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一種車載汽車變道安全輔助儀的制作方法

文檔序號(hào):11967978閱讀:319來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及車輛安全行駛技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種應(yīng)用于汽車上的,針對(duì)汽車變道的安全提示的變道安全輔助儀。



背景技術(shù):

隨著汽車消費(fèi)的普及,人們對(duì)汽車安全的要求越來(lái)越高,而不規(guī)范的駕駛行為是導(dǎo)致發(fā)生事故的主要原因之一。其中,變換車道前不打轉(zhuǎn)向燈是造成同向車輛事故的主要原因。如果可以及時(shí)知道前車或者候車是否正要變更車道,自己是否具備變更車道的調(diào)節(jié),假如有上述的提醒,那么,對(duì)于我們的行車安全會(huì)大大提升。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了提升車輛行駛過(guò)程中安全性,對(duì)于變更車道的安全行駛,本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于汽車上的,針對(duì)汽車變道的安全提示的變道安全輔助儀。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車載汽車變道安全輔助儀,其特征是,包括輔助儀本體主機(jī)、與輔助儀本體主機(jī)相連接的雷達(dá)傳感器、超聲波測(cè)距模塊,所述輔助儀本體主機(jī)包括殼體、殼體內(nèi)設(shè)有PCB主板、PCB主板設(shè)有處理器、處理器與雷達(dá)傳感器、超聲波測(cè)距模塊電路連接,所述處理器還連接有顯示模塊和語(yǔ)音播報(bào)模塊。

所述雷達(dá)傳感器包括有兩個(gè),分別設(shè)于汽車后端兩側(cè),超聲波測(cè)距儀設(shè)于汽車的前端。

所述顯示模塊采用液晶顯示屏,液晶顯示屏連接有汽車前置攝像頭和后置攝像頭;所述語(yǔ)音播報(bào)模塊包括蜂鳴器和揚(yáng)聲器,蜂鳴器和揚(yáng)聲器與處理器電路連接。

所述處理器為DSP 處理器、ARM 處理器或Embedded PC 處理器。

所述PCB板還設(shè)有電源接口、開(kāi)關(guān)按鍵和音量調(diào)節(jié)按鍵。

本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)本技術(shù)方案的實(shí)施,通過(guò)攝像頭視頻監(jiān)控車輛進(jìn)行變道,并且自動(dòng)識(shí)別變道行為從而提供報(bào)警信號(hào),從而預(yù)防由于駕駛員沒(méi)有開(kāi)轉(zhuǎn)向燈而系統(tǒng)未有效工作而導(dǎo)致的事故;變道可靠性高,在車道進(jìn)行變道時(shí),可以在駕駛員沒(méi)有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的情況下,仍能通過(guò)視頻識(shí)別正常有效地工作,從而降低了系統(tǒng)對(duì)于駕駛員的操作要求。可以實(shí)時(shí)掌握是否符合變道的條件,通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)及時(shí)感知是否有前后車輛變道,并且提醒是否需要減速保持測(cè)距,以此減少交通事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

請(qǐng)參照附圖1,一種車載汽車變道安全輔助儀,其特征是,包括輔助儀本體主機(jī)、與輔助儀本體主機(jī)相連接的雷達(dá)傳感器、超聲波測(cè)距模塊,所述輔助儀本體主機(jī)包括殼體、殼體內(nèi)設(shè)有PCB主板、PCB主板設(shè)有處理器、處理器與雷達(dá)傳感器、超聲波測(cè)距模塊電路連接,所述處理器還連接有顯示模塊和語(yǔ)音播報(bào)模塊。

所述雷達(dá)傳感器包括有兩個(gè),分別設(shè)于汽車后端兩側(cè),超聲波測(cè)距儀設(shè)于汽車的前端。

所述顯示模塊采用液晶顯示屏,液晶顯示屏連接有汽車前置攝像頭和后置攝像頭;所述語(yǔ)音播報(bào)模塊包括蜂鳴器和揚(yáng)聲器,蜂鳴器和揚(yáng)聲器與處理器電路連接。

所述處理器為DSP 處理器、ARM 處理器或Embedded PC 處理器。

所述PCB板還設(shè)有電源接口、開(kāi)關(guān)按鍵和音量調(diào)節(jié)按鍵。

通過(guò)攝像頭視頻監(jiān)控車輛進(jìn)行變道,并且自動(dòng)識(shí)別變道行為從而提供報(bào)警信號(hào),從而預(yù)防由于駕駛員沒(méi)有開(kāi)轉(zhuǎn)向燈而系統(tǒng)未有效工作而導(dǎo)致的事故;變道可靠性高,在車道進(jìn)行變道時(shí),可以在駕駛員沒(méi)有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的情況下,仍能通過(guò)視頻識(shí)別正常有效地工作,從而降低了系統(tǒng)對(duì)于駕駛員的操作要求??梢詫?shí)時(shí)掌握是否符合變道的條件,通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)及時(shí)感知是否有前后車輛變道,并且提醒是否需要減速保持測(cè)距,以此減少交通事故的發(fā)生。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。而對(duì)于屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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