本發(fā)明涉及一種汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車座椅尤其是汽車的主要部件，其舒適性和支撐性關(guān)乎座椅的品質(zhì)和乘坐的舒適性。普通的座椅尤其是小腿部缺少支撐，小腿處于懸空狀態(tài)，時(shí)間久的話不舒服，因此長(zhǎng)途行駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞感。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)，該汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)可以增加對(duì)乘客的小腿部支撐，增加長(zhǎng)途旅行時(shí)的舒適性。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)，包括底座和抽拉板，所述底座內(nèi)設(shè)置有滑軌，所述抽拉板的一部分可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑軌上，所述抽拉板的另一部分露出所述底座外，所述抽拉板的所述另一部分上設(shè)置有充氣氣囊，所述抽拉板上設(shè)置有多個(gè)插孔，所述底座的一端設(shè)置有插銷，所述插銷的端部可以插入所述插孔內(nèi)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底座內(nèi)設(shè)置有擋板，所述擋板正對(duì)所述抽拉板位于所述底座內(nèi)部分的端部。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述抽拉板位于所述底座外部分的端部設(shè)置有拉手。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)可以增加對(duì)乘客的小腿部支撐，增加長(zhǎng)途旅行時(shí)的舒適性。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：
圖1是本發(fā)明汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、底座，2、靠背，3、滑軌，4、抽拉板，5、氣囊，6、插銷，7、插孔，8、擋板，9、拉手。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明實(shí)施例：
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的汽車座椅腿部支撐機(jī)構(gòu)包括底座1和抽拉板4，所述底座1內(nèi)設(shè)置有滑軌3，所述抽拉板4的一部分可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑軌3上，所述抽拉板4的另一部分露出所述底座1外，所述抽拉板4的所述另一部分上設(shè)置有充氣氣囊5，所述抽拉板4上設(shè)置有多個(gè)插孔7，所述底座1的一端設(shè)置有插銷6，所述插銷6的端部可以插入所述插孔7內(nèi)。
拉出抽拉板4，將氣囊5充氣，在乘員覺(jué)得合適的位置將插銷6的端部插入所述插孔7內(nèi)進(jìn)行固定，則抽拉板4處于固定狀態(tài)。乘員的腿部尤其是小腿放置在氣囊5上，增加了舒適性。
優(yōu)選的，底座1內(nèi)設(shè)置有擋板8，所述擋板8正對(duì)所述抽拉板4位于所述底座1內(nèi)部分的端部。擋板8對(duì)抽拉板4進(jìn)行限位，使抽拉板4不會(huì)滑動(dòng)距離過(guò)大。
優(yōu)選的，所述抽拉板4位于所述底座1外部分的端部設(shè)置有拉手9，拉手9方便抽拉板4的抽拉。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。