1.一種高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，包括電機(jī)控制器（6）和整車控制器（7），依次串聯(lián)連接的電池I（1）~電池N（2）構(gòu)成的高壓電池組，分別控制所述電池I（1）~電池N（2）的電池I從控模塊（3）~電池N從控模塊（4），控制所述電池I（1）~電池N（2）的電池主控模塊（5），在所述高壓電池組的正極回路中串聯(lián)連接主正繼電器（51）和MSD手動(dòng)開(kāi)關(guān)（9），在所述主正繼電器（51）兩端連接由預(yù)充繼電器（10）和預(yù)充電阻（11）串聯(lián)連接的安全保護(hù)控制回路，其特征在于：在高壓電池組的負(fù)極回路中依次串聯(lián)連接總負(fù)繼電器（12）和霍爾傳感器（13）；在所述電池I（1）~電池N（2）之間串聯(lián)連接箱間繼電器（8）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，其特征在于：所述整車控制器（7）的控制端連接鑰匙開(kāi)關(guān)（14）的驅(qū)動(dòng)端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，其特征在于：所述高壓電池組正負(fù)極之間連接絕緣監(jiān)測(cè)儀（15）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，其特征在于：所述預(yù)充繼電器（10），主正繼電器（51）以及總負(fù)繼電器（12）的驅(qū)動(dòng)端分別連接所述電池主控模塊（5）的控制端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，其特征在于：所述箱間繼電器（8）串聯(lián)連接在所述電池I（1）~電池N（2）中間的電池N/2（16）處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高壓電池充電系統(tǒng)安全保護(hù)控制電路，其特征在于：所述箱間繼電器（8）的驅(qū)動(dòng)端連接電池N/2從控模塊（17）的控制端。