并且通過(guò)方向轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)13對(duì)高清攝像頭10的拍攝位置進(jìn)行調(diào)整，適用于不同規(guī)格的產(chǎn)品使用。