本實(shí)用新型涉及一種輪轂，尤其是散熱型輪轂。

背景技術(shù)：

汽車輪轂是裝在汽車上用來支撐輪胎的部件，但現(xiàn)有的輪轂如果遇到溫度較高的時候，容易造成輪體因高溫而變形，不但影響到輪體的使用壽命，還會觸發(fā)交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的輪轂容易高溫變形的不足，本實(shí)用新型提供了散熱型輪轂。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：散熱型輪轂，包括輪體、軸孔和胎皮，輪體中間設(shè)有軸孔，輪體外嵌有胎皮，輪體外側(cè)固定連接固定罩，固定罩內(nèi)設(shè)有銅管，銅管與輪體相貼合，銅管內(nèi)設(shè)有液態(tài)氮。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括輪體通過螺栓與固定罩固定連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括固定罩外壁設(shè)有橡膠層。

本實(shí)用新型的有益效果是，該輪轂?zāi)軌蛭蛰嗴w過高的熱量，從而延長了其使用壽命，節(jié)約了成本，提高了安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1. 輪體，2. 軸孔，3. 胎皮，4. 固定罩，5. 銅管，6. 螺栓，7. 橡膠層。

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，散熱型輪轂，包括輪體1、軸孔2和胎皮3，輪體1中間設(shè)有軸孔2，輪體1外嵌有胎皮3，輪體1外側(cè)固定連接固定罩4，固定罩4內(nèi)設(shè)有銅管5，銅管5與輪體1相貼合，銅管5內(nèi)設(shè)有液態(tài)氮，輪體1通過螺栓6與固定罩4固定連接，固定罩4外壁設(shè)有橡膠層7。

銅管5內(nèi)的液態(tài)氮能夠吸收輪體1多余的熱量，使得輪體1保持低溫，而銅管5可以更好的幫助傳導(dǎo)熱量，固定罩4上的橡膠層7能夠吸收外部的沖擊，防止銅管5與輪體受損，該輪轂?zāi)軌蛭蛰嗴w過高的熱量，從而延長了其使用壽命，節(jié)約了成本，提高了安全性。