本實用新型屬于半掛車支撐領(lǐng)域，尤其是涉及一種半掛車后懸部位的加強支腿裝置。

背景技術(shù)：

目前，在鋼廠、碼頭等地方用來運輸散貨的車輛多為半掛自卸車。為提高運輸效率，減少等待時間，鋼廠或碼頭等單位采用碼頭牽引車來牽引半掛車。碼頭牽引車連接上掛車后，通過舉高碼頭牽引車的鞍座，不用再搖起支腿，可直接將掛車拖走。但是，在路況不好的地方，因為鞍座舉升的高度有限，導(dǎo)致支腿離地的高度太小，容易與地面的突出物產(chǎn)生碰撞，碰壞支腿。因此，在實際使用時需要司機下車搖起支腿。這樣給司機造成了額外的工作量，且上下車不便容易造成事故。而且現(xiàn)有的支腿的穩(wěn)固性較差，需要設(shè)計一種加強支腿裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種半掛車后懸部位的加強支腿裝置，可以解決上述問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種半掛車后懸部位的加強支腿裝置，支腿安裝于車板，包括：

液壓缸，所述液壓缸的缸體固定于車板上端，液壓缸的活塞桿豎直向下，在車板下端伸縮；

支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐板和支撐桿，支撐板固定于活塞桿下端，支撐桿設(shè)有四個，分別固定于支撐板的下端，支撐桿的底部固定有橡膠塊，相鄰兩個支撐桿之間固定有加強桿，支撐板上端與活塞桿之間固定有加強筋。

進一步，所述橡膠塊為長方體結(jié)構(gòu)，橡膠塊與支撐桿之間的接觸面面積與支撐桿的下端面面積相等。

進一步，所述加強桿連接于支撐桿的中間位置。

進一步，所述支撐板為上窄下寬的梯形體結(jié)構(gòu)。

進一步，所述支撐桿均勻分布于支撐板下端的邊緣處。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的半掛車后懸部位的加強支腿裝置具有以下優(yōu)勢：通過氣缸實現(xiàn)收縮架的自動升降，減少了運輸過程中司機的工作量，避免了不必要的事故，穩(wěn)固性提高。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：

1-缸體；2-車板；3-活塞桿；4-加強筋；5-支撐板；6-支撐桿；7-加強桿；8-橡膠塊。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。

如圖1所示，一種半掛車后懸部位的加強支腿裝置，安裝于車板，包括：

液壓缸，所述液壓缸的缸體1固定于車板2上端，液壓缸的活塞桿3豎直向下，在車板2下端伸縮；

支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐板5和支撐桿6，支撐板5固定于活塞桿3下端，支撐桿6設(shè)有四個，分別固定于支撐板5的下端，支撐桿6的底部固定有橡膠塊8，相鄰兩個支撐桿6之間固定有加強桿7，支撐板5上端與活塞桿3之間固定有加強筋4。

所述橡膠塊8為長方體結(jié)構(gòu)，橡膠塊8與支撐桿6之間的接觸面面積與支撐桿6的下端面面積相等。

所述加強桿7連接于支撐桿6的中間位置。

所述支撐板5為上窄下寬的梯形體結(jié)構(gòu)。

所述支撐桿6均勻分布于支撐板5下端的邊緣處。

安裝時，車板2上至少要對稱安裝4組該裝置，能保證車板2的平衡性。液壓缸通過電磁閥連接控制。設(shè)有的多個支腿可以提高整體穩(wěn)固性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。