相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求享有于2016年1月14日提交的美國臨時申請62/278663的優(yōu)先權(quán)，所述美國臨時申請的全部內(nèi)容通過引用并入本文。

本發(fā)明涉及一種車輛座椅，諸如客車的第二排車輛座椅。

背景技術(shù)：

客車的第二排和第三排車輛座椅(后排車輛座椅)通常設(shè)置為長凳型座椅，其中座椅基座(坐墊)從車輛內(nèi)部的一側(cè)延伸到車輛內(nèi)部的另一側(cè)。座椅基座或坐墊設(shè)置成用于兩個或多個乘員，諸如右側(cè)乘員空間、中央乘員空間和左側(cè)乘員空間?？勘?座椅靠背)類似地配置成用于兩個或多個乘員。

靠背可以是具有折疊放倒特征的多部件式配置，該多部件式配置允許一部分(具有50-50關(guān)系的兩個靠背部件中的一者或兩者或具有60-40關(guān)系的兩個靠背部件中的一者或兩者)折疊放倒，以提供到車輛后部(諸如到后部儲物箱)的觸用，并且允許將從儲物箱延伸的物品運輸?shù)匠丝途妥鶇^(qū)域內(nèi)?？勘尺€可包括其他貫通結(jié)構(gòu)，諸如滑雪板通道開口。這種靠背還可諸如在中央?yún)^(qū)域內(nèi)包括向下樞轉(zhuǎn)的扶手，為左側(cè)和右側(cè)乘員提供扶手。

扶手的設(shè)置與用于觸用車輛后部或儲物箱的折疊放倒式靠背部件或其他觸用特征結(jié)合會變得復(fù)雜。此外，在扶手向下樞轉(zhuǎn)的情況下，中央乘員空間無法用于乘員，并且扶手下方的區(qū)域無法使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有中央乘員空間的車輛座椅，該中央乘員空間具有墊體部分，該墊體部分用作適于中央乘員的座位(坐墊)并且還提供中央控制臺特征，諸如扶手功能和儲存空間。

根據(jù)本發(fā)明，車輛座椅設(shè)有靠背和連接到靠背的座椅基座。座椅基座包括第一墊體部分和第二墊體部分，在第一墊體部分和第二墊體部分之間具有插入空間。墊體和控制臺組合件設(shè)置在插入空間中。墊體和控制臺組合件包括襯墊基部、扶手組合件以及在扶手組合件和襯墊基部之間的位移連接件。位移連接件引導(dǎo)扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，其中在扶手位置，扶手組合件的上表面相對于第一墊體部分并相對于第二墊體部分向上且以一改變角度的方式升高。

位移連接件可以有利地是扶手組合件和襯墊基部之間的樞轉(zhuǎn)和滑動連接件。樞轉(zhuǎn)和滑動連接件支持扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，其中在扶手位置，扶手組合件的上表面相對于第一墊體部分和第二墊體部分向上升高。

座椅可以是后排座椅——第二排座椅或更靠后的座椅。第一墊體部分可形成駕駛員側(cè)的后面乘客就座區(qū)域，以及第二墊體部分可形成乘客側(cè)的后面乘客就座區(qū)域。在扶手組合件處于收起位置的情況下，中央座椅墊體的扶手組合件上表面可有利地形成中央的后面乘員就座區(qū)域。

在收起位置，扶手組合件可覆蓋存儲空間。在扶手位置，存儲空間可觸用。

樞轉(zhuǎn)和滑動連接件可包括可樞轉(zhuǎn)地連接到扶手組合件并且可樞轉(zhuǎn)地連接到襯墊基部的連桿。樞轉(zhuǎn)和滑動連接件還可包括設(shè)置在襯墊基部處的槽以及設(shè)置在扶手組合件處的槽插入件。槽插入件可分別插入到相應(yīng)的一個槽中，其中槽形成用于扶手組合件相對于襯墊基部滑動的導(dǎo)軌。扶手組合件可樞轉(zhuǎn)地連接到槽插入件，以便當(dāng)槽插入件在槽中滑動時相對于槽插入件樞轉(zhuǎn)。

車輛座椅還可包括彈簧結(jié)構(gòu)，該彈簧結(jié)構(gòu)將扶手組合件推壓到扶手位置。彈簧結(jié)構(gòu)可連接到樞轉(zhuǎn)連桿以將連桿朝向扶手位置推壓。彈簧結(jié)構(gòu)還可包括彈簧元件，該彈簧元件相對于襯墊基部作用在扶手組合件上以將相應(yīng)槽中的槽插入件朝向扶手位置推壓。

車輛座椅還可包括鎖定裝置，該鎖定裝置連接到扶手組合件并且連接到襯墊基部，以便鎖定扶手組合件相對于襯墊基部的位置。鎖定裝置可包括由扶手組合件支撐的可移動閂鎖釋放臂和由襯墊基部提供的閂鎖座。閂鎖釋放臂可移動到與閂鎖座接合的鎖定位置。鎖定裝置還可包括鎖定彈簧結(jié)構(gòu)和釋放手柄，所述鎖定彈簧結(jié)構(gòu)將閂鎖元件朝向鎖定接合位置推壓，該釋放手柄連接到扶手組合件、可從扶手組合件的外部觸用并且連接到閂鎖釋放臂，以使閂鎖釋放臂移動到解鎖位置。

車輛座椅還可包括連接到墊體并且連接到控制臺組合件的杯架結(jié)構(gòu)。杯架結(jié)構(gòu)包括杯架托盤，該杯架托盤可在收起杯架位置和延伸觸用位置之間移動。杯架托盤可在扶手組合件處于每個扶手位置和收起位置的情況下在收起杯架位置和延伸觸用位置之間移動。杯架結(jié)構(gòu)還可包括設(shè)置在襯墊基部上的杯架軌道。杯架托盤沿著軌道在收起杯架位置和延伸觸用位置之間移動。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種車輛座墊和控制臺組合件，該車輛座墊和控制臺組合件包括襯墊基部、扶手組合件以及在扶手組合件和襯墊基部之間的位移連接件。位移連接件引導(dǎo)扶手組合件相對于襯墊基部在收起位置和扶手位置之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面形成中央座椅墊體的至少一部分，其中在扶手位置，扶手組合件的上表面相對于第一墊體部分和第二墊體部分向上且以一改變角度的方式升高。

坐墊控制臺提供延伸到后部乘客空間的無縫前部控制臺的感覺，在后排座椅的應(yīng)用中給乘員提供額外的存儲空間和舒適性。坐墊控制臺設(shè)計成在大部分時間展開，但是當(dāng)需要時簡單地轉(zhuǎn)換回中央就座位置。坐墊控制臺不占據(jù)靠背(座椅靠背)的區(qū)域，因此不與頂部發(fā)生干涉。坐墊控制臺配置在座椅中提供額外的包裝(存儲)空間，并且允許更舒適的中央乘員軀干角度。

坐墊控制臺在不總是使用的中央乘員空間中提供增加的包裝空間。扶手特征提供良好的人體工程學(xué)方面，其中坐墊提供所需的中央乘員軀干角度。扶手特征消除額外的扶手結(jié)構(gòu)金屬。

坐墊控制臺提供后斗座椅的外觀，以便給車輛提供四斗座椅的外觀。在后排座椅中提供前排舒適性。坐墊控制臺給車輛提供與前排控制臺集成的后部中央控制臺。

為本發(fā)明特征的新穎性的各種特征在所附的并且形成本公開一部分的權(quán)利要求中特別指出。為了更好地理解本發(fā)明、其操作優(yōu)點以及通過其使用而獲得的具體目的參照其中示出本發(fā)明優(yōu)選實施例的附圖和描述性內(nèi)容。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的車輛座椅的透視圖；

圖2是圖1所示車輛座椅的透視圖，示出杯架處于供使用的延伸位置；

圖3是圖1所示車輛座椅的透視圖，示出扶手組合件處于扶手位置；

圖4是圖1所示車輛座椅的透視圖，示出扶手組合件處于扶手位置，其中杯架處于延伸位置；

圖5是墊體和控制臺組合件的透視圖，示出扶手組合件處于扶手位置；

圖6是墊體和控制臺組合件的透視圖，示出扶手組合件處于收起位置；

圖7是墊體和控制臺組合件的分解視圖；以及

圖8是示出為部分透明的車輛座椅的透視圖，以示出包括車輛結(jié)構(gòu)特征的結(jié)構(gòu)特征，并且以分解視圖示出墊體和控制臺組合件。

具體實施方式

參照附圖，本發(fā)明包括總體上以10標(biāo)記的車輛座椅，該車輛座椅包括靠背20和座椅基座(坐墊)30?？勘?0和座椅基座30配置有三個乘員空間?？勘?0具有左側(cè)靠背部分22、中央靠背部分24和右側(cè)靠背部分26。座椅基座30具有左側(cè)墊體部分32、中央墊體部分34和右側(cè)墊體部分36。

車輛座椅10優(yōu)選是第二排座椅或其他后排座椅。乘員空間是駕駛員側(cè)空間(車輛左側(cè))，乘客側(cè)空間(車輛右側(cè))和中央乘員空間。然而，車輛座椅10也可以是具有駕駛員座椅部分、前部乘客座椅部分和前部中央乘客座椅部分的前排座椅(可能適于卡車駕駛室)。車輛座椅10安裝到車輛的車輛框架4并且包括與座椅基座支撐件/框架配合的金屬絲加強(qiáng)件14。墊體部分32、墊體部分34和墊體部分36配置有在墊體部分32和墊體部分36之間的插入空間以形成插入空間38(圖8)。

墊體和控制臺組合件40設(shè)置在插入空間38中。墊體和控制臺組合件40包括襯墊基部51、杯架組合件42和扶手組合件44。如圖5中所示，位移連接件46提供在扶手組合件44和襯墊基部51之間的連接。位移連接件46引導(dǎo)扶手組合件44相對于襯墊基部51在收起位置(圖1，圖2和圖6)和扶手位置(圖3，圖4和圖5)之間運動，其中在收起位置，扶手組合件上表面48形成中央座椅墊體部分34上表面的至少一部分，其中在扶手位置，上表面48相對于相鄰的墊體部分32和相鄰的墊體部分36向上且以一改變角度的方式升高。位移提供適于左側(cè)和右側(cè)乘員空間的扶手特征。在收起位置，扶手組合件44覆蓋存儲空間49。在扶手位置，存儲空間49可觸用。替代地，位移連接件46可將上表面48相對于第一墊體部分和第二墊體部分向上且以一相同角度方式引導(dǎo)，但是在扶手位置，扶手的傾斜被認(rèn)為是具有符合人體工程學(xué)的優(yōu)點的。

圖7示出墊體和控制臺組合件40的實施例，該控制臺組合件具有在扶手組合件44和襯墊基部51之間的位移連接件46，該位移連接件呈樞轉(zhuǎn)和滑動連接件形式。位移連接件46支持扶手組合件44相對于襯墊基部51在收起位置和扶手位置之間運動。樞轉(zhuǎn)和滑動連接件的樞轉(zhuǎn)方面由樞轉(zhuǎn)連桿61提供，樞轉(zhuǎn)連桿61可樞轉(zhuǎn)地連接到襯墊基部51并且還可樞轉(zhuǎn)地連接到扶手組合件44。樞轉(zhuǎn)和滑動連接件的滑動方面由形成在襯墊基部51中的導(dǎo)槽68提供的導(dǎo)軌或引槽提供。導(dǎo)槽插入件65和66各自在導(dǎo)槽68之一中滑動。扶手組合件44具有樞轉(zhuǎn)柱72，樞轉(zhuǎn)柱72可在形成于槽插入件65和66中的相應(yīng)襯套中樞轉(zhuǎn)。

位移連接件46可由其他合適的機(jī)械聯(lián)動裝置提供，并且可包括另一滑槽結(jié)構(gòu)(在控制臺組合件40的后部)而不是樞轉(zhuǎn)連桿61。此外，導(dǎo)軌不需要是線性的并且前側(cè)導(dǎo)軌或后側(cè)導(dǎo)軌可以是彎曲的。此外，位移連接件46的向前和向后引導(dǎo)方面都可以由一個或多個樞轉(zhuǎn)連桿形成。例如，前側(cè)樞轉(zhuǎn)連桿可設(shè)置成可樞轉(zhuǎn)地連接到扶手組合件44并且可樞轉(zhuǎn)地連接到襯墊基部51。這形成所謂的四桿連桿(連桿的桿是后側(cè)樞轉(zhuǎn)連桿61，前側(cè)樞轉(zhuǎn)連桿，扶手組合件44和襯墊基部51)。后側(cè)或前側(cè)樞轉(zhuǎn)連桿可以是更復(fù)雜的多連桿樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的一部分。此外，扶手組合件44和襯墊基部51中的一者或兩者可包括覆蓋樞轉(zhuǎn)連桿的全部或部分以保護(hù)乘員的防護(hù)部分。這種防護(hù)部分可固定到扶手組合件44(并且隨該扶手組合件移動)和/或固定到襯墊基部51。

扶手組合件44包括覆蓋泡沫53的織物/材料裝飾罩(裝飾件)52。泡沫53由扶手結(jié)構(gòu)54支撐。扶手結(jié)構(gòu)54配置成具有與導(dǎo)槽插入件65，66的連接，允許扶手結(jié)構(gòu)44相對于襯墊基部51的滑動和樞轉(zhuǎn)運動。圖8示出樞轉(zhuǎn)和滑動連接件的略微修改的樣式，其中樞轉(zhuǎn)連桿61連接到襯墊基部51的類似樞轉(zhuǎn)件(樞轉(zhuǎn)襯套)78，并且扶手結(jié)構(gòu)54包括軌道從動柱72，軌道從動柱72在形成于較寬基部51中的后導(dǎo)軌74中滑動或起作用。

位移連接件46設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)，以將扶手組合件44朝向扶手位置推壓。彈簧結(jié)構(gòu)包括作用在樞轉(zhuǎn)連桿61(圖7)上的彈簧62和63。這可包括螺旋彈簧配件(也參見圖8)。該配置朝向扶手位置推壓連桿61。彈簧結(jié)構(gòu)還可包括相對于襯墊基部51作用在扶手組合件44上的其他彈簧。圖8示出彈簧76的結(jié)構(gòu)，彈簧76作用在軌道從動件柱72上或作用在襯墊基部51的相應(yīng)槽中的相應(yīng)的槽插入件65，66上以將扶手組合件44朝向扶手位置推壓。

墊體和控制臺組合件40還包括鎖定裝置，該鎖定裝置連接到扶手組合件44并且連接到襯墊基部51，以便鎖定扶手組合件相對于襯墊基部的位置。如圖7中所示，鎖定裝置包括可移動地安裝在扶手結(jié)構(gòu)54處的釋放手柄55和可移動地安裝在扶手結(jié)構(gòu)54處的一個或多個釋放機(jī)構(gòu)臂56。釋放手柄55可從扶手組合件44的外部觸用?？梢苿拥拈V鎖釋放臂56接合由襯墊基部51提供的閂鎖座或卡扣件，由此閂鎖釋放臂可移動到與由襯墊基部51形成或支撐的閂鎖座或卡扣件的鎖定接合位置。這將扶手組合件44保持在墊體位置。通過滑動運動致動釋放手柄55使釋放臂56從閂鎖座脫離接合，以將閂鎖釋放臂56移動到解鎖位置。這允許扶手組合件44由于彈簧結(jié)構(gòu)所施加的力而相對于襯墊基部51位移。鎖定裝置還包括鎖定彈簧結(jié)構(gòu)，該鎖定彈簧結(jié)構(gòu)具有將閂鎖元件和釋放手柄56朝向鎖定接合位置推壓的釋放機(jī)構(gòu)彈簧64。圖8示出鎖定裝置，該鎖定裝置具有呈手柄邊框55形式的與觸摸控制模塊70操作地連接的釋放手柄。

杯架結(jié)構(gòu)42可作為墊體和控制臺組合件40的一部分連接。杯架結(jié)構(gòu)42包括杯架托盤57，該杯架托盤可在收起的杯架位置(圖1，圖3，圖5和圖6)和延伸觸用位置(圖2和圖4)之間移動。杯架支撐結(jié)構(gòu)59安裝到杯架托盤57上并且支撐杯架插入件58。杯架托盤57具有從動件，該從動件連接到杯架軌道60，以便能夠在收起的杯架位置和延伸觸用位置之間移動，其中扶手組合件處于每個扶手位置和收起位置下。此外，在扶手組合件44處于扶手位置時，即使杯架托盤57處于收起的杯架位置(圖3)，杯架插入件58也有利地起到可觸用的功能。

扶手結(jié)構(gòu)54以及襯墊基部51、杯架結(jié)構(gòu)42和鎖定裝置55，56，70可由塑料制成。控制臺組合件40可以是堅固的，提供扶手和存儲空間功能，并且還使車輛座椅10的重量整體減小。

盡管已經(jīng)詳細(xì)地示出和描述了本發(fā)明的具體實施例以解釋說明本發(fā)明原理的應(yīng)用，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，在不脫離這些原理的情況下，可以其他方式實施本發(fā)明。

附圖標(biāo)記清單

4車輛框架

10車輛座椅

14金屬絲加強(qiáng)件

20靠背

22左側(cè)靠背部分

24中央靠背部分

26右側(cè)靠背部分

30座椅基座(坐墊)

32左側(cè)墊體部分

34中央墊體部分

36右側(cè)墊體部分

38插入空間

40墊體和控制臺組合件

42杯架組合件

44扶手組合件

46位移連接件

48扶手上表面

49存儲空間

51襯墊基部

52織物覆蓋物

53泡沫

54扶手結(jié)構(gòu)

55釋放手柄

56釋放手柄機(jī)構(gòu)臂

57杯架托盤

58杯架插入件

59杯架支撐結(jié)構(gòu)

60杯架軌道

61樞轉(zhuǎn)連桿

62彈簧

63彈簧

64釋放機(jī)構(gòu)彈簧

65導(dǎo)槽插入件

66導(dǎo)槽插入件

68導(dǎo)槽

70觸摸控制模塊

72軌道從動柱

74柱導(dǎo)軌

76彈簧

78樞轉(zhuǎn)襯套