本實(shí)用新型涉及一種車輛輔助行走裝置，特別是長(zhǎng)條折疊式車輛無氣時(shí)的輔助行走裝置，它適用于電動(dòng)車和自行車在無氣時(shí)輔助其繼續(xù)騎行。

背景技術(shù)：
目前，人們出行時(shí)，大多是以電動(dòng)車和自行車作為出行的交通工具。當(dāng)電動(dòng)車和自行車沒有氣特別是在行駛過程中沒氣時(shí)，常常會(huì)因?yàn)樾凶咻啗]氣而無法向前騎行，人們只能推著電動(dòng)車和自行車緩慢向前行走，以便尋找修車的地方進(jìn)行修補(bǔ)、充氣，這樣給人們帶來極大的不方便及困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種長(zhǎng)條折疊式車輛無氣時(shí)的輔助行走裝置，它能夠克服己有技術(shù)的不足，可隨車攜帶，當(dāng)電動(dòng)車和自行車因沒氣而無法向前行走時(shí)，在車輛行走輪上安裝上本裝置，能繼續(xù)騎車前行，可有效地解決電動(dòng)車和自行車因沒氣而無法向前行走的問題，為人們提供方便。其解決方案是：在主體件上活動(dòng)連接有可調(diào)式折疊翼板，構(gòu)成行走主體支架，該行走主體支架上連接有行走輪，構(gòu)成輔助行走裝置。所述可調(diào)式折疊翼板，其中一側(cè)折疊翼板可拆卸，并沿主體件移動(dòng)，以便調(diào)節(jié)折疊翼板之間的張開寬度。本實(shí)用新型主要是在主體件上活動(dòng)連接有可調(diào)式折疊翼板，構(gòu)成行走主體支架，該行走主體支架上連接有行走輪，構(gòu)成輔助行走裝置。該輔助行走裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，它的折疊翼板可以折疊起來，攜帶十分方便，并便于隨車攜帶，使用簡(jiǎn)單方便。同時(shí)，折疊翼板張開的大小可根據(jù)車輛輪子大小調(diào)整自如。能在電動(dòng)車和自行車車輪直徑不超過75公分的范圍內(nèi)任意調(diào)整使用。當(dāng)車輛無氣或是在行駛過程中無氣而無法向前行走時(shí)，可把該輔助行走裝置安裝在車輛行走輪上，即可騎車?yán)^續(xù)前行，以便尋找維修處或充氣處進(jìn)行及時(shí)維修充氣，從而可有效地解決因車輛無氣而無法向前行走時(shí)的難題。并且使用簡(jiǎn)單方便。附圖說明圖1，長(zhǎng)條折疊式車輛無氣時(shí)的輔助行走裝置的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖2，為圖1的側(cè)視圖。圖3為使用狀態(tài)圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。圖1至圖3中，在主體件2上通過連接軸8鉸接有左折疊翼板3，通過連接軸6鉸接有右折疊翼板4，右折疊翼板4可拆卸移動(dòng)，并在靠近右折疊翼板4處的主體件2上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔7，構(gòu)成行走主體支架，該行走主體支架上連接有第一行走輪1及第二萬向行走輪5，構(gòu)成輔助行走裝置。當(dāng)該輔助行走裝置安裝在不同車輪上時(shí)，可將右折疊翼板4安裝在主體件2上設(shè)置的不同位置的調(diào)節(jié)孔7中，使左折疊翼板3和右折疊翼板4它們二者張開的寬度，能夠與車子輪徑相適合。使用時(shí)，可根據(jù)車輪的大小，將右折疊翼板4插入適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)孔7中，調(diào)節(jié)好左折疊翼板3和右折疊翼板4它們二者張開的寬度，以適應(yīng)車輪的大小，即可。