1.電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，包括電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器總成、空調(diào)主機(jī)以及連通裝置，電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器總成以及空調(diào)主機(jī)通過(guò)連通裝置連通組成制冷回路以及制熱回路，其特征在于還包括控制面板，冷凝器總成包括冷凝器和風(fēng)機(jī)，空調(diào)主機(jī)包括蒸發(fā)器、排風(fēng)機(jī)和PTC電加熱器，控制面板包括控制器、電動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、排風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)以及電加熱開(kāi)關(guān)，電動(dòng)壓縮機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、排風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)以及電加熱開(kāi)關(guān)均分別與控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于冷凝器總成中設(shè)置有輔助電加熱器和溫度傳感器，溫度傳感器用于采集冷凝器表面的溫度，輔助電加熱器用于為冷凝器加熱，輔助電加熱器和溫度傳感器均與控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于控制面板中設(shè)置有保護(hù)電路、電磁開(kāi)關(guān)Ⅰ和 電磁開(kāi)關(guān)Ⅱ，電加熱開(kāi)關(guān)、控制器、電磁開(kāi)關(guān)Ⅰ和PTC電加熱器依次連接，溫度傳感器、控制器、電磁開(kāi)關(guān)Ⅱ和輔助電加熱器依次連接，電磁開(kāi)關(guān)Ⅰ和電磁開(kāi)關(guān)Ⅱ均與保護(hù)電路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于PTC電加熱器為呈U形或蛇形的PTC電加熱管，輔助電加熱器為低功率的PTC電加熱片組，所述PTC電加熱片組中的多個(gè)電加熱片交錯(cuò)排布呈格柵狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于控制面板中設(shè)置有變頻器，風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、控制器、變頻器以及風(fēng)機(jī)依次連接，排風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、控制器、變頻器以及排風(fēng)機(jī)依次連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于連通裝置包括管道Ⅰ、管道Ⅱ、管道Ⅲ、管道Ⅳ、管道Ⅴ、雙向膨脹閥以及多個(gè)電磁閥，電動(dòng)壓縮機(jī)的端口Ⅰ、管道Ⅰ、冷凝器、管道Ⅱ、蒸發(fā)器、管道Ⅲ、電動(dòng)壓縮機(jī)的端口Ⅱ依次連接組成制冷回路，電動(dòng)壓縮機(jī)的端口Ⅰ、管道Ⅳ、蒸發(fā)器、管道Ⅱ、冷凝器、管道Ⅴ、電動(dòng)壓縮機(jī)的端口Ⅱ依次連接組成制暖回路，管道Ⅰ、管道Ⅱ、管道Ⅲ、管道Ⅳ以及管道Ⅴ上均設(shè)置有電磁閥，雙向膨脹閥設(shè)置在管道Ⅲ上，上述雙向膨脹閥以及每個(gè)電磁閥均與控制器連接。
7.電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制方法包括：
控制面板控制電動(dòng)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)以及PTC電加熱器的工作狀態(tài)；
控制面板控制管道Ⅰ、管道Ⅱ以及管道Ⅲ上的電磁閥進(jìn)入工作狀態(tài)，且控制面板控制雙向膨脹閥進(jìn)入工作狀態(tài)， 所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制冷模式；
控制面板控制管道Ⅳ、管道Ⅱ以及管道Ⅴ上的電磁閥進(jìn)入工作狀態(tài)，且控制面板控制雙向膨脹閥進(jìn)入工作狀態(tài)， 所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制熱模式；
控制面板控制電動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)控制面板控制PTC電加熱器和排風(fēng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入PTC電加熱器單獨(dú)制熱模式。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制熱模式下的制熱控制方法包括：
控制面板控制電動(dòng)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)和PTC電加熱器進(jìn)入工作狀態(tài)，所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入PTC電加熱輔助制熱模式；
控制面板控制壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，控制面板控制PTC電加熱器進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)，所述電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入無(wú)輔助制熱模式。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，其特征在于控制方法還包括控制面板獲取冷凝器總成內(nèi)的冷凝器溫度，當(dāng)冷凝器溫度值低于預(yù)定值時(shí)，控制面板控制輔助電加熱器進(jìn)入工作狀態(tài)，所述空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入除霜模式。